新零售的達(dá)成其實(shí)是建立在上游產(chǎn)業(yè)的深度和全方面的數(shù)字化基礎(chǔ)之上的。當(dāng)我們不再單純地為了新零售而去做新零售，而是將眼光擴(kuò)展到上游的產(chǎn)業(yè)過(guò)程當(dāng)中時(shí)，我們或許可以找到達(dá)成新零售的新的方式和方法。通過(guò)將行業(yè)的底層元素進(jìn)行深度的改變，傳統(tǒng)的人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素，變成了以數(shù)字和數(shù)據(jù)為標(biāo)志的生產(chǎn)要素，通過(guò)對(duì)這些生產(chǎn)要素進(jìn)行重新配置，我們同樣可以找到實(shí)現(xiàn)新零售的方式和方法。我們?cè)诼涞匦铝闶鄣倪^(guò)程當(dāng)中之所以會(huì)遭遇困境，其中一個(gè)很重要的原因就在于我們是在用傳統(tǒng)的元素來(lái)進(jìn)行新零售的落地和應(yīng)用。當(dāng)新零售的內(nèi)在充斥著這些傳統(tǒng)元素的時(shí)候，那么，它組成的新零售其實(shí)也不再是新的，而是變成了一個(gè)陳舊的存在。新零售必須要首先實(shí)現(xiàn)理念的變革，就是由經(jīng)營(yíng)商品為中心轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)用戶價(jià)值為中心。徐州新零售哪家收費(fèi)合理

作為汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，“新零售”與傳統(tǒng)汽車銷售的區(qū)別主要是在人、貨、場(chǎng)。人的變化在于三四五線城市的下沉；貨的變化，在于從以前的人找貨，變到現(xiàn)在的貨找人；場(chǎng)的變化，是從線下消費(fèi)場(chǎng)景，變成了線上消費(fèi)場(chǎng)景。通過(guò)對(duì)“人貨場(chǎng)”的重構(gòu)和升級(jí)，“新零售”能夠打破線上與線下消費(fèi)場(chǎng)景的界限,為客戶帶來(lái)更加方便快捷的購(gòu)車體驗(yàn)，幫助經(jīng)銷商改善經(jīng)營(yíng)效率，突圍存量市場(chǎng)。在汽車“新零售”上的持續(xù)深耕，也進(jìn)一步助推了奇瑞銷量的增長(zhǎng)。溧陽(yáng)新零售服務(wù)報(bào)價(jià)新零售的真正成熟和完善，依然需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能打磨完成。

一味地強(qiáng)調(diào)C端用戶的數(shù)據(jù)化還不夠，B端同樣需要一場(chǎng)深度而又全方面的數(shù)據(jù)化的升級(jí)和改造。這便是新零售真正需要達(dá)成的。我們看到的無(wú)論是對(duì)于B端用戶進(jìn)行深度賦能，還是對(duì)C端用戶體驗(yàn)的優(yōu)化和升級(jí)，從本質(zhì)上來(lái)講，其實(shí)都是在通過(guò)改造B端來(lái)滿足C端用戶的消費(fèi)新需求。新零售真正達(dá)成的就是對(duì)B端的數(shù)字化、智能化的改造和升級(jí)。因此，新零售其實(shí)是建立在電商模式真正成熟的基礎(chǔ)之上，它是人們?cè)俣人伎夹袠I(yè)未來(lái)發(fā)展的結(jié)果。人們只只是將數(shù)字經(jīng)濟(jì)的思維率先在成熟的電商模式上進(jìn)行了應(yīng)用而已，它是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的前哨。當(dāng)新零售完成了對(duì)B端的深度改造和升級(jí)之后，我們看到的其實(shí)就是一個(gè)B端和C端都已經(jīng)完全數(shù)字化的經(jīng)濟(jì)社會(huì)。

寶多多電子商務(wù)科技（廣東）有限公司小編認(rèn)為站在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的大背景下，我們來(lái)看待新零售的發(fā)展或許可以找到新的角度和方向。這與我們單純地去思考新零售本身，甚至把新零售孤立起來(lái)看待有很大的不同。那么，當(dāng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)不斷風(fēng)靡，新零售的的發(fā)展之路在哪呢？以底層元素的深度改變來(lái)促成新零售。其實(shí)，所謂的數(shù)字經(jīng)濟(jì)是在改變傳統(tǒng)社會(huì)的生產(chǎn)要素，將傳統(tǒng)意義上的生產(chǎn)要素變成以數(shù)字和數(shù)據(jù)為主打的生產(chǎn)要素。當(dāng)我們?cè)谛铝闶鄣穆涞睾蛯?shí)踐過(guò)程當(dāng)中遲遲找不到突破口的時(shí)候，通過(guò)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代帶來(lái)的底層元素的深度改變來(lái)促成新零售的達(dá)成無(wú)疑是一個(gè)正確的發(fā)展道路。新零售并不拋棄和脫離現(xiàn)有零售。

有的人從形式上去看新零售，把這幾年出現(xiàn)的一些新零售創(chuàng)新形式當(dāng)成了新零售，譬如有的是把超市+餐飲，大賣場(chǎng)小型化當(dāng)成了新零售；有的人把新工具當(dāng)成了新零售，特別是把一些數(shù)字化工具手段當(dāng)成了新零售；有的人是把一些新的零售模式當(dāng)成了新零售，特別是把一些全渠道融合的零售模式，增加了一個(gè)到家板塊當(dāng)成了新零售。這幾年走過(guò)來(lái)，有越來(lái)越多的企業(yè)在積極嘗試新零售。像步步高這樣的傳統(tǒng)線下零售企業(yè)已經(jīng)在新零售、智慧零售探索方面做出了很多積極的嘗試，并取得了很好的成果。但是也還有不少的企業(yè)還在“控制”新零售，特別是看到一些這幾年在零售創(chuàng)新過(guò)程中發(fā)生的一些“亂象”，更是對(duì)零售變革創(chuàng)新持觀望、反對(duì)的觀點(diǎn)。新零售，即個(gè)人、企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段。麗水新零售服務(wù)價(jià)格

新零售其實(shí)是建立在電商模式真正成熟的基礎(chǔ)之上。徐州新零售哪家收費(fèi)合理

物流，無(wú)論是在傳統(tǒng)零售業(yè)生態(tài)構(gòu)架內(nèi)還是在"新零售"生態(tài)體系中，都是不可或缺的關(guān)鍵組成部分，在各交易主體的購(gòu)、存、銷等業(yè)務(wù)活動(dòng)中承擔(dān)著商品存儲(chǔ)與流轉(zhuǎn)的重要職能。從消費(fèi)者角度看，物流的好壞在很大程度上直接影響著消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)和購(gòu)物決策，京東能夠從當(dāng)初與當(dāng)當(dāng)、亞馬遜的電商混戰(zhàn)中脫穎而出，在很大程度上就得益于其自我搭建的全國(guó)智能化物流系統(tǒng)和規(guī)模龐大的倉(cāng)儲(chǔ)中心。從企業(yè)角度看，新零售商業(yè)模式要求的線上線下一體化必須有有效、智能、精確、協(xié)同、環(huán)保的智慧化物流解決方案作為支撐，從而達(dá)到提高商品配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本以及減少甚至消滅庫(kù)存的理想狀態(tài)。徐州新零售哪家收費(fèi)合理

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