鋁合金輪圈缺點(diǎn)：剛性比較差，在公路上駕駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向和操控都不如鋁合金的輪轂清晰，并且大部分的輻條輪都需要使用內(nèi)胎，一旦發(fā)生漏氣的話就需要拆內(nèi)胎出來(lái)修補(bǔ)，流程比較繁瑣。總而言之，對(duì)于輻條輪還有鋁合金的輪轂來(lái)說(shuō)，不能說(shuō)哪個(gè)就***比較好，哪個(gè)就一定不好，而是說(shuō)各自有著各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，并且可以在不同的車(chē)型上發(fā)揮自己的特長(zhǎng)。缺點(diǎn)：質(zhì)地比較脆，如果有比較強(qiáng)的沖擊容易導(dǎo)致變形或者開(kāi)裂，變形嚴(yán)重的時(shí)候或者開(kāi)裂的話輪胎就會(huì)漏氣，影響后續(xù)的行程。輻條輪優(yōu)點(diǎn)：可以接受比較強(qiáng)的沖擊力，所以普遍受到越野摩托車(chē)還有ADV車(chē)型的喜愛(ài)，在收到?jīng)_擊的時(shí)候會(huì)分散到輪轂的輻條上，不容易導(dǎo)致開(kāi)裂或者繃斷。強(qiáng)度大、潰散性好，被汽車(chē)行業(yè)廣泛應(yīng)用于大批量生產(chǎn)各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量要求高的型芯。廈門(mén)鋁合金鑄造廠家直銷(xiāo)

鋁合金熔液凝固后，壓鑄模具打開(kāi)，取出鑄件，壓鑄的鋁合金產(chǎn)品精度高，質(zhì)量好，主要用于汽車(chē)，飛機(jī)，船舶上的零件。鋁合金雖然有很好的抗氧化性能，但是為了更好的體現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)，增強(qiáng)使用和視覺(jué)效果，鋁合金也會(huì)做各種表面處理，主要有拋光，拉絲，電鍍，噴砂等進(jìn)一步提高鋁合金的裝飾性和保護(hù)性。在人們對(duì)低碳環(huán)保要求越來(lái)越高的***，鋁合金已經(jīng)成為很多金屬的替代品，它的低密度，**度，易加工等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)，高鐵，航空，船舶等領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣，鋁合金必將為人類(lèi)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。福州鋁合金鑄造供應(yīng)商家進(jìn)行中間去應(yīng)力回火，可提高模具壽命1~2倍。

。2)非平衡共晶或低熔組成物的出現(xiàn)使合金開(kāi)始熔化溫度降低，使鑄錠在隨后的熱變形或淬火的加熱過(guò)程中容易產(chǎn)生局部過(guò)燒。3)晶內(nèi)偏析不*造成非平衡相出現(xiàn)和使第二相數(shù)量增加，而且，這些低熔相在晶枝周?chē)M成硬而脆的枝晶網(wǎng)絡(luò)，使鑄錠的塑性和加工性能急劇降低。4)由晶內(nèi)偏析造成的化學(xué)成分不均勻性遺傳到半制品中，導(dǎo)致退火后在加工材中形成粗大晶粒晶內(nèi)偏析是不平衡結(jié)晶造成的。因此在鋁合金連續(xù)鑄造的實(shí)際生產(chǎn)中，晶內(nèi)偏析是不可避免的。消除晶內(nèi)偏析的有效方法是對(duì)鑄錠進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的均勻化處理。在連續(xù)鑄造時(shí)，減輕晶內(nèi)偏析的方法是：***，提高冷卻速度，采用變質(zhì)處理以細(xì)化晶粒和晶內(nèi)結(jié)構(gòu)，縮小晶內(nèi)偏析的范圍。第二，采用完全相反的方法，降低冷卻速度，進(jìn)行類(lèi)似錠模鑄造的深液穴鑄造，以降低鐵、錳等元素的過(guò)飽和程度從而減輕偏析程度。

