正規(guī)車輛報廢有兩類補貼，分別是車輛報廢殘值和廣東省汽車以舊換新專項補貼。一、車輛報廢殘值。車輛報廢殘值是每一輛完成正規(guī)報廢的車輛都可以獲得的補貼，但每部車輛報廢獲得的報廢殘值是不同的，主要由車輛的型號、廢鋼價格、與車輛報廢拆解成本共同決定。其中，車輛的型號，決定了車輛的質(zhì)量和含鋼量；廢鋼的價格，隨螺紋鋼的價格波動而變動，與車輛的含鋼量共同決定了車輛剩余廢棄金屬的價值，此時還要減去車輛報廢拆解成本，剩余的才是車主能獲得的車輛報廢殘值。圖片關(guān)于車輛報廢拆解成本，汽車報廢拆解有嚴(yán)格的國家的安全標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，在拆解過程中會用到安全氣囊引B器、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉(zhuǎn)平臺等高精密度的設(shè)備，同時還有運輸成本、環(huán)保成本及相關(guān)稅費。綜合而言，一般的家有轎車的報廢殘值在0-1000元/臺，需根據(jù)車輛具體情況具體分析。汽車報廢是需要滿足規(guī)定條件的。樟樹大型車報廢注銷下戶

報廢車拆解后廢油液及配件的存儲和管理：1、應(yīng)使用各種Z用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。2、拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲。3、對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標(biāo)識，避免混合、混放。4、對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進行分類存儲和標(biāo)識，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。5、容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引B安全氣囊的存儲裝置應(yīng)防爆，并對其進行日常性檢查。6、拆解后廢棄物的存儲應(yīng)嚴(yán)格按照GB18599和GB18597要求執(zhí)行。7、各種廢棄物的存儲時間一般不超過一年。8、固體廢棄物應(yīng)交給符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。9、危險廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行處理處置。安仁純電車報廢拆解確認車輛時候滿足汽車報廢基本要求。

報廢機動車回收企業(yè)有下列情形之一的，由負責(zé)報廢機動車回收管理的部門責(zé)令改正，沒收報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認定書：(一)出售不具備再制造條件的報廢機動車“五大總成”;(二)出售不能繼續(xù)使用的報廢機動車“五大總成”以外的零部件;(三)出售的報廢機動車“五大總成”以外的零部件未標(biāo)明“報廢機動車回用件”。

機動車報廢流程：1、機動車所有人向機動車回收企業(yè)交售機動車，填寫《機動車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請表》，提交相關(guān)材料，由回收企業(yè)審核申請手續(xù)材料，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。2、非營運小型汽車、摩托車由回收企業(yè)查驗、拆解車輛。校車、大型客、貨車及其他營運車輛由回收企業(yè)拓印車輛識別代碼，將材料通過“機動車報廢管理平臺”上傳至車管所“監(jiān)控中心”；核實后確定審核信息已通過；回收企業(yè)收到審核通過信息后，與監(jiān)銷民警聯(lián)系，由民警現(xiàn)場查驗車輛并監(jiān)督銷毀，在查驗表上簽字確認；報廢企業(yè)將拆解視頻、監(jiān)銷民警現(xiàn)場監(jiān)督照片、查驗表上傳至“機動車報廢管理平臺”，由“監(jiān)控中心”審核人員監(jiān)管審核視頻全過程，核查相關(guān)監(jiān)銷資料。3、機動車報廢解體后，機動車回收企業(yè)提交手續(xù)材料至南京車管所。（1）機動車回收企業(yè)將回收號牌和相關(guān)明細臺賬（書面及電子檔）交至車管所制牌制證綜合服務(wù)大廳號牌回收窗口。由專人清點數(shù)量及核對車輛號牌信息，確認無誤后雙方簽字確認，通過紙質(zhì)及電子方式留存號牌信息，出具《回收號牌確認單》，加蓋“牌照回收專門用途章”交機動車回收企業(yè)；按規(guī)定流程對號牌進行監(jiān)銷。出租車的使用年限是8年。時間到了，就強制報廢。

新的汽車報廢管理制度更新后，對車輛的報廢要求也是做出了改變，尤其是年限問題，那么，車輛報廢有沒有年限要求呢？下面就延伸為大家總結(jié)有關(guān)汽車報廢年限的問題，如果大家還有什么不一樣的看法，都是可以分享出來的。1、沒有年限要求，不強制報廢。家用家用5座轎車和7座的SUV，放寬了報廢年限，也就是說沒有使用年限，里程數(shù)達到60萬公里時，是要引導(dǎo)報廢的，家用汽車屬于非運營小型汽車，新車6年內(nèi)不會參與線上年檢，每個兩年領(lǐng)取一次免年檢標(biāo)志，超過6年不滿10年，每個兩年參加一次線上年檢，10年到15年，時每一年參加一次線上年檢，而超過15年后就是一年參加線上年檢兩次。2、有年限要求，強制報廢。皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15；微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年；中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，這幾類車輛，時有年限規(guī)定的，時間到了，就要強制報廢，或者連續(xù)三個年檢周期審核不通過，強制報廢。所謂報廢車是指達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車。四會商務(wù)車報廢注銷下戶

報廢車不再按廢鐵價格回收，對于一些部分零件尚可的報廢車，可以實現(xiàn)廢物再利用。樟樹大型車報廢注銷下戶

報廢車拆解的一般技術(shù)要求：1、拆解報廢汽車零部件時，應(yīng)當(dāng)使用合適的專門用途工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。3、存留在報廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90％。4、不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。6、按國家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。7、可再利用的零部件存入倉庫前應(yīng)做清洗和防銹處理。樟樹大型車報廢注銷下戶

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