AutomotiveClassA應(yīng)用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級曲面，完全非參，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能，和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3，而且不破壞原有光順外形?？蓪崿F(xiàn)多曲面甚至整個產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點拖動，光順，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST，自由風(fēng)格草圖繪制，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數(shù)字曲面編輯器，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù)，進行采樣，編輯，裁剪已達到接近產(chǎn)品外形的要求，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體。完全非參。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR，快速曲面重構(gòu)，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體，提供各種方式生成曲線，以供曲面造型，完全非參。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！協(xié)同設(shè)計CATIA常用制圖方法
CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件，從產(chǎn)品的概念設(shè)計到終形成，其完備的設(shè)計能力在CAD/CAE/CAM領(lǐng)域中處于領(lǐng)導(dǎo)地位，并被普遍應(yīng)用于航空航天、汽車制造和造船等機械制造行業(yè)。CATIA軟件的機械設(shè)計模塊功能強大，容易操作，從使用者的角度出發(fā)，比如以汽車分動器為主線，按照由淺入深、循序漸進的方式，詳細講解了草圖設(shè)計、實體建模、裝配設(shè)計和工程圖生成等機械設(shè)計模塊的功能，通過圖文并茂的方式，系統(tǒng)介紹了CAATIA軟件在汽車分動器建模過程中的應(yīng)用，可以使使用者在很短時間內(nèi)掌握CATIAV5三維機械設(shè)計的各項功能。銷售CATIA上海安托信息技術(shù)有限公司為您提供 CATIA，有想法的可以來電咨詢！
在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè)，但其強大的功能已得到各行業(yè)的認可，在歐洲汽車業(yè)，已成為事實上的標(biāo)準(zhǔn)。CATIA的有名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批有名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配，創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡，從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內(nèi)的前列地位。CATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年，CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務(wù)過程中不斷探索的結(jié)晶。
關(guān)聯(lián)設(shè)計工具包基于CATIA+VPM的關(guān)聯(lián)設(shè)計，涉及總體、結(jié)構(gòu)等多個專業(yè)和層級，每個角色都有相應(yīng)的工作規(guī)范及要發(fā)布的要素。RDT充分考慮各角色在關(guān)聯(lián)設(shè)計中所涉及的操作，提供一系列輔助操作工具，用于快速完成規(guī)范化的關(guān)聯(lián)設(shè)計。包括骨架元素提取、骨架元素發(fā)布、骨架元素引用、關(guān)聯(lián)設(shè)計規(guī)范檢查等功能模塊。設(shè)計加速工具包集中了諸多前列設(shè)計人員，在產(chǎn)品設(shè)計過程中的強烈需求，形成一系列軟件工具，支持設(shè)計員快速完成產(chǎn)品設(shè)計。包括結(jié)構(gòu)樹維護、屬性管理、設(shè)計變換、信息瀏覽等功能。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA，竭誠為您。
達索3DE云平臺與CATIAV5的區(qū)別：達索3DEXPERIENCE平臺提供一個圍繞社群、服務(wù)和內(nèi)容建立的結(jié)構(gòu)化云模型及多種類型的云架構(gòu)體系。達索生態(tài)系統(tǒng)中的每一個人（全球130,000多家客戶中的用戶、合作伙伴、客戶的客戶），無論你在哪里，都能夠進入這個面向整個創(chuàng)新周期的**性的創(chuàng)新空間。在企業(yè)社群中，您能夠與他人交互作用，并建立您的由專業(yè)人士組成的社會網(wǎng)絡(luò)，還可以創(chuàng)建和共享內(nèi)容，如3D模型、構(gòu)想，以及任何與您的創(chuàng)新項目相關(guān)的媒介。前一次主要介紹3DEXPERIENCE云平臺和使用方法，使用戶對于達索3DE云平臺有了初步的了解，本次主要介紹達索3DE云平臺與傳統(tǒng)的CATIAV5的區(qū)別，更深入了解達索云如何幫助我們適應(yīng)市場的快速迭代。參與行業(yè)：航空航天與**、汽車與交通運輸、船舶與海洋工程、高科技、工業(yè)設(shè)備、能源與材料、建筑城市與地域開發(fā)等。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！安徽工業(yè)制圖CATIA正版代理
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參與Boeing 777項目的工程師、工裝設(shè)計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起，進行并行工作。Boeing 的設(shè)計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機上即可檢查和修改設(shè)計中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機公司宣布在777項目中，與傳統(tǒng)設(shè)計和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計流程的其他機型相比，其節(jié)省的時間并不是非常的明顯，但Boeing飛機公司預(yù)計，777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計，Boeing 公司不必重新設(shè)計和建立物理樣機，只需進行參數(shù)更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機，用戶可以在計算機上進行預(yù)覽。協(xié)同設(shè)計CATIA常用制圖方法
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