在大家買(mǎi)車(chē)時(shí)，尤其是人生一輛車(chē)，到底有多少人會(huì)注意你選的車(chē)幾個(gè)關(guān)鍵部件的具體是什么材質(zhì)呢，這個(gè)材質(zhì)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢，如果你是個(gè)老司機(jī)自然不用多說(shuō)，如果你是新手，買(mǎi)車(chē)前比較好還是補(bǔ)習(xí)下相關(guān)知識(shí)。其實(shí)，汽車(chē)的主要關(guān)鍵部件主要以鋼材、鋁材和鑄鐵材料為主，尤其是汽車(chē)的鈑金大多數(shù)為鋼板沖壓的，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有鑄鐵的也有鋁合金的。尤其是大多數(shù)性能車(chē)，豪華車(chē)的前后輪懸架多數(shù)采用的是鋁制的，大多數(shù)汽車(chē)的輪轂也是采用鋁制的，汽車(chē)的防撞梁發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等等也有不少?gòu)S家采用鋁板沖壓而成的。以上都是我們保養(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候能看得見(jiàn)的各個(gè)部件的材質(zhì)，它們有的鋁合金鑄造而成，有的是鋁板通過(guò)機(jī)加工而成，有的是鋁合金板通過(guò)沖壓而成。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得，鑄型制造簡(jiǎn)便；

如果大家平時(shí)多關(guān)注下會(huì)發(fā)現(xiàn)，越是售價(jià)高的汽車(chē)，即所謂的豪車(chē)，他們的部件采用鋁合金材質(zhì)的比例越高，甚至有些還會(huì)采用碳纖維的材質(zhì)，為什么會(huì)這樣的，采用鋁合金材質(zhì)有什么好處呢。首先，鋁合金材質(zhì)重量輕，強(qiáng)度高，對(duì)汽車(chē)減重效果明顯。其次，可以提高車(chē)輛的駕駛品質(zhì)，提高車(chē)輛性能。如采用鑄造鋁合金材質(zhì)的前后懸架，可以減輕輪上質(zhì)量，提高車(chē)輪靈活性能，降低其震動(dòng)幅度。***，可以改善車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。【導(dǎo)語(yǔ)】摩托車(chē)的輪轂?zāi)壳俺Ｒ?jiàn)的有兩種形式，一種是輻條輪的形式，而另外一種就是現(xiàn)在比較常見(jiàn)的鋁合金的形式，這兩種輪轂各自都有著自己的優(yōu)缺點(diǎn)，所以不能一概而論的說(shuō)哪種就一定比較好，具體有哪些不一樣的地方，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。澆注時(shí)，鐵水溫度在1250—1350度，熔煉時(shí)溫度更高。泉州汽車(chē)配件鋁合金鑄造

并在高壓下迅速制冷成型。廈門(mén)鋁合金鑄造廠家直銷(xiāo)

非金屬夾雜(夾渣)通常在檢查鑄錠橫向低倍試片時(shí)可以發(fā)現(xiàn)。YS67—1993規(guī)定，對(duì)于全部合金制品，鑄錠試片上不得多于兩點(diǎn)夾渣，且單個(gè)面積小于0．5 mm2，否則就要判廢。非金屬夾雜(夾渣)是鋁合金鑄錠中出現(xiàn)頻率比較高的一種廢品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，按質(zhì)量計(jì)算，因夾渣而報(bào)廢的鑄錠占廢品總量的10%～25%。夾渣通常都是在鑄造過(guò)程中隨液體金屬一起掉入鑄錠中的爐渣、爐襯碎塊和塊度較大的氧化物所造成的。防止夾渣的辦法是；仔細(xì)精煉，保證靜置時(shí)間，并在流盤(pán)或漏斗中采用玻璃布過(guò)濾；廈門(mén)鋁合金鑄造廠家直銷(xiāo)

晉江市安海鎮(zhèn)錦裕鑄件廠是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2000-02-22，多年來(lái)在鋁合金鑄造，重力鑄造，高壓鑄造，低壓鑄造行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營(yíng)鋁合金鑄造，重力鑄造，高壓鑄造，低壓鑄造等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。晉江市安海鎮(zhèn)錦裕鑄件廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟鋁合金鑄造，重力鑄造，高壓鑄造，低壓鑄造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。晉江市安海鎮(zhèn)錦裕鑄件廠以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及鋁合金鑄造，重力鑄造，高壓鑄造，低壓鑄造產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)！