當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由國(guó)務(wù)yuan頒布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》，其中對(duì)不同車(chē)型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定，包括摩托車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)，如果達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件或國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，都將進(jìn)行報(bào)廢處理。然而，對(duì)于大多數(shù)中國(guó)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)是一筆巨大的開(kāi)支，即便是在汽車(chē)接近報(bào)廢期限時(shí)，很多車(chē)主也舍不得換車(chē)，更不會(huì)將汽車(chē)送進(jìn)報(bào)廢汽車(chē)回收中心，而是希望盡可能多開(kāi)幾年，哪怕是冒著一定的安全隱患。另一個(gè)重要原因，就是當(dāng)前報(bào)廢汽車(chē)獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)提不起車(chē)主的興趣。之前，報(bào)廢汽車(chē)的收購(gòu)價(jià)格應(yīng)按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。邵陽(yáng)平板貨車(chē)報(bào)廢廠家

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)有下列情形之一的，由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理的部門(mén)責(zé)令改正，沒(méi)收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件，沒(méi)收違法所得;違法所得在5萬(wàn)元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬(wàn)元或者沒(méi)有違法所得的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門(mén)吊銷(xiāo)資質(zhì)認(rèn)定書(shū)：(一)出售不具備再制造條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”;(二)出售不能繼續(xù)使用的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”以外的零部件;(三)出售的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”以外的零部件未標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件”。湘潭土渣車(chē)報(bào)廢廠家在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

汽車(chē)報(bào)廢流程：①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車(chē)車(chē)主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶(hù)、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車(chē)主印章；②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車(chē)輛開(kāi)具《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)對(duì)車(chē)輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》；③車(chē)主持《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車(chē)輛；④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》后將車(chē)輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車(chē)架（底盤(pán)）要割斷，并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車(chē)回收汪明》和支付殘值；⑤車(chē)主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車(chē)技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》及車(chē)輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

如何進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢辦理，一直是想要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的車(chē)主Z關(guān)心的問(wèn)題，但是部分車(chē)主對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢辦理流程存在一定的誤解，這里騏驥報(bào)廢汽車(chē)咨詢(xún)就跟大家聊一下2022年廣東省汽車(chē)報(bào)廢正規(guī)流程。首先，我們先來(lái)談一下車(chē)主關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢辦理的，常見(jiàn)的兩大誤區(qū)：（一）讓4S店、維修廠或者身邊轉(zhuǎn)介紹的朋友來(lái)幫忙報(bào)廢。廣東省內(nèi)部分黑心的4S店、維修廠的員工，他們會(huì)憑借車(chē)主對(duì)自己的信任，打著正規(guī)報(bào)廢的名號(hào)，向車(chē)主提出高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車(chē)輛的條件，并給與車(chē)主一定的報(bào)酬。這里的報(bào)酬并不是正規(guī)車(chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼，而是車(chē)主在不知情的情況下，車(chē)輛被變賣(mài)或回收至非法拆解點(diǎn)的部分“返傭”。通常這種情況下，車(chē)輛是無(wú)法正規(guī)報(bào)廢注銷(xiāo)的，轉(zhuǎn)賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛和非法拆解報(bào)廢車(chē)輛都是我國(guó)Z府部門(mén)正在聯(lián)合打擊的非法行為，今年內(nèi)我國(guó)已經(jīng)在廣東、廣西、湖北等多個(gè)省市嚴(yán)厲打擊了多個(gè)非法機(jī)動(dòng)車(chē)拆解點(diǎn)與非法轉(zhuǎn)賣(mài)渠道。報(bào)廢車(chē)不再按廢鐵價(jià)格回收，對(duì)于一些部分零件尚可的報(bào)廢車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)廢物再利用。

我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，以中小企業(yè)為主。絕大多數(shù)企業(yè)脫胎于原物資供銷(xiāo)部門(mén)。根據(jù)商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年行業(yè)企業(yè)共回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)239.8萬(wàn)輛，處理報(bào)廢車(chē)拆解產(chǎn)生的再生資源500余萬(wàn)噸，承擔(dān)了巨大的社會(huì)責(zé)任，為保護(hù)居民美好生活環(huán)境作出了貢獻(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)基本都屬于中小微企業(yè)，截至2021年底，全國(guó)取得經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)數(shù)達(dá)到900余家，企業(yè)年均資源處理量約6500噸，年銷(xiāo)售額約2000萬(wàn)元。正規(guī)的拆解企業(yè)需要合規(guī)的場(chǎng)地、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、專(zhuān)業(yè)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)人員，生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)控，隨著環(huán)保監(jiān)控的日益嚴(yán)格，一些企業(yè)已與環(huán)保部門(mén)實(shí)時(shí)在線聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)，生產(chǎn)操作必須符合環(huán)保的各項(xiàng)要求。機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，會(huì)送至汽車(chē)拆解廠回收，不能正常使用的會(huì)被當(dāng)廢品賣(mài)掉。彭澤土渣車(chē)報(bào)廢回收廠家

小型貨車(chē)的使用壽命為12年。時(shí)間一到，小型貨車(chē)就被強(qiáng)制報(bào)廢。邵陽(yáng)平板貨車(chē)報(bào)廢廠家

國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車(chē)引導(dǎo)報(bào)廢。達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車(chē)，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷(xiāo)毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)：（一）小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米，中型出租客運(yùn)汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型出租客運(yùn)汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米；（二）租賃載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米；（三）小型和中型教練載客汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型教練載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米；（四）公交客運(yùn)汽車(chē)行駛40萬(wàn)千米；（五）其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛80萬(wàn)千米；（六）專(zhuān)門(mén)用途校車(chē)行駛40萬(wàn)千米；（七）小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)行駛60萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米；（八）微型載貨汽車(chē)行駛50萬(wàn)千米，中、輕型載貨汽車(chē)行駛60萬(wàn)千米，重型載貨汽車(chē)（包括半掛牽引車(chē)和全掛牽引車(chē)）行駛70萬(wàn)千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車(chē)行駛40萬(wàn)千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車(chē)行駛30萬(wàn)千米.邵陽(yáng)平板貨車(chē)報(bào)廢廠家

廣東騏驥報(bào)廢汽車(chē)咨詢(xún)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**廣東騏驥報(bào)廢汽車(chē)咨詢(xún)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！