真實(shí)可運(yùn)行的氫燃料電池 汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，充分展示氫燃料電池 汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永遠(yuǎn)不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有儀表，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車(chē)速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電子油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行加減速。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置，安裝可移動(dòng)腳輪。真實(shí)演示氫燃料電池 汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程。 實(shí)訓(xùn)臺(tái)擁有多個(gè)安全鎖，可以嚴(yán)格控制氫氣設(shè)備的運(yùn)行，在氫氣供出期間保證安全正常的運(yùn)行狀態(tài)。江蘇氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)排行榜

氫燃料電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：1.新燃料動(dòng)力（氫燃料電池）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知。2.新燃料動(dòng)力（氫燃料電池）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的端子及對(duì)應(yīng)的功能認(rèn)知與檢測(cè)。3.了解新燃料動(dòng)力（氫燃料電池）系統(tǒng)能量傳遞過(guò)程。4.新燃料動(dòng)力（氫燃料電池）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要包含：光源及其開(kāi)關(guān)、太陽(yáng)能電池板、質(zhì)子交換膜電解器（以后簡(jiǎn)稱(chēng)“PEM電解器”）、儲(chǔ)罐、質(zhì)子交換膜燃料電池（以后簡(jiǎn)稱(chēng)“PEM燃料電池”）、風(fēng)扇等功能器件；以及電源接口與開(kāi)關(guān)、電源指示燈、電壓指示、電流指示、彩色噴繪的原理圖和可移動(dòng)臺(tái)架等輔助器件。山東燃料電池整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)企業(yè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供多種維護(hù)、保養(yǎng)及檢修工具，以及管路、球墊和氣瓶的維護(hù)技術(shù)。

通常情況下，氫的密度只為空氣的7%（一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，0℃下，密度為0.0899g/L），與汽油、丙烷和天然氣相比，具有更大的浮力(快速上升)、擴(kuò)散性(橫向移動(dòng))和快速揮發(fā)性。空氣中很難聚集高濃度的氫，如果發(fā)生泄漏，氫氣會(huì)迅速擴(kuò)散，特別是在開(kāi)放環(huán)境中，很容易快速逃逸，而不像汽油揮發(fā)后滯留在空氣中不易疏散。美國(guó)的博士做過(guò)一個(gè)有名的試驗(yàn)，如圖1-1所示。兩輛汽車(chē)分別用氫氣和汽油作燃料，然后進(jìn)行泄漏點(diǎn)火試驗(yàn)。點(diǎn)火3秒后，高壓氫氣產(chǎn)生的火焰直噴上方，汽油則從汽車(chē)的下部著火；到1分鐘時(shí)，用氫氣作燃料的汽車(chē)只有漏出的氫氣在燃燒，汽車(chē)沒(méi)有大問(wèn)題，而汽油車(chē)則早已成為大火球，完全燒光。所以氫氣易揮發(fā)的性質(zhì)，與普通汽油車(chē)相比，有利于汽車(chē)的安全。

一般情況下，常采用高精度的氫氣濃度傳感器監(jiān)控氫泄漏，為實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)氫含量的目標(biāo)，需要在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)附近、乘客艙頂棚和儲(chǔ)氫瓶附近布置多個(gè)傳感器，任何監(jiān)控的位置發(fā)生氫泄漏，均需要采取安全措施，確保車(chē)輛和乘客安全。氫泄露傳感器的布置傳感器，布置在了后備箱的較高點(diǎn)①、乘客艙②和前機(jī)艙③附近，有的傳感器布置方案也在儲(chǔ)氫瓶口處增設(shè)氫傳感器。氫系統(tǒng)控制器將多個(gè)氫濃度傳感器的采集值進(jìn)行處理，并取其中的較大值作為氫泄露的報(bào)警值，氫系統(tǒng)控制器會(huì)將該較大值上報(bào)燃料電池控制系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)，當(dāng)較大值超過(guò)限值時(shí)，氫系統(tǒng)控制器還將發(fā)送報(bào)警信息，并執(zhí)行相應(yīng)的舉措。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用專(zhuān)業(yè)技術(shù)，設(shè)計(jì)得到實(shí)驗(yàn)室的空調(diào)，以滿(mǎn)足氫氣安全操作的要求。

汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)示教板結(jié)構(gòu)組成：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燃料電池（氫氣）、直流電動(dòng)機(jī)、發(fā)光二極管組件、制動(dòng)開(kāi)關(guān)等。12V開(kāi)關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、使用說(shuō)明書(shū)及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等。汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)示教板功能特點(diǎn)：1．可模擬運(yùn)行汽車(chē)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)，展示汽車(chē)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示。2．操縱點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，可模擬演示汽車(chē)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的各工況工作過(guò)程。3. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)啟動(dòng)工作過(guò)程4. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)低速行駛工作過(guò)程5. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)一般行駛工作過(guò)程6. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)全速行駛工作過(guò)程7. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)減速行駛工作過(guò)程8. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)停車(chē)行駛工作過(guò)程9. 模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)制動(dòng)回收工作過(guò)程。通過(guò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，學(xué)生能夠?qū)W習(xí)控制和管理氫氣的相應(yīng)知識(shí)，并獲取氫氣管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。重慶燃料電池整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)多少錢(qián)

實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用自動(dòng)氫氣投料系統(tǒng)、自動(dòng)貯存氫氣系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)控氫氣液位系統(tǒng)，使操作更簡(jiǎn)單便捷。江蘇氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)排行榜

本實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用真實(shí)的質(zhì)子交換膜燃料電池，方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理，增加學(xué)員對(duì)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解；面板上繪有彩色原理圖，學(xué)員可直觀對(duì)照實(shí)物認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理；面板上安裝有電壓表和電流表，可直觀顯示測(cè)量點(diǎn)的電壓或電流值；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，且?guī)f(wàn)向自鎖腳輪裝置，方便移動(dòng)；臺(tái)面保留30cm寬空間,方便放置檢測(cè)用的儀器、儀表及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。該平臺(tái)在小功率常壓燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上，匹配供氫系統(tǒng)、負(fù)載設(shè)備等，結(jié)合燃料電池相關(guān)企業(yè)、中、高等院校汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)于燃料電池專(zhuān)業(yè)教學(xué)需求，適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專(zhuān)業(yè)教學(xué)演示。可配合鋰電池使用持續(xù)為電機(jī)等負(fù)載輸出所需功率，可在教學(xué)過(guò)程中配合演示包含燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的主要構(gòu)成、工作狀態(tài)、原理等教學(xué)場(chǎng)景并可實(shí)現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)交互與演示。江蘇氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)排行榜