電子駐車就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機(jī)械手剎的拉手，用一套電機(jī)取代了機(jī)械手剎的拉鎖機(jī)構(gòu)。但其工作原理跟機(jī)械式手剎并沒有區(qū)別，都是通過夾緊后輪剎車進(jìn)行制動。由于電子手剎是電氣化的結(jié)構(gòu)，所以還衍生出了自動駐車等非常方便智能的功能。電子駐車和手剎哪個(gè)好？電子駐車和手剎相比，各有各的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，但是電子駐車會好一點(diǎn)，畢竟電子駐車是手剎的升級版。手剎的優(yōu)點(diǎn)就是維修所花費(fèi)的時(shí)間比較少，并且成本就比較低。手剎的聲音比較大，每次駐車都需要手動拉手剎，開車時(shí)需要手動將手剎提上來，就會需要一定的力氣才能夠使用，要是使用錯(cuò)誤就很容易造成磨損。epb手動釋放：按下啟動開關(guān)，踩下制動踏板，同時(shí)按下epb開關(guān)，epb釋放完成，epb指示燈熄滅。自動車電子手剎現(xiàn)價(jià)

EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過電機(jī)對后輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時(shí)，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時(shí)通過高速CAN與發(fā)動機(jī)電腦通訊來獲知發(fā)動機(jī)牽引力的大小。電腦自動計(jì)算發(fā)動機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動電機(jī)解除制動，從而實(shí)現(xiàn)車輛順暢起步。西安汽車的電子手剎EPB除了具備常規(guī)駐車功能外，還可以提供動態(tài)制動、緊急制動、溜坡再夾等功能。

當(dāng)ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關(guān)，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動系統(tǒng)自動對4個(gè)車輪輪缸建立制動壓力，進(jìn)行減速。當(dāng)車速降至7km/h后進(jìn)入第二減速階段，系統(tǒng)對后輪實(shí)施駐車制動，直至車輛停止，整個(gè)減速過程均有控制器對車輪速度進(jìn)行監(jiān)控，防止抱死現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)ESP失效情況下即傳統(tǒng)行車制動故障時(shí)，駕駛員可長拉EPB開關(guān)，啟動動態(tài)制動功能，EPB將對車輛進(jìn)行動態(tài)制動并依據(jù)滑移率調(diào)節(jié)執(zhí)行器夾緊/釋放，避免后輪發(fā)生抱死現(xiàn)象，進(jìn)而確保車輛的制動穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動相比，電子駐車系統(tǒng)提供的緊急制動功能有以下優(yōu)點(diǎn)：能提供更大的制動減速度，比較大可能達(dá)到常規(guī)液壓制動60%的效能，同樣后輪不會抱死。該功能可結(jié)合尾燈等進(jìn)行信息交互，在緊急制動過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。

EPB電子駐車制動系統(tǒng)是由EBCM模塊、EPB開關(guān)、制動開關(guān)、EPB制動電機(jī)、伺服機(jī)構(gòu)、離合器開關(guān)、行程傳感器和發(fā)動機(jī)模塊組成。如果有一個(gè)部件出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致EPB電子駐車制動出現(xiàn)故障，造成儀表盤上的EPB故障燈亮起，還會出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。EPB電子駐車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障打不著火很可能的原因是駐車開關(guān)那里有異物堵塞或者是水漬，線路接觸不良，駐車電機(jī)出現(xiàn)損壞，駐車模塊出現(xiàn)故障。EPB系統(tǒng)故障處理的方法其實(shí)很簡單，只需要將制動踏板踩下去的同時(shí)，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專業(yè)的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問題。epb系統(tǒng)可以通過一個(gè)按鍵來啟動或者關(guān)閉功能駐車。

EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動機(jī)、變速器、EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關(guān)發(fā)出加緊/釋放請求，經(jīng)過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動鉗將進(jìn)行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器）進(jìn)行轉(zhuǎn)動，空轉(zhuǎn)一定行程后制動塊與制動盤接觸，該過程通過行星齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動螺套向前移動，將輸出軸轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，比較終實(shí)現(xiàn)加緊動作。在制動鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流。當(dāng)制動鉗釋放時(shí)，執(zhí)行器執(zhí)行反轉(zhuǎn)動作，制動塊靠制動盤旋轉(zhuǎn)與之分離。epb電子駐車制動系統(tǒng)故障怎么解除？自動擋車電子手剎供應(yīng)報(bào)價(jià)

典型EPB相較傳統(tǒng)手剎，操作方式變?yōu)榘粹o開關(guān)。自動車電子手剎現(xiàn)價(jià)

EPB的優(yōu)點(diǎn)：緊急制動功能：駐車制動系統(tǒng)可以在腳剎失靈時(shí)作為緊急制動使用，緊急制動時(shí)前輪同時(shí)制動。啟動閉鎖：EPB可以通過一個(gè)帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。正確的制動力：通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設(shè)計(jì)可以保證汽車在滿載時(shí)在30%的坡道上安全的停車。車內(nèi)室空間大：取消了手剎拉桿，取而代之的開關(guān)只占很小的位置。更加舒適：EPB可以自動滿足駕車者的需求，而且有助于爬坡行駛。通過撓性軸制動：該系統(tǒng)采用電動和機(jī)械組合駐車制動。它在后橋上安裝了一個(gè)伺服馬達(dá)，該馬達(dá)在駐車制動時(shí)將雙股拉線拉緊。拉線的作用和傳統(tǒng)的機(jī)械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設(shè)計(jì)不會有太大變化，只是拉線要仔細(xì)安裝，并且要加以保護(hù)，以保證在整車的使用壽命期內(nèi)不會損壞。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實(shí)現(xiàn)。自動車電子手剎現(xiàn)價(jià)

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