EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車(chē)各控制單元，如EPB開(kāi)關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開(kāi)關(guān)發(fā)出加緊/釋放請(qǐng)求，經(jīng)過(guò)CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動(dòng)鉗將進(jìn)行加緊/釋放。EPB接收加緊信號(hào)后減速機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，空轉(zhuǎn)一定行程后制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)接觸，該過(guò)程通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動(dòng)螺套向前移動(dòng)，將輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，比較終實(shí)現(xiàn)加緊動(dòng)作。在制動(dòng)鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對(duì)電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流。當(dāng)制動(dòng)鉗釋放時(shí)，執(zhí)行器執(zhí)行反轉(zhuǎn)動(dòng)作，制動(dòng)塊靠制動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)與之分離。epb系統(tǒng)主要有ESP軟件、硬件、EPB硬件及主機(jī)軟件等。昆山汽車(chē)電子手剎

EPB基本策略功能：EPB除了具備常規(guī)駐車(chē)功能外，還可以提供動(dòng)態(tài)制動(dòng)、緊急制動(dòng)、溜坡再夾等功能，這些功能極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。靜態(tài)夾緊/釋放電子駐車(chē)：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，點(diǎn)火鎖在on擋或車(chē)速小于一定速度（一般車(chē)廠控制在3~5km/h），駕駛員腳踩制動(dòng)踏板，通過(guò)操作EPB開(kāi)關(guān)，來(lái)實(shí)施EPB制動(dòng)鉗靜態(tài)夾緊或釋放。自動(dòng)停車(chē)功能：自動(dòng)停車(chē)是EPB與ESP組合實(shí)現(xiàn)的功能，當(dāng)該功能啟動(dòng)時(shí)（可選擇），車(chē)輛被制動(dòng)停止后，該功能自動(dòng)介入，此時(shí)不需要駕駛員一直踩著制動(dòng)踏板。一般在3min內(nèi)制動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)ESP控制4輪輪缸壓力，當(dāng)時(shí)間超過(guò)3min，或該功能介入期間駕駛員松開(kāi)安全帶或打開(kāi)車(chē)門(mén)亦或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，自動(dòng)駐車(chē)功能則交給EPB控制制動(dòng)鉗加緊制動(dòng)盤(pán)（4.3），保證車(chē)輛靜止。廣州自動(dòng)車(chē)電子手剎epb系統(tǒng)可以在熄火后自行熄火駐車(chē)制動(dòng)。

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)該怎么使用？啟用電子手剎：踩下制動(dòng)踏板，一直向上拉住電子手剎開(kāi)關(guān)直到儀表當(dāng)中的指示燈亮起，同時(shí)手剎開(kāi)關(guān)上的指示燈也會(huì)亮起。在沒(méi)有啟用電子手剎的前提下熄火，車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)啟用電子手剎。電子手剎緊急制動(dòng)：在車(chē)輛無(wú)法用腳踏板制動(dòng)器停車(chē)時(shí)，拉住電子手剎開(kāi)關(guān)超過(guò)2秒，即可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，同時(shí)還會(huì)響起警告型號(hào)。松開(kāi)手剎開(kāi)關(guān)或者踩下油門(mén)踏板就可以取消緊急制動(dòng)了。（注意，緊急制動(dòng)的功能并非所有車(chē)型都可以使用，詳細(xì)應(yīng)該閱讀使用說(shuō)明。）

動(dòng)態(tài)釋放電子駐車(chē)：當(dāng)EPB制動(dòng)鉗處于夾緊狀態(tài)，駕駛員可在不事先松開(kāi)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下直接掛D/R擋加油門(mén)起步，與傳統(tǒng)手剎駐車(chē)相比取消了“油、離、手”配合的難度，尤其針對(duì)女性駕駛者，提高了車(chē)輛起步時(shí)的舒適性，并且系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛所處環(huán)境，如坡道等。提供足夠大驅(qū)動(dòng)力使EPB自動(dòng)釋放，避免溜坡發(fā)生。觸發(fā)該功能的必要條件：EPB/ESP無(wú)系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并可以考慮車(chē)門(mén)關(guān)閉且駕駛員安全帶插好等安全信號(hào)綜合考慮來(lái)判斷釋放釋放。EPB停車(chē)制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。

電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理：電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)拉索拉緊后輪剎車(chē)蹄進(jìn)行制動(dòng)。另一種則是使用電子機(jī)械卡鉗，是通過(guò)電機(jī)卡緊剎車(chē)片產(chǎn)生來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)。從電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛不必要的滑行，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輛不會(huì)溜后。使用epb系統(tǒng)可以使駐車(chē)方便、可靠，可防止意外的釋放。石家莊車(chē)輛電子手剎

EPB的工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)。昆山汽車(chē)電子手剎

EPB該如何使用？通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)或者關(guān)閉功能駐車(chē)。啟動(dòng)EPB可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以EPB功能也會(huì)立即關(guān)閉；如果在緊急剎車(chē)過(guò)程中按下，大部分EPB系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車(chē)型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。EPB該如何使用？掛入P檔（適用于自動(dòng)擋車(chē)型）：車(chē)輛靜止時(shí)，從任意檔位切換至P檔，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。開(kāi)啟車(chē)門(mén)：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，打開(kāi)主駕車(chē)門(mén)，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。停車(chē)熄火：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，通過(guò)一鍵啟動(dòng)按鈕熄火后，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。坡道溜破：在斜坡上駐車(chē)后，EPB系統(tǒng)會(huì)根據(jù)坡度的不同，采取不同的力度駐車(chē)。如果出現(xiàn)溜坡，EPB系統(tǒng)將用比較大夾緊力再次駐車(chē)，防止溜坡（但是，在坡道起步時(shí)并不起作用）。昆山汽車(chē)電子手剎

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