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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-02

自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式,它指的是商家或企業(yè)自行組織和運(yùn)營(yíng)的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制,使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈,提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢(shì)在于能夠控制成本。商家通過(guò)自配送,可以省去第三方物流公司的傭金,從而降低運(yùn)輸成本。此外,商家還可以通過(guò)優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式,進(jìn)一步降低成本。自配送可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速流通,提高運(yùn)輸效率。由于商家可以自主掌握配送信息,因此可以更好地協(xié)調(diào)庫(kù)存和訂單處理等環(huán)節(jié),減少等待時(shí)間和錯(cuò)誤率,提高整體運(yùn)營(yíng)效率。自配送的訂單怎么完成?送道系統(tǒng)與平臺(tái)打通,騎手接單、取餐、送達(dá),訂單和騎手信息同步給平臺(tái)和顧客。安徽美團(tuán)代理加盟抽成3%

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在當(dāng)今快速發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代,配送已成為商業(yè)活動(dòng)中至關(guān)重要的一環(huán)。隨著科技的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的日益多樣化,自配送模式逐漸崛起,為物流行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)變動(dòng)。自配送,又稱自主配送,是指企業(yè)利用自身的物流系統(tǒng)進(jìn)行貨物配送的一種模式。在傳統(tǒng)上,大部分企業(yè)依賴于第三方物流公司或快遞公司進(jìn)行貨物的配送。然而,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)快速、高效、個(gè)性化服務(wù)的渴望,企業(yè)開始自行建立物流體系,以更好地滿足客戶需求。遼寧京東代理加盟抽成3%外賣平臺(tái)的配送分為專送、快送、眾包、企客、還有自配送。

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如果說(shuō)新銳品牌瓜分外資以及傳統(tǒng)國(guó)貨品牌,那么這種現(xiàn)象就是換跑道的邏輯,而非在同一賽道的彎道超車。更好難有可能,何不劃開界線,找到安身立命的利基市場(chǎng)。新品類助力新品牌成為主角,同時(shí)也是在面向傳統(tǒng)品牌的入場(chǎng)構(gòu)筑高墻。新消費(fèi)切中的新需求,自帶網(wǎng)紅屬性,開局便有了足夠的關(guān)注度。此類網(wǎng)紅品類有效反哺新晉入場(chǎng)品牌,一旦**入場(chǎng),便可取得消費(fèi)者的優(yōu)先選擇權(quán)。這是對(duì)消費(fèi)者而言,同時(shí)對(duì)于可能的競(jìng)品其實(shí)也在發(fā)出進(jìn)場(chǎng)警告。這里的筑高墻,除了新銳品牌從外面以品類認(rèn)知層面的打擊。同時(shí),也是傳統(tǒng)品牌在進(jìn)行品牌延伸的牢籠。依據(jù)母品牌的品牌延伸,關(guān)鍵在于消費(fèi)者的認(rèn)知是否在同一軌道延伸。比如“快樂(lè)水”心智的可口可樂(lè)在面對(duì)元?dú)馍值臒o(wú)糖汽水,就會(huì)顯得尷尬。除了不能借可口可樂(lè)的品牌資產(chǎn),反而會(huì)弄巧成拙。所以零度可樂(lè)一來(lái)是心智層面無(wú)法統(tǒng)一,同時(shí)在新銳品牌依托資本allin的營(yíng)銷壓力之下,作為集團(tuán)單個(gè)項(xiàng)目難免有些措手不及。

自配送優(yōu)點(diǎn):(1)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力,易于與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合,全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)自營(yíng)物流配送模式有利于企業(yè)對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制。(2)可以合理地規(guī)劃管理流程,提高物流作業(yè)效率,減少流通費(fèi)用。對(duì)于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言,自營(yíng)物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密,從而提高物流作業(yè)乃至多層面的工作效率。(3)可以使原材料和零配件采購(gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu),增加批次,減少批量,調(diào)控庫(kù)存,減少資金占用,成本降低,從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零距離和零營(yíng)運(yùn)資本。(4)反應(yīng)快速、靈活,企業(yè)自營(yíng)物流配送模式由于整個(gè)物流體系屬于企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)組成部分,與企業(yè)經(jīng)營(yíng)部門關(guān)系密切,以服務(wù)于本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主要目標(biāo),能夠更好地滿足企業(yè)在物流業(yè)務(wù)上的時(shí)間、空間要求,特別是要求物流配送較頻繁的企業(yè),自建物流能更快速、靈活地滿足企業(yè)要求。自配送的下一個(gè)機(jī)會(huì)在哪里?

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網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開征求意見稿)收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動(dòng)報(bào)酬不低于比較低工資標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)內(nèi)容。理由是送餐員自主選擇接單與否,勞動(dòng)強(qiáng)度不由平臺(tái)控制。處理:采納。22.第二十八條對(duì)算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊,建議刪除。處理:將作進(jìn)一步研究。23.餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關(guān)規(guī)定,餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)者要落實(shí)“陽(yáng)光廚房”的要求,網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理要有溯源機(jī)制,建立送餐員管理平臺(tái),杭州市數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)綜合管理并通過(guò)***網(wǎng)共享相關(guān)信息。處理:已向建議人釋明。配送符合民事法律規(guī)范是應(yīng)有之意;陽(yáng)光廚房有關(guān)條款在《浙江省電子商務(wù)條例》中已有規(guī)定;配送溯源意義不明確,規(guī)章不可違法新增相對(duì)人義務(wù);送餐員以某公司員工或合作者身份送餐時(shí),收集和管理其個(gè)人信息缺少法律依據(jù)。自配送如何招募管理騎手?湖北達(dá)達(dá)代理加盟注意事項(xiàng)

自配送餓了么平臺(tái)相對(duì)來(lái)講容易申請(qǐng)通過(guò)。安徽美團(tuán)代理加盟抽成3%

新銳自配送品牌到底找的是不是全才?是,也不是,主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”,在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語(yǔ)境下,作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解,其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素,就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同,在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下,應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過(guò)仗、打過(guò)勝仗、打過(guò)硬仗,打贏過(guò)硬仗,這些都是不同的安徽美團(tuán)代理加盟抽成3%