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杭州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備功能

來源: 發(fā)布時間:2023-10-14

當整車控制器識別出整車異?;蛉剂想姵叵到y(tǒng)異常時,將把安全線拉為低電平,通知氫系統(tǒng)或其他獲取該信號的系統(tǒng)進入安全應急狀態(tài)。同樣的,氫系統(tǒng)控制器也能拉低安全線并讓系統(tǒng)進入安全應急狀態(tài),來達到保證車輛及人員安全的目的。氫由于其固有的特性,氫安全問題在一定程度上制約了氫燃料電池汽車的應用和發(fā)展,因此讓更多人了解氫氣,了解燃料電池氫系統(tǒng)以及了解氫應用的安全實例就顯得尤為重要。在氫能相關技術進步的同時,做好氫安全知識的科普具有重要意義。我國在燃料電池汽車領域的起步相對較晚,雖然已經(jīng)發(fā)布了氫安全相關的標準法規(guī),但仍需在實踐中不斷完善和補充,進而從法律角度嚴格保障燃料電池汽車的安全性與傳統(tǒng)車相當。實訓臺支持自動故障檢測,具有多種不同的安全編程技術,可以有效保護實訓臺系統(tǒng)的安全運行。杭州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備功能

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當燃料電池混合動力汽車處于制動狀態(tài)時,轉(zhuǎn)矩需求為負值,此時能源管理系統(tǒng)就根據(jù)預先制定的制動能量回饋管理策略確定電動機的回饋轉(zhuǎn)矩,由此較的后達到較佳的能量回饋效率。目前得到應用的是質(zhì)子交換膜燃料電池。相對于其他幾種燃料電池,PEMFC有以下優(yōu)點:功率密度高、工作溫度低、電解液為固態(tài)、對二氧的化碳不敏感。所以PEMF(:為目前很有前途的一種燃料電池。燃料電池將成為未來的佳車用能源。汽車燃料電池示教板的燃料電池特點1.節(jié)能轉(zhuǎn)換率高;2.排放基本達到零污染;3.無振動與噪聲,壽命長;4.結(jié)構(gòu)簡單,運行平穩(wěn);5.要求高質(zhì)量密封;6.需要配備輔助電池系統(tǒng)。杭州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備功能實訓臺還采用電腦控制系統(tǒng),可實現(xiàn)實時監(jiān)控室外環(huán)境溫度,記錄溫度的變化和流量的變化。

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針對風冷型燃料電池堆,通過調(diào)節(jié)風扇電壓,改變風扇轉(zhuǎn)速,控制電堆溫度;針對水冷型燃料電池堆,通過調(diào)節(jié)循環(huán)水泵電壓,改變冷卻水流量,控制電堆溫度,實現(xiàn)電堆的熱管理。設定電磁閥開閉周期和占空比,調(diào)節(jié)尾氣排放量,控制電堆內(nèi)部濕度,實現(xiàn)電堆水管理。應用所提供的線形負載(變阻器)和燈泡負載,通過觀察顯示儀表,初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負載,進行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實驗,繪制不同負載變化下的V-I 和P-I 曲線,研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V-I 曲線繪制,空冷型燃料電池堆V-I 曲線。

在氫能與燃料電池測試裝備領域,公司產(chǎn)品矩陣包括:燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺、燃料電池電堆測試臺、燃料電池發(fā)動機空氣子系統(tǒng)測試臺、燃料電池發(fā)動機氫氣子系統(tǒng)測試臺、燃料電池發(fā)動機熱管理子系統(tǒng)測試臺和燃料電池DCDC測試臺。目前氫燃料電池國產(chǎn)化正如火如荼地進行,燃料電池電堆、發(fā)動機系統(tǒng)及子系統(tǒng)測試裝備國產(chǎn)化水平也在逐步提高,漢翱科技測試裝備在測試相應產(chǎn)品性能、耐久性等方面擁有較大優(yōu)勢,可助力提升國產(chǎn)測試裝備測量精度及可靠性。在氫能與燃料電池實訓平臺領域,漢翱科技現(xiàn)已研發(fā)出氫氣管理實訓臺、氫燃料電池基礎原理實訓臺、氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺、燃料電池整車原理軟件教學系統(tǒng)、燃料電池整車實訓臺等一系列產(chǎn)品。實訓臺的安全操作模式嚴格按照行業(yè)標準實施,以確保系統(tǒng)操作的真實性和可靠性。

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室內(nèi)外架空或埋地敷設的氫氣管道和匯流排及其連接的法蘭間宜互相跨接和接地。氫氣設備與管道上的法蘭間的跨接電阻應小于 0.03 Q。 與氫氣相關的所有電氣設備應有防靜電接地裝置,應定期檢測接地電阻,每年至少檢測一次。 根據(jù)GB 50177一2005 及SY/T 0019,氫氣管道的施工及驗收符合下列規(guī)定∶a) 接觸氫氣的表面徹底去除毛刺、焊渣、鐵銹和污垢等;b) 碳鋼管的焊接宜采用氬弧焊作底焊;不銹鋼應采用氬弧焊;c) 氫氣管道、閥門、管件等在安裝過程中及安裝后采用嚴格措施防止焊渣、鐵銹及可燃物等進入或遺留在管內(nèi);d) 氫氣管道的試驗介質(zhì)和試驗壓力符合GB50177一2005表12.0.14的規(guī)定;氫氣管道強度試驗合格后,使用不含油的空氣或惰性氣體,以不小于20 m/s的流速進行吹掃,直至出口無鐵銹、無塵土及其他污垢為合格。在實訓臺里,學生可以使用控制電氣控制和監(jiān)測氫氣流量、壓力和溫度。四川燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺排名

實訓臺還設有安全校驗系統(tǒng),對氫氣管理操作步驟進行實時檢查,以防止嚴重安全問題的發(fā)生。杭州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備功能

本設備集新能源汽車燃料電池系統(tǒng)工作原理和結(jié)構(gòu)組成的認知、演示燃料電池系統(tǒng)的各工況工作過程等實驗于一體,并能對燃料電池系統(tǒng)進行相關的性能測試與控制,從而加深對所學內(nèi)容的理解、激發(fā)學習興趣和挖掘?qū)W生的潛能,有利于老師更直觀地向?qū)W生傳授知識,適用于職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對新能源汽車燃料電池系統(tǒng)的檢測與維修教學。產(chǎn)品組成:由全新氫燃料電池模塊、電纜接頭、微型風扇、氫氣發(fā)生器、萬用表、工具、使用手冊、零件盒等組成的完整設備。燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓平臺,該實驗教學系統(tǒng)由1個實驗測試臺(包含4個測試工位),1套顯示界面(包含顯示屏),軟件教學系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)模擬器、電池模擬器等組成,清晰展示了氫能源汽車動力系統(tǒng)之間的拓撲關系及工作原理。根據(jù)設置的實驗項目,滿足設置的實訓教學課程,支撐學生學習其基本知識和原理。杭州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備功能