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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-17

電堆的體積優(yōu)化可以從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化材料等方面展開(kāi)。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,長(zhǎng)條形的電堆更有利于實(shí)現(xiàn)壓力的均勻分布,增大長(zhǎng)寬比也有助于減小電流密度的趨膚效應(yīng)作用。減小封裝力矩可以減小承壓端板的厚度進(jìn)而降低電堆長(zhǎng)度。在考慮氣體、液體均勻分配的基礎(chǔ)上,通過(guò)長(zhǎng)進(jìn)氣口有利于達(dá)到更好的氣體均一性。降低體積較為有效的方式即采用更薄的雙極板,實(shí)現(xiàn)電堆整體長(zhǎng)度的降低。通過(guò)密封件和膜電極的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更緊湊的結(jié)構(gòu),也可以降低整體體積。電堆封裝現(xiàn)采用的方式包括螺栓緊固式、綁帶捆扎式。螺栓緊固式是較早采用的方式,其裝配簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)要點(diǎn)為螺栓數(shù)量、分布、預(yù)緊力的大小以及螺栓預(yù)緊力的次序。綁帶緊固的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)緊湊,可實(shí)現(xiàn)相對(duì)高的功率密度。其設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括綁帶材料、綁帶寬度和厚度、綁帶分布數(shù)量和位置。燃料電池測(cè)試裝備的故障排除及維護(hù)保養(yǎng)也是關(guān)鍵的工作之一,需嚴(yán)格按照文件規(guī)定進(jìn)行操作。抽真空模塊廠家

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正規(guī)的安裝人員,在安裝燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置前會(huì)對(duì)用戶的電源進(jìn)行檢查,如果不符合要求,則會(huì)建議用戶更改。電源線不符合規(guī)格而進(jìn)行安裝,容易出現(xiàn)漏電著火的現(xiàn)象,危及用戶的人身安全。要求安裝人員用相關(guān)的電源檢測(cè)工具對(duì)電源進(jìn)行檢測(cè)。燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置由于使用在燃料電池測(cè)試中,其性能是要有一定的要求,所以燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置以上的故障盡量避免。我司可以根據(jù)用戶需求研發(fā)燃料電池試驗(yàn)設(shè)備,該設(shè)備是一種用于化學(xué)領(lǐng)域的分析儀器,燃料電池試驗(yàn)設(shè)備是一個(gè)非常復(fù)雜的物理化學(xué)過(guò)程,其輸入輸出也是不同類(lèi)型的物理量,因此一個(gè)實(shí)用的燃料電池必須具備精確監(jiān)測(cè)和控制這些物理量的性能。抽真空模塊廠家燃料電池測(cè)試裝備可以進(jìn)行燃料電池的電解質(zhì)電導(dǎo)率測(cè)試,以評(píng)估燃料電池的工作條件和性能。

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提供一種技術(shù)方案:一種氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),包括工作箱1,工作箱1內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2內(nèi)壁的一側(cè)通過(guò)電機(jī)座固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3,轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3輸出軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有主動(dòng)軸4,主動(dòng)軸4的一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2并且延伸至轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2的外部,主動(dòng)軸4位于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2外部的一端固定連接有主動(dòng)齒輪5,主動(dòng)齒輪5表面的一側(cè)嚙合有傳動(dòng)鏈6,傳動(dòng)鏈6內(nèi)表面的一側(cè)嚙合有被動(dòng)齒輪7,傳動(dòng)鏈6的表面通過(guò)活動(dòng)板活動(dòng)連接有放置槽塊8,工作箱1內(nèi)壁的背面固定連接有導(dǎo)軌9,導(dǎo)軌9的表面與放置槽塊8的內(nèi)表面活動(dòng)連接,放置槽塊8的頂部活動(dòng)連接有待測(cè)電堆10,待測(cè)電堆10表面的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有檢測(cè)管11,檢測(cè)管11的表面固定連接有螺紋管12,螺紋管12的表面螺紋連接有連接管13,連接管13的一側(cè)固定連接有折板14,折板14的表面套設(shè)有活動(dòng)套15,折板14和活動(dòng)套15的表面固定連接有密封墊16,活動(dòng)套15的一側(cè)通過(guò)過(guò)渡板固定連接有測(cè)試管17,工作箱1表面的頂部貫穿有測(cè)試臺(tái)18,測(cè)試管17的頂端與測(cè)試臺(tái)18的表面連通。

