室內(nèi)氫氣管道不應(yīng)敷設(shè)在地溝中或直接埋地，室外地溝敷設(shè)的管道，應(yīng)有防止氫氣泄漏、積聚或竄入其他地溝的措施。埋地敷設(shè)的氫氣管道埋深不宜小于0.7 m。濕氫管道應(yīng)敷設(shè)在冰凍層以下。在氫氣管道與其相連的裝置、設(shè)備之間應(yīng)安裝止回閥，界區(qū)間閥門宜設(shè)置有效隔離措施，防止來(lái)自裝置、設(shè)備的外部火焰回火至氫氣系統(tǒng)。氫氣作焊接、切割、燃料和保護(hù)氣等使用時(shí)，每臺(tái)（組）用氫設(shè)備的支管上應(yīng)設(shè)阻火器。氫氣管道、閥門及水封等出現(xiàn)凍結(jié)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)使用熱水或蒸汽加熱進(jìn)行解凍，且應(yīng)帶面罩進(jìn)行操作。禁止使用明火烘烤或使用錘子等工具敲擊。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以幫助學(xué)生了解氫能技術(shù)的相關(guān)政策和法規(guī)。安徽燃料電池整車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)購(gòu)買

燃料電池發(fā)電教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，質(zhì)子交換膜燃料電池是一種將燃料氫氣作為還原劑與空氣中的氧氣作為氧化劑進(jìn)行電化反應(yīng)，并將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置（化學(xué)反應(yīng)式為H2＋1/2O2 H2O）。燃料電池可以作為發(fā)電站或車輛的動(dòng)力源。燃料電池與內(nèi)燃機(jī)相比，較突出的優(yōu)點(diǎn)是高的能量轉(zhuǎn)化效率和極低的環(huán)境污染，在現(xiàn)實(shí)生活中電能是一種清潔的能源，因此燃料電池輸出的是清潔的能源。應(yīng)用范圍：主要面向職高、大學(xué)、研究生、以燃料電池發(fā)電為主課題的研究和培訓(xùn)。系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、高純度氫氣發(fā)生器，直流線性負(fù)載，交流線性負(fù)載，直流感性負(fù)載和測(cè)試儀表組成。深圳燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)廠實(shí)訓(xùn)臺(tái)由氫氣、管罐、氣瓶、球墊、管路、儀表壓力表和電氣構(gòu)成。

無(wú)論是國(guó)際上還是國(guó)內(nèi)與燃料電池汽車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)中，都提到了氫安全性的問(wèn)題。國(guó)際上與氫燃料電池相關(guān)的比較有代表性的標(biāo)準(zhǔn)為以下三項(xiàng)：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的與氫安全防護(hù)相關(guān)的ISO 23273:2013、全球統(tǒng)一汽車技術(shù)法規(guī)發(fā)布的GTR 13和SAE International發(fā)布的SAEJ2578。ISO 23273:2013標(biāo)準(zhǔn)，該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池汽車車內(nèi)外的氫安全防護(hù)和對(duì)人體防護(hù)方面的很多要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用的范圍是用壓縮氫氣作為燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)燃料的燃料電池汽車，該標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)是車輛在正常操作時(shí)的情況和車輛單點(diǎn)故障時(shí)的情況，同時(shí)對(duì)具體的要求只做了概述性的規(guī)定。例如該標(biāo)準(zhǔn)指出：在預(yù)設(shè)的區(qū)域內(nèi)，比如無(wú)機(jī)械通風(fēng)的車庫(kù)、靠機(jī)械通風(fēng)的建筑物或室外等場(chǎng)所，都必須滿足車內(nèi)外的正常排放均為不可燃的法規(guī)要求。

為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召，促進(jìn)新能源生力軍健康、和諧發(fā)展，針對(duì)廣大院校需求，我司研制并生產(chǎn)了《燃料電池發(fā)電教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)》。應(yīng)用范圍：主要面向職高、大學(xué)、研究生、以燃料電池發(fā)電為主課題的研究和培訓(xùn)。系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、高純度氫氣發(fā)生器，直流線性負(fù)載，交流線性負(fù)載，直流感性負(fù)載和測(cè)試儀表組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.電動(dòng)汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，動(dòng)態(tài)演示動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的教學(xué)實(shí)訓(xùn)，可使學(xué)員對(duì)其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識(shí)（包括控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動(dòng)系統(tǒng)、倒車控制系統(tǒng)等）。2.可實(shí)現(xiàn)汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作，電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)研發(fā)。3.設(shè)可實(shí)現(xiàn)汽車拆裝和工況演示，電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速。氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過(guò)電腦控制，可以對(duì)氫氣進(jìn)行精確測(cè)量，對(duì)管罐、氣瓶、球墊進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

氫氣管道的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由GC1或GC2壓力管道設(shè)計(jì)資質(zhì)許可證的單位完成，設(shè)備與管道的安裝也應(yīng)當(dāng)由GC1或GC2壓力管道安裝資質(zhì)許可證的單位完成，具體要求如下：1 氫氣設(shè)備應(yīng)嚴(yán)防泄漏，所用的儀表及閥門等零部件密封應(yīng)確保良好，定期檢查，對(duì)設(shè)備發(fā)生氫氣泄漏的部位應(yīng)及時(shí)處理。2 對(duì)氫氣設(shè)備、管道和閥門等連接點(diǎn)進(jìn)行漏氣檢查時(shí)，應(yīng)使用中性肥皂水或攜帶式可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀，禁止使用明火進(jìn)行漏氣檢查。攜帶式可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀應(yīng)定期校驗(yàn)。危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836.1的要求，防爆等級(jí)應(yīng)為Ⅱ類，C級(jí)，T1組;因需要在炸裂危險(xiǎn)區(qū)域使用非防爆設(shè)備時(shí)應(yīng)采取隔爆措施。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供安全可靠的氫能實(shí)驗(yàn)設(shè)備，確保學(xué)生的安全。成都?xì)淙剂想姵匕l(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)采購(gòu)

氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供多種不同的氫能實(shí)驗(yàn)方案，以滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。安徽燃料電池整車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)購(gòu)買

氫燃料電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:1、采用真實(shí)的 汽車新燃料動(dòng)力（氫燃料電池）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可真實(shí)展示氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。2、適用于學(xué)校對(duì)氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的教學(xué)需要。3、本設(shè)備滿足汽車新能源與節(jié)能實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需要。二、功能特點(diǎn):1.真實(shí)可運(yùn)行的氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，充分展示氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚鋁塑板，面板打印有永遠(yuǎn)不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有儀表，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過(guò)程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)等參數(shù)變化。安徽燃料電池整車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)購(gòu)買