圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務(wù)集成概念，進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的CATIAV5版本，可為數(shù)字化企業(yè)建立一個(gè)針對(duì)產(chǎn)品整個(gè)開發(fā)過(guò)程的工作環(huán)境。在這個(gè)環(huán)境中，可以對(duì)產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程的各個(gè)方面進(jìn)行仿真，并能夠?qū)崿F(xiàn)工程人員和非工程人員之間的電子通信。產(chǎn)品整個(gè)開發(fā)過(guò)程包括概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個(gè)生命周期中的使用和維護(hù)。新的V5版本界面更加友好，功能也日趨強(qiáng)大，并且開創(chuàng)了CAD/CAE/CAM軟件的一種全新風(fēng)格。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電哦！安徽機(jī)械設(shè)計(jì)CATIA產(chǎn)品介紹

CATIA是法國(guó)達(dá)索公司的產(chǎn)品開發(fā)旗艦解決方案。作為PLM協(xié)同解決方案的一個(gè)重要組成部分，它可以通過(guò)建模幫助制造廠商設(shè)計(jì)他們未來(lái)的產(chǎn)品，并支持從項(xiàng)目前階段、具體的設(shè)計(jì)、分析、模擬、組裝到維護(hù)在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計(jì)流程。模塊化的CATIA系列產(chǎn)品提供產(chǎn)品的風(fēng)格和外型設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、設(shè)備與系統(tǒng)工程、管理數(shù)字樣機(jī)、機(jī)械加工、分析和模擬。CATIA產(chǎn)品基于開放式可擴(kuò)展的V5架構(gòu)。通過(guò)使企業(yè)能夠重用產(chǎn)品設(shè)計(jì)知識(shí)，縮短開發(fā)周期，CATIA解決方案加快企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的需求的反應(yīng)。自1999年以來(lái)，市場(chǎng)上采用它的數(shù)字樣機(jī)流程，從而使之成為世界上常用的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)。河北繪圖CATIA哪家專業(yè)上海安托信息技術(shù)有限公司 CATIA值得用戶放心。

產(chǎn)品概述MFT(MBDFacedTool-kit)，面向MBD的工具集，是安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)形成的MBD全過(guò)程支撐工具的統(tǒng)稱。MTF基于安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新思考，集中國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)從設(shè)計(jì)所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術(shù)應(yīng)用推廣過(guò)程中的需求與經(jīng)驗(yàn)，綜合安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的諸多案例，支持基于MBD的研制過(guò)程中從總體到制造的大多數(shù)過(guò)程。外形設(shè)計(jì)工具包復(fù)雜產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)涉及大量曲面操作，包括一些復(fù)雜的幾何變換。SDT將外形設(shè)計(jì)常用的操作組合以封閉命令的方式呈現(xiàn)給外形設(shè)計(jì)工程師，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程的迅速、標(biāo)準(zhǔn)與簡(jiǎn)便。包括翼面設(shè)計(jì)、總體參數(shù)分析、自定義曲線設(shè)計(jì)、駕駛艙設(shè)計(jì)分析等功能模塊。

參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過(guò)1700人，分布于美國(guó)、日本、英國(guó)的不同地區(qū)。他們通過(guò)1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起，進(jìn)行并行工作。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對(duì)777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型，并在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī)，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比，其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的明顯，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì)，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì)，Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī)，只需進(jìn)行參數(shù)更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī)，用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

無(wú)論是實(shí)體建模還是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的樹結(jié)構(gòu)，用戶可方便快捷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)修改，即使是在設(shè)計(jì)的階段需要做重大的修改，或者是對(duì)原有方案的更新?lián)Q代，對(duì)于CATIA來(lái)說(shuō)，都是非常容易的事。CATIA所有模塊具有全相關(guān)性CATIA的各個(gè)模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，因此CATIA的各個(gè)模塊存在著真正的全相關(guān)性，三維模型的修改，能完全體現(xiàn)在二維模型，模擬分析，模具和數(shù)控加工的程序中。并行工程的設(shè)計(jì)環(huán)境使得設(shè)計(jì)周期明顯縮短，CATIA提供的多模型鏈接的工作環(huán)境及混合建模方式，使得并行工程設(shè)計(jì)模式已不再是新鮮的概念，總體設(shè)計(jì)部門只要將基本的結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)放出去，各分系統(tǒng)的人員便可開始工作，既可協(xié)同工作，又不互相牽連；由于模型之間的互相聯(lián)結(jié)性，使得上游設(shè)計(jì)結(jié)果可做為下游的參考，同時(shí)，上游對(duì)設(shè)計(jì)的修改能直接影響到下游工作的刷新。實(shí)現(xiàn)真正的并行工程設(shè)計(jì)環(huán)境。上海安托信息技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司，有想法可以來(lái)我司咨詢！廣東三維設(shè)計(jì)CATIA在線咨詢

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CATIA是汽車工業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的中心系統(tǒng)。CATIA在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計(jì)等方面具有獨(dú)特的長(zhǎng)處，為各種車輛的設(shè)計(jì)和制造提供了端對(duì)端（endtoend）的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可明顯縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。一級(jí)方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品，在數(shù)字化工廠內(nèi)，通過(guò)數(shù)字化流程，進(jìn)行數(shù)字化工程實(shí)施。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無(wú)人可及的，并且被各國(guó)的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可。安徽機(jī)械設(shè)計(jì)CATIA產(chǎn)品介紹

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