我們介紹的雙作用氣缸：氣缸活塞兩側接到電磁閥的A和B孔提供氣源壓力，來實現(xiàn)前往復運動。當活塞兩側交替地有壓縮空氣由1PA進入和BS排出壓縮空氣，當?shù)玫娇刂剖野l(fā)來的控制信號，PB進氣到氣缸，AR從氣缸排氣到大氣中，活塞向兩個方向運動，兩個方向的運動速度均可通過調(diào)整氣壓而控制。通常會加一個排氣調(diào)節(jié)器來控制活塞運動速度。氣缸的組成由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封圈組成，一般氣缸竄氣是氣缸內(nèi)密封圈損壞，左右兩腔相互竄氣導致活塞沒有壓力。兩位五通電磁閥結構圖維修時值得注意的是有些電磁閥帶有底座需要檢查底座密封圈，密封圈長時間也會老化。密封圈老化會導致電磁閥漏氣和竄氣。同時有些電磁閥端蓋后接由調(diào)壓閥，有時候調(diào)壓閥被關或者堵死，都會導致排不了氣沒有動作。電磁閥頭部銜鐵，彈簧等一些運動的機械元件時間久了也會磨損嚴重。總得來說：氣路這塊，壓縮空氣從空壓站送到現(xiàn)場，現(xiàn)場會在電磁閥前段加一個空氣過濾減壓閥，防止壓縮空氣中含有的水分及雜質影響電磁閥的使用壽命，然后再從電磁閥到氣缸?？刂齐娐愤@塊，由控制室內(nèi)發(fā)出開關量控制信號，然后把配好的24V電源接通送到現(xiàn)場的電磁閥線圈。這個電路中，從控制機柜到電磁閥線圈。通過電磁線圈的通斷電，電磁開關閥能夠快速響應控制信號，實現(xiàn)快速開關。河南常見電磁開關閥

   什么是開關電磁閥？或許稱它為通斷閥更容易理解一點。一般是兩位閥或者是三位閥；液壓缸的啟動和停止、運動方向的改變，都是靠三位閥的通斷切換而實現(xiàn)的，它本身并不能控制液壓缸的運動速度，也不能使液壓缸做加速或減速運動。其形式如圖1所示。圖1電磁閥可由一定范圍的交流或直流電壓來實現(xiàn)動鐵的動作，并且可以通過普通繼電器或按鈕開關來切換；根據(jù)閥的不同大小，開關電磁閥的響應時間一般在20-100毫秒之間。位置控制系統(tǒng)配置上恰當?shù)拈_關邏輯、繼電器、按鈕開關或者可編程控制器，可以使液壓缸從其靜止位置運動到由行程開關或接近開關所設定的另一個位置。如圖2所示，當你按下啟動按鈕，液壓缸會推動負載向右運動，直到負載與行程開關接觸，負載將停在所設定的位置上。圖2采用開關電磁閥的位置系統(tǒng)的優(yōu)缺點優(yōu)點：結構簡單、成本低，在大多數(shù)情況下性能已能滿足要求。缺點1：定位精度和重復精度低。負載并不能準確無誤的在設定位置處停止，會存在一定的制動距離（如圖3所示），而且重復精度不高。造成上述缺點的因素有很多。青海汽車電磁開關閥設計電磁開關閥具有優(yōu)異的耐腐蝕性，適用于惡劣環(huán)境。

   電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機械控制和工業(yè)閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。分類1.電磁閥從原理上分為三大類：1）直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。2）分布直動式電磁閥：原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時。

高速開關閥之所以有很高的響應速度，是因為驅動閥芯運動的驅動器響應速度極高。根據(jù)所用驅動器的不同，高速開關閥可分為高速電磁閥、磁致伸縮式高速開關閥、電流變液式高速開關閥、壓電式高速開關閥。1)電磁式高速開關閥高速電磁閥是以高頻電磁鐵為驅動元件，電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。電磁鐵由PWM信號控制，輸入高電平時線圈通電，銜鐵與閥芯連成一體，帶動閥芯動作；低電平時，磁芯的運轉將導致通過閥體的流體被切斷，此時將通過彈簧復位。對于電磁鐵來說就是帶電和失電，而對于所控制的閥門來說就是開和關。高頻開關電磁鐵功率小、體積小、結構簡單、工作頻率很高。目前國內(nèi)外開發(fā)的一些高速開關閥，大多仍采用電磁鐵作為驅動器，但閥的切換速度慢。2)磁致伸縮式高速開關閥超磁致伸縮材料(GiantMagnetostrictiveMateria1)有別于傳統(tǒng)的磁致伸縮材料(Fe、Co、Ni等)，典型商品牌號為Terfenol-D，成分為、、。與壓電材料(PZT)及傳統(tǒng)的磁致伸縮材料Ni、Co等相比。電磁開關閥在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應用。

   4、2位5通雙電控電磁閥控制雙作用氣缸：左側線圈得電狀態(tài)：電磁閥左側線圈得電，電磁閥P口與A口通，氣源由A口進入雙作用氣動活塞驅動部一側氣室，推動活塞到氣缸另一側，B口與S口相通，與B口相通的氣動活塞驅動部的另一側氣室為排氣狀態(tài)，在另一側線圈不得電之前會保持該狀態(tài)不動，見圖19；右側線圈得電狀態(tài)：電磁閥右側線圈得電，電磁閥P口與B口通，氣源由B口進入雙作用氣動活塞驅動部一側氣室，推動活塞到氣缸另一側，A口與R口相通，與A口相通的氣動活塞驅動部的另一側氣室為排氣狀態(tài)，在另一側線圈不得電之前會保持該狀態(tài)不動，見圖20；故障分析處理方法〔彈性密封型電磁閥實例〕電磁閥通電不動作：1.無電壓、壓降過大或電壓不正確。2.線圈燒毀，線圈電阻為短路或斷路。3.進口壓力太小，不滿足小操作壓差要求（對于先導式操作結構）4.流量太小，尤其是大流量閥（316&344系列）。5.雜質卡死或堵塞。6.缺少零件或零件損壞、銹蝕。7.零件安裝不正確或不到位。給壓后發(fā)現(xiàn)泄漏或不復位：1.雜質造成堵塞或卡死導致開關不到位。2.進口壓力太小或太大，不滿足壓差要求。3.流量太小，不能在瞬間將閥桿或活塞推到位，尤其是大流量閥（316&344系列）。電磁開關閥的精確控制能力，使得其在高精度流體控制領域具有獨特的優(yōu)勢。重慶貨車電磁開關閥電話

電磁開關閥的快速響應特性，使得其在緊急情況下能夠迅速切斷流體，保障系統(tǒng)安全。河南常見電磁開關閥

   唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。2系統(tǒng)簡單，便接電腦，價格低電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。3動作，功率微小，外形輕巧電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。4調(diào)節(jié)精度受限，適用介質受限電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，(力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。電磁閥對介質潔凈度有較高要求。河南常見電磁開關閥