由此，整個(gè)剩余的攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)器都跟隨攪拌滾筒的運(yùn)動(dòng)。通過將支承部布置在第二減速級(jí)與第三減速級(jí)之間，存在如下可能性，即，將更重的電動(dòng)機(jī)更靠近承載支承部并且與軸承座連接的構(gòu)件地定位，由此，使來自電動(dòng)機(jī)的重力作用到連接部上的力更小。通過使用三個(gè)首先選同軸地實(shí)施為三個(gè)單級(jí)的行星傳動(dòng)裝置的減速級(jí)，存在如下可能性，即，使用更高速轉(zhuǎn)動(dòng)的直徑更小的電動(dòng)機(jī)。在使用一個(gè)減速級(jí)時(shí)，電動(dòng)機(jī)必須大得多地構(gòu)造。太陽輪形成驅(qū)動(dòng)件，而行星架形成從動(dòng)件。在第二減速級(jí)中也有利的是，太陽輪形成驅(qū)動(dòng)件，而行星架形成從動(dòng)件。第三減速級(jí)如下這樣地實(shí)施，即，太陽輪形成驅(qū)動(dòng)件，而齒圈形成從動(dòng)件，其中，行星架抗相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地保持。在本發(fā)明的另外的設(shè)計(jì)方式中，一個(gè)減速級(jí)、第二減速級(jí)或第三減速級(jí)也可以實(shí)施為圓柱齒輪傳動(dòng)裝置。在本發(fā)明的另一設(shè)計(jì)方式中，第三減速級(jí)布置在自身的潤(rùn)滑液體空間中，也就是說第三減速級(jí)的潤(rùn)滑液體空間與一個(gè)減速級(jí)和第二減速級(jí)的潤(rùn)滑液體空間隔開。由此存在如下可能性，即，使?jié)櫥瑒┑囊何患训仄ヅ溆跍p速級(jí)的各個(gè)轉(zhuǎn)速。一個(gè)減速級(jí)具有高的轉(zhuǎn)速，并且因此產(chǎn)生多的潤(rùn)滑劑攪動(dòng)損失。通過選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑液位，可以通過減少攪動(dòng)損失明顯改進(jìn)效率。電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)器采用電力作為動(dòng)力源。江西智能驅(qū)動(dòng)器報(bào)價(jià)

遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制：通過配備智能化控制器和通訊接口，法思特FST-D24驅(qū)動(dòng)器可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。上位機(jī)或其他控制設(shè)備可以通過通訊接口向驅(qū)動(dòng)器發(fā)送控制指令，同時(shí)也可以實(shí)時(shí)監(jiān)控驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行狀態(tài)和數(shù)據(jù)。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。算法優(yōu)化：法思特FST-D24驅(qū)動(dòng)器可以采用先進(jìn)的控制算法和優(yōu)化策略，如PID（比例-積分-微分）控制、模糊控制等算法，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)器的智能化控制。這些算法可以根據(jù)實(shí)際工況條件和運(yùn)行狀態(tài)對(duì)驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，從而提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。無錫電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)器操作電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)器的使用可以減少人力成本，提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平。

    本發(fā)明的任務(wù)是提供一種用于借助電動(dòng)機(jī)對(duì)攪拌輸送車的攪拌滾筒進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)器，該攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行安全地運(yùn)行并且可以緊湊地實(shí)施。該任務(wù)利用具有權(quán)利要求的具有區(qū)分性特征的按類屬的攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)器來解決。根據(jù)本發(fā)明，攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)器具有三個(gè)減速級(jí)，其中，首先和第二減速級(jí)布置在支承部的一側(cè)上，而第三減速級(jí)布置在該支承部的另一側(cè)上。攪拌滾筒的重量、尤其還有攪拌滾筒在制動(dòng)過程中的支撐經(jīng)由該支承部來承受，該支承部同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)使攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)器的從動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。為此，該支承部布置在承載該支承部的構(gòu)件上，并且同時(shí)間接地或直接地或一體式地與其上可以法蘭式安裝有電動(dòng)機(jī)的構(gòu)件連接。這個(gè)承載支承部的構(gòu)件可以間接或直接經(jīng)由彈性元件與攪拌輸送車的底座連接。這個(gè)承載支承部的構(gòu)件如何經(jīng)由彈性元件與軸承座連接的細(xì)節(jié)由wo2006/131335a2得知，因此針對(duì)攪拌滾筒驅(qū)動(dòng)器在軸承座上的緊固方式應(yīng)將該文獻(xiàn)包括在內(nèi)。支承部不允許歪斜，并且因此支承部在同時(shí)可能轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌滾筒時(shí)只會(huì)支撐攪拌滾筒的重力和制動(dòng)力，由此，一個(gè)減速級(jí)、第二減速級(jí)和第三減速級(jí)以及電動(dòng)機(jī)將跟隨著由于攪拌輸送車的底盤的變形所導(dǎo)致的攪拌滾筒的運(yùn)動(dòng)。底盤的變形因此經(jīng)由彈性元件承受。