燃料電池電堆測(cè)試系統(tǒng)為燃料電池電堆提供一個(gè)穩(wěn)定、安全、便捷的測(cè)試平臺(tái),用于測(cè)試不同工況下燃料電池電堆的輸出特性;通過(guò)燃料電池電堆測(cè)試系統(tǒng)的在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和處理,能夠分析出被測(cè)電堆的極化曲線、功率曲線等特性曲線,尋找到電堆的較佳輸出工況,同時(shí)監(jiān)控電堆中各單體電池的輸出電壓變化。適用于燃料電池電堆的研發(fā)測(cè)試、成品出廠測(cè)試及來(lái)料檢驗(yàn)等應(yīng)用場(chǎng)合。實(shí)用:用于燃料電池電堆的性能測(cè)試,功能測(cè)試,伏安曲線測(cè)試以及燃料電池在研發(fā)和生產(chǎn)階段的各個(gè)參數(shù)的驗(yàn)證。可靠:先進(jìn)的控制系統(tǒng),保證測(cè)試臺(tái)在使用過(guò)程中的各個(gè)指標(biāo)能夠準(zhǔn)確運(yùn)行燃料電池測(cè)試裝備的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)需不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,以應(yīng)對(duì)未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

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一種燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),用于測(cè)試燃料電池電堆,燃料電池電堆具有進(jìn)氣口和出氣口,包括與燃料電池電堆連通的氫氣系統(tǒng)、與燃料電池電堆連通的空氣系統(tǒng)、與燃料電池電堆連通的冷卻系統(tǒng),以及用于控制所述氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的控制系統(tǒng);所述氫氣系統(tǒng)包括氫氣進(jìn)氣模塊和氫氣排氣模塊,所述氫氣進(jìn)氣模塊與燃料電池電堆的進(jìn)氣口連通,所述氫氣排氣模塊與燃料電池電堆的出氣口連通;所述氫氣排氣模塊包括與燃料電池電堆的出氣口連通的末端處理單元,設(shè)置于末端處理單元和燃料電池電堆出氣口之間的機(jī)械式背壓閥,以及設(shè)置于機(jī)械式背壓閥和燃料電池電堆的出氣口之間的一壓力傳感器。燃料電池測(cè)試裝備需加強(qiáng)設(shè)備的模塊化設(shè)計(jì),以提高設(shè)備的簡(jiǎn)化性和標(biāo)準(zhǔn)化,降低生產(chǎn)成本。遼寧燃料電池測(cè)試裝備排名

燃料電池測(cè)試裝備需要加強(qiáng)設(shè)備的快速響應(yīng)性和靈活性,以應(yīng)對(duì)日益豐富的測(cè)試需求。抽真空模塊廠家

在39號(hào)準(zhǔn)入文件的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)燃料電池行業(yè)在發(fā)展的起步階段就產(chǎn)生了大量的檢測(cè)設(shè)備采購(gòu)需求?!坝捎谌剂想姵氐陌l(fā)電性能受到多重因素的影響,因此需要高精度的儀器去測(cè)量,才能判斷燃料電池產(chǎn)品在不同情況下的性能表現(xiàn)。”國(guó)內(nèi)一家燃料電池企業(yè)高層認(rèn)為,在發(fā)展燃料電池技術(shù)的過(guò)程中,性能測(cè)試成為極為重要的一環(huán)。第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)的是主機(jī)廠和燃料電池、電堆廠商的準(zhǔn)入檢測(cè)需求,對(duì)于電堆廠和系統(tǒng)廠商來(lái)說(shuō),建立自己的檢測(cè)中心則是為了持續(xù)改善產(chǎn)品的質(zhì)量和性能?!敖晔袌?chǎng)的需求點(diǎn)主要在單體電池的測(cè)試和發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試上?!鄙鲜鰴z測(cè)設(shè)備企業(yè)高層認(rèn)為,未來(lái)三年市場(chǎng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和電堆的測(cè)試設(shè)備需求會(huì)更加旺盛。抽真空模塊廠家

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