氫燃料電池電堆測試臺(tái)(FST)是氫燃料電池電堆的重要測試設(shè)備。自主研發(fā)的氫燃料電池電堆測試臺(tái)可對6kW-200kW氫燃料電池電堆性能參數(shù)進(jìn)行全方面測試與研究,采用滿足車用燃料電池系統(tǒng)集成需求和優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)思路,以達(dá)到電堆高發(fā)電效率、同狀態(tài)較小氫耗、延長電堆壽命等為目標(biāo),為全方面掌握氫燃料電池電堆性能和氫燃料電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成、優(yōu)化等提供技術(shù)支持與服務(wù)。測試臺(tái)主要由上位機(jī)測控系統(tǒng)、燃料電池控制器、PLC檢測控制單元、氫氣供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、冷卻加熱系統(tǒng)、單片電壓巡檢和可調(diào)電子負(fù)載等組成。功能特點(diǎn):狀態(tài)監(jiān)控:完成氫燃料電池電堆運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、顯示和監(jiān)控,同時(shí)完成測試臺(tái)設(shè)備運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控與維護(hù);測試功能:可切換手動(dòng)/自動(dòng)測試模式,支持不同規(guī)格型號(hào)電堆的活化、氣密性、一致性、穩(wěn)態(tài)/動(dòng)態(tài)性能、冷/熱啟動(dòng)性能等測試;燃料電池測試裝備需加強(qiáng)設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性,以滿足不同的測試需求和約束。山東燃料電池DCDC測試臺(tái)解決方案
燃料電池檢測設(shè)備作為加速產(chǎn)業(yè)落地的重要一環(huán),其需求量與日俱增,各項(xiàng)性能指標(biāo)要求也越來越高,越來越多樣化。其中一項(xiàng)重要指標(biāo)是背壓控制精度,然而,在面對大范圍流量與大范圍壓力工況時(shí)背壓控制精度往往難以保證。燃料電池電堆檢測設(shè)備往往采取兩種背壓方式:電控式背壓和機(jī)械式背壓。電控式背壓實(shí)時(shí)檢測背壓點(diǎn)壓力值并通過閉環(huán)控制算法實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)閥門開度。由于嚴(yán)重的模型非線性,傳統(tǒng)控制算法難以適應(yīng)不同流量和壓力工況,往往只能在工況點(diǎn)附近保持滿意的控制精度。另外,現(xiàn)有的廠商能提供的電控式背壓閥流量系數(shù)普遍較小,對大功率的電堆檢測設(shè)備而言,大流量時(shí)壓損過大,低背壓值難以達(dá)到。而機(jī)械式背壓閥以其良好的動(dòng)態(tài)性能、較低的壓損逐漸受到市場認(rèn)可,它從原理上更容易適應(yīng)大范圍變化的工況,其入口壓力自動(dòng)跟隨參考壓力,且保持近似相等。但流量增大時(shí),背壓誤差也會(huì)增大。河南抽真空模塊多少錢燃料電池測試裝備需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可視化和展示,以方便研究人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理。
燃料電池電堆測試系統(tǒng)為燃料電池電堆提供一個(gè)穩(wěn)定、安全、便捷的測試平臺(tái),用于測試不同工況下燃料電池電堆的輸出特性;通過燃料電池電堆測試系統(tǒng)的在線數(shù)據(jù)監(jiān)測和處理,能夠分析出被測電堆的極化曲線、功率曲線等特性曲線,尋找到電堆的較佳輸出工況,同時(shí)監(jiān)控電堆中各單體電池的輸出電壓變化。適用于燃料電池電堆的研發(fā)測試、成品出廠測試及來料檢驗(yàn)等應(yīng)用場合。實(shí)用:用于燃料電池電堆的性能測試,功能測試,伏安曲線測試以及燃料電池在研發(fā)和生產(chǎn)階段的各個(gè)參數(shù)的驗(yàn)證??煽浚合冗M(jìn)的控制系統(tǒng),保證測試臺(tái)在使用過程中的各個(gè)指標(biāo)能夠準(zhǔn)確運(yùn)行
燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置常見檢查方法:燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置是燃料電池試驗(yàn)中比較常見的設(shè)備,在使用的時(shí)候要多多注意其常見的故障以及隱患,避免產(chǎn)生相應(yīng)的故障。在燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置制冷過程中,內(nèi)機(jī)會(huì)出現(xiàn)滴水的情況,這并不是燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置使用的正?,F(xiàn)象,而是由于安裝不規(guī)范造成的。在燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置安裝完以后,馬上試機(jī)(制冷),如果在運(yùn)行了一定時(shí)間沒有水滴漏下,就基本不會(huì)出現(xiàn)漏水問題。當(dāng)然,還可以要求安裝人員進(jìn)行漏水檢驗(yàn),往內(nèi)機(jī)導(dǎo)入水,水通過機(jī)內(nèi)接水盤、落水管自然流出室外為正常。燃料電池測試裝備的軟件系統(tǒng)也是評估設(shè)備性能和測試結(jié)果的重要因素。
目前,燃料電池電堆測試臺(tái)一般分為主體部分和測試區(qū)部分,普遍的用于燃料電池電堆廠商、車企等各個(gè)氫能源行業(yè)。測試區(qū)的功能一般為放置客戶的被測電堆,放置一些工裝等等?,F(xiàn)有市場上的電堆測試臺(tái),只具有封閉測試區(qū),或者是開放測試區(qū),無法滿足客戶多元化的需求。燃料電池電堆測試臺(tái)用于氫燃料電堆的性能指標(biāo)測試,一般設(shè)計(jì)有提供電堆運(yùn)行所需的供氫、空氣、循環(huán)冷卻水的功能?,F(xiàn)有燃料電池電堆測試領(lǐng)域所用測試臺(tái)結(jié)構(gòu)上都為一體式設(shè)計(jì),對于大功率的電堆測試臺(tái)體積普遍非常龐大,搬運(yùn)運(yùn)輸不便,人員不便進(jìn)入設(shè)備內(nèi)維修。燃料電池測試裝備的制造需加大對新材料、新工藝和新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,以提高設(shè)備的性能和降低成本。成都加注模塊采購
燃料電池測試裝備可以進(jìn)行不同類型燃料電池的組裝和測試,以方便樣品的制備和研究。山東燃料電池DCDC測試臺(tái)解決方案
隨著燃料電池行業(yè)的深入發(fā)展和燃料電池技術(shù)的更新迭代,檢測市場的需求明顯提升,無論是第三方檢測機(jī)構(gòu)還是電堆系統(tǒng)企業(yè),都在加快引進(jìn)檢測設(shè)備,進(jìn)而為出廠產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性進(jìn)行把關(guān)。在這種市場檢測需求驅(qū)動(dòng)下,國產(chǎn)檢測設(shè)備企業(yè)也迎來了新的商機(jī)。高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年中國氫燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備市場規(guī)模約10億元,從設(shè)備類型來看,電堆活化測試臺(tái)是市場規(guī)模占比第三的設(shè)備類型,占比約為13%。(詳情請查看GGII《中國氫燃料電池電堆生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告(2019-2023年)》。山東燃料電池DCDC測試臺(tái)解決方案
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