電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)器的調(diào)速和控制主要通過以下方式實(shí)現(xiàn)：調(diào)速方式：撥碼調(diào)速：在驅(qū)動(dòng)器上通過撥動(dòng)開關(guān)，調(diào)節(jié)至不同的速度檔位（5個(gè)撥動(dòng)開關(guān)不同排列組合），可實(shí)現(xiàn)不同的速度輸出。這種方式適用于工況簡(jiǎn)單，無需頻繁更改速度或更改速度頻率較低的場(chǎng)合。0~10V模擬電壓調(diào)速：通過控制模塊給驅(qū)動(dòng)器電壓信號(hào)更改速度，電壓值改變，速度相應(yīng)變化。這種方式能夠集成到控制面板中，一鍵便能改變整段輸送線的速度。但需注意壓降的影響。I/O信號(hào)調(diào)速：驅(qū)動(dòng)器上有RunA和RunB端口，給這兩個(gè)端口不同的運(yùn)行信號(hào)組合，實(shí)現(xiàn)不同速度的梯度輸出。使用I/O跳線調(diào)速功能，通過程序控制RunA和RunB端口信號(hào)的通斷，可以實(shí)現(xiàn)整體輸送線降速，縮小慣性量。電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)器適用于各種類型的負(fù)載和速度要求，如重載、輕載和高轉(zhuǎn)速等。

    (3)在半橋方式中產(chǎn)生死區(qū)時(shí)間;(4)對(duì)PWM信號(hào)進(jìn)行編碼，以便通過脈沖變壓器傳輸;(5)評(píng)估脈碼狀態(tài)識(shí)別信號(hào)及隨后的緩沖，以便為用戶提供一個(gè)準(zhǔn)靜態(tài)的識(shí)別信號(hào)。SCALE驅(qū)動(dòng)器可與任何邏輯接口和電平兼容，無須附加其它電路。脈沖變壓器負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)信號(hào)的隔離，同時(shí)可將來自每個(gè)通道的信息反饋給LDI。第二個(gè)功能單元是智能門極驅(qū)動(dòng)器(IGD)。對(duì)應(yīng)于每個(gè)驅(qū)動(dòng)通道都有一個(gè)GD。其主要功能如下:(1)接受來自脈沖變壓器的脈碼信號(hào)，并將其復(fù)原成PWM信號(hào);(2)對(duì)PWM信號(hào)進(jìn)行放大，并驅(qū)動(dòng)功率管;(3)對(duì)功率器件進(jìn)行短路及過流保護(hù);(4)欠壓監(jiān)測(cè);(5)產(chǎn)生響應(yīng)和關(guān)斷時(shí)間;(6)傳輸狀態(tài)識(shí)別信號(hào)給LDI。第三個(gè)功能單元是集成DC/DC電源。所有標(biāo)準(zhǔn)的SCALE驅(qū)動(dòng)器都有一個(gè)DC/DC變換器，以便為各個(gè)驅(qū)動(dòng)通道提供工作電源。因此，該驅(qū)動(dòng)器只需一個(gè)穩(wěn)定的15V直流電源。2SCALE驅(qū)動(dòng)器的應(yīng)用SCALE集成驅(qū)動(dòng)器是專為IGBT和電力MOSTET而設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)器，可應(yīng)用于多種電力電子裝置或設(shè)備。在應(yīng)用SCALE驅(qū)動(dòng)器時(shí)，應(yīng)首先考慮以下三個(gè)問題:一個(gè)是工作方式的選擇;第二是驅(qū)動(dòng)器工作電平和門限電阻Rth的確定;第三是故障狀態(tài)信號(hào)與控制電路的接口。。直接方式的連線圖如圖2所示。該方式下，MOD輸入端接VCC，RC1和RC2接地。 在物流、包裝、倉儲(chǔ)等行業(yè)，法思特電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)器的出色性能表現(xiàn)得到了用戶的普遍認(rèn)可。江西輸送滾筒驅(qū)動(dòng)器規(guī)格

電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)器是一種高效率的傳動(dòng)裝置，能夠提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。江西智能驅(qū)動(dòng)器報(bào)價(jià)

EtherCAT協(xié)議EtherCAT是一種基于以太網(wǎng)的工業(yè)自動(dòng)化通信協(xié)議，它是由Beckhoff公司提出的一種開放式的、標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)自動(dòng)化通信協(xié)議。EtherCAT具有高速、高實(shí)時(shí)性、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景。CAN總線協(xié)議CAN總線是一種控制器局域網(wǎng)總線，被用于汽車、航空航天、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。CAN總線具有高抗干擾性、高可靠性、高實(shí)時(shí)性等優(yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了應(yīng)用。LIN總線協(xié)議LIN總線是一種低成本的串行通信協(xié)議，被用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。LIN總線具有低成本、低功耗、高抗干擾性等優(yōu)點(diǎn)，適用于一些簡(jiǎn)單的控制應(yīng)用場(chǎng)景。RS485總線協(xié)議RS485總線是一種常見的串行通信協(xié)議，它具有高抗干擾性、高可靠性、遠(yuǎn)距離傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到了應(yīng)用。RS232總線協(xié)議RS232總線是一種常見的串行通信協(xié)議，它被用于計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備之間的串行通信。RS232總線簡(jiǎn)單易用，因此在一些早期的工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中得到了應(yīng)用。EnIP協(xié)議EnIP是一種開放的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，它是由西門子公司提出的一種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議。EnIP協(xié)議具有高實(shí)時(shí)性、高可靠性、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景。江西智能驅(qū)動(dòng)器報(bào)價(jià)