船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

油船主船體在設(shè)計和建造時按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內(nèi)安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應(yīng)了。

齒輪泵隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。揚州溶膠計量泵齒輪泵

齒輪泵聯(lián)軸器的簡單對中方法

齒輪泵是通過聯(lián)軸器作為樞紐與電動機連接，齒輪泵和電機各有一半聯(lián)軸器，對中好的聯(lián)軸器才能使齒輪泵運轉(zhuǎn)起來平穩(wěn)，大家分享一下齒輪泵聯(lián)軸器的對中辦法，希望對大家有幫助。1、啟動電機，緩慢將電機底腳的四顆緊固螺栓全部松開0.5-1mm,不要拆下來，電機運轉(zhuǎn)起來會自動找正與齒輪泵泵端聯(lián)軸器的對中。2、在對中的過程中，齒輪泵底腳與共用底座出現(xiàn)很小的間隙，可用螺絲刀插入縫隙中，隨著插入的深度變化調(diào)整到震動不再有變化。3、將間隙填入厚度合適的墊片，然后固定擰緊所有的螺栓，重啟電機試一下。注意事項：以上步驟是調(diào)整的電機端，如果調(diào)整不理想，可以調(diào)整一下齒輪泵泵頭端，方法一樣。

揚州溶膠計量泵齒輪泵齒輪泵安裝使用時所有與泵體連接的管道，管件的安裝以及潤滑油管道的清洗要求應(yīng)符合相關(guān)國家標準的規(guī)定。

    然后開動齒輪油泵，待空負荷運轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時，應(yīng)先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以采用兩路同時輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的額定油壓。油管長度不宜小于。當一臺齒輪油泵帶動兩臺千斤頂時，油管規(guī)格應(yīng)一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時間的增長，齒輪油泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。一、主動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。

    不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。齒輪泵輸送化工原料，一般采用更耐腐蝕耐磨的復(fù)合軸承，也會用到陶瓷軸承，和石墨軸套。

泵用聯(lián)軸器的校正調(diào)整

      檢查泵和電機軸的同軸度（用直尺檢查聯(lián)軸器外表面差值不大于，左、右聯(lián)軸器一周上間隙差不大于。如不符合要求，及時調(diào)整）。3.檢查地腳螺栓是否松動；然后將泵安放在基礎(chǔ)上，擰緊地腳螺栓，并重新檢查水平并調(diào)整。4.泵的安裝高度，管路長度、直徑應(yīng)與泵的性能相符，力求簡短，減少損失。5.泵的安裝位置高于液面時，應(yīng)在吸入管道端部裝底閥，并在排出管道口設(shè)置灌口，供啟動前灌泵用。如低于液面，應(yīng)在吸入管道上設(shè)置閥門。如何辨別一臺導(dǎo)熱油泵的好壞呢?下面從這幾點幫各位客戶分析下:一.泵件材質(zhì)；導(dǎo)熱油泵使用的材質(zhì)好壞直接影響著質(zhì)量，其材質(zhì)主要由鑄鋼件.鑄鐵件組成，也就是過流部分為鑄鋼件(包括泵體.泵蓋.葉輪)因為其工作環(huán)境的特殊性，介質(zhì)溫度都在250度-350度左右，所以必須采用耐高溫的鑄件產(chǎn)品.其他為鑄鐵件(包括軸承體.密封壓蓋.聯(lián)軸器.泵座)，另外還有軸.軸承及密封.軸的材質(zhì)為40Cr，而且需要調(diào)制蘸火增加其表面硬度使其耐磨:軸承為進口高溫高速軸承；密封為填料密封，填料密封需選用上好材質(zhì)的碳纖維盤根。二.葉輪平衡:葉輪平衡是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，它直接影響著導(dǎo)熱油泵軸承的使用壽命.有兩個方面；1.葉輪應(yīng)使用動平衡機進行平行定位。

齒輪泵制造廠所出廠試驗一般采用40#潤滑油作為試驗介質(zhì)，額定參數(shù)標定按此介質(zhì)為標準。天津無泄漏齒輪泵齒輪泵技術(shù)專業(yè)

齒輪泵啟動時電機的啟動扭矩較大。配套電機的功率應(yīng)考慮安全余量。揚州溶膠計量泵齒輪泵

    l、本型泵是臥式回轉(zhuǎn)泵，重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件，齒輪用質(zhì)量碳素鋼材制作，亦可依據(jù)用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB-300～960型泵采用機械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。KCB—18．3～成，調(diào)節(jié)壓緊蓋上的兩只螺母來調(diào)節(jié)密封的水平，軸承采取銅基粉末含油軸承。另外，本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)固且有自潤滑機能的柔性石墨做為填料。4、泵內(nèi)裝有安全閥，當泵或排出管道產(chǎn)生故障或誤將排出閥門完整封閉而發(fā)生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開，卸除部份或全體的高壓液體回到低壓腔，從而對泵及管道起到安全維護作用。5、用彈性聯(lián)軸器直接與驅(qū)動電機聯(lián)接，并安裝在公共鑄鐵底盤上。1、本型泵構(gòu)造簡略緊湊，應(yīng)用和頤養(yǎng)便利。2、本系列泵具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。3、本型泵的潤滑是靠輸送的液體而主動到達的，故日常工作時毋庸另加光滑液。4、應(yīng)用彈性聯(lián)軸器傳遞能源能夠彌補因裝置時所引起的渺小偏差。在泵工作中受到不可防止的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。揚州溶膠計量泵齒輪泵

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