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Electrical Park Brake廠家直銷

來源: 發(fā)布時間:2023-04-10

電子駐車系統(tǒng)的優(yōu)點:EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠,可防止意外的釋放(比如小孩)。用更先進的電子控制技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式手剎,避免駐車忘記拉手剎,啟動忘記松開手剎的不安全事故??稍诰o急狀態(tài)下作為行車制動用。電子駐車系統(tǒng)的功能:基本功能:通過按鈕實現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車和靜態(tài)釋放功能。動態(tài)功能:行車時,若不腳踩剎車,通過EPB按鈕,一樣也可以實現(xiàn)制動功能?!跋ɑ鹂刂啤蹦J剑寒?dāng)汽車拔鑰匙熄火時,自動啟用駐車制動,發(fā)動機不打火駐車不能解除。開車釋放功能:當(dāng)駕駛員開車時,踩油門,掛擋后自動解除駐車。啟動約束:點火關(guān)閉,釋放約束模式(保護兒童),不用操作制動踏板,即可釋放約束模式。緊急釋放功能:當(dāng)電子駐車沒電需要解除駐車時,可用專門的釋放工具釋放駐車。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。Electrical Park Brake廠家直銷

傳統(tǒng)手剎是拉索式的,通過拉桿向駐車機構(gòu)傳遞駐車力,手剎桿的拉起成都決定駐車力的大小,功能單一,結(jié)構(gòu)簡單。典型EPB相較傳統(tǒng)手剎,操作方式變?yōu)榘粹o開關(guān),通過按下、抬起按鈕向EPB ECU發(fā)出指令,由EPB的ECU處理后向輪上電子駐車執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出駐車指令,由電子卡鉗通過馬達(dá)夾緊摩擦片的方式進行駐車。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過摩擦片的夾緊、釋放來實現(xiàn)駐車功能。駐車力通過系統(tǒng)計算,排除人為操作的力的因素,保證駐車力,EPB功能的拓展也提供了更多的優(yōu)勢,舉幾個例子(每個公司和車型對EPB工程的選擇有區(qū)別,具體車輛工程需要咨詢廠商)。自動車電子手剎生產(chǎn)廠集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。

英文縮寫為EPB(Electrical Park Brake),EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度,從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力,電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力,使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時,電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力,同時通過高速CAN與發(fā)動機電腦通訊來獲知發(fā)動機牽引力的大小。電腦自動計算發(fā)動機牽引力的增加,相應(yīng)的減少制動力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時,電腦驅(qū)動電機解除制動,從而實現(xiàn)車輛順暢起步。

電子自動駐車的正確使用步驟:系好安全帶,啟動汽車,等汽車儀表全部亮起,全車電源接通后啟動auto功能。在行駛過程中,如果需要等紅綠燈,可以松開剎車,在儀表盤上面可以看見駐車標(biāo)識,這時檔位保持在D或者N檔,汽車也會保持靜止?fàn)顟B(tài)。需要解除制動時只需要輕踩油門即可。下車時需要換回P檔再拉手剎。自動駐車的工作原理是:當(dāng)汽車短時間停駐時,由ESP控制的剎車完成制動,電腦通過一系列計算對車輛的溜動趨勢做好判斷,并對輪胎實施一個合適的剎車力度,來完成制動。在短時間停駐以后想要起步時,電子系統(tǒng)也會根據(jù)油門踏板的腳踩力度以及手動擋汽車的離合器踏板的行程來決定是否解除制動。epb電子駐車系統(tǒng)可以避免出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎拉不緊出現(xiàn)溜車的狀況。

電子駐車系統(tǒng)的基本功能:手動駐車:發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài),車輛靜止,手動拉起駐車P按鈕,車輛駐車,儀表上紅色P燈和按鈕工作指示燈亮起。手動釋放:發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài),踩下制動踏板,手動按下駐車P按鈕,駐車釋放,紅色或者綠色P燈熄滅。自動駐車開啟:關(guān)閉駕駛員側(cè)車門,系上駕駛員側(cè)安全帶,按下AUTOHOLD按鈕,工作指示燈亮起,功能打開。自動駐車:開啟AUTOHOLD功能后,通過踩下制動踏板使車輛停止,車輛會自動駐車,儀表上綠色P等亮起。自動釋放:系上駕駛員側(cè)安全帶,車輛在前進或者倒退擋,踩下油門踏板,駐車自動釋放,紅色或者綠色P等熄滅。EPB可以保證在汽車熄火、拔出點火鑰匙后不會出現(xiàn)溜車的情況。自動車電子手剎生產(chǎn)廠

EPB可以在車輛任何狀況下進行啟動。Electrical Park Brake廠家直銷

當(dāng)ESP可正常工作,駕駛員拉起EPB開關(guān),車輛通過ESP控制器,利用液壓制動系統(tǒng)自動對4個車輪輪缸建立制動壓力,進行減速。當(dāng)車速降至7km/h后進入第二減速階段,系統(tǒng)對后輪實施駐車制動,直至車輛停止,整個減速過程均有控制器對車輪速度進行監(jiān)控,防止抱死現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)ESP失效情況下即傳統(tǒng)行車制動故障時,駕駛員可長拉EPB開關(guān),啟動動態(tài)制動功能,EPB將對車輛進行動態(tài)制動并依據(jù)滑移率調(diào)節(jié)執(zhí)行器夾緊/釋放,避免后輪發(fā)生抱死現(xiàn)象,進而確保車輛的制動穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)機械駐車制動相比,電子駐車系統(tǒng)提供的緊急制動功能有以下優(yōu)點:能提供更大的制動減速度,比較大可能達(dá)到常規(guī)液壓制動60%的效能,同樣后輪不會抱死。該功能可結(jié)合尾燈等進行信息交互,在緊急制動過程中保持尾燈閃爍,直至車輛停止。Electrical Park Brake廠家直銷

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