電子自動(dòng)駐車的正確使用步驟：系好安全帶，啟動(dòng)汽車，等汽車儀表全部亮起，全車電源接通后啟動(dòng)auto功能。在行駛過程中，如果需要等紅綠燈，可以松開剎車，在儀表盤上面可以看見駐車標(biāo)識(shí)，這時(shí)檔位保持在D或者N檔，汽車也會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)。需要解除制動(dòng)時(shí)只需要輕踩油門即可。下車時(shí)需要換回P檔再拉手剎。自動(dòng)駐車的工作原理是：當(dāng)汽車短時(shí)間停駐時(shí)，由ESP控制的剎車完成制動(dòng)，電腦通過一系列計(jì)算對(duì)車輛的溜動(dòng)趨勢(shì)做好判斷，并對(duì)輪胎實(shí)施一個(gè)合適的剎車力度，來完成制動(dòng)。在短時(shí)間停駐以后想要起步時(shí)，電子系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)油門踏板的腳踩力度以及手動(dòng)擋汽車的離合器踏板的行程來決定是否解除制動(dòng)。EPB是否會(huì)增加車輪的重量？杭州自動(dòng)電子手剎

EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測(cè)算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時(shí)，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測(cè)算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛順暢起步。電子駐車制動(dòng)器制造商EPB停車制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。

電動(dòng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以從汽車的集成數(shù)據(jù)庫中得到和利用該車其他部件的各種重要信息，以達(dá)到緊急安全制動(dòng)的目的。在整個(gè)行駛的過程中，司機(jī)只要按動(dòng)手剎按鈕，計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)延遲，同時(shí)直接控制前輪的制動(dòng)力和ABS及ESP的功能，保證汽車在固定的軌跡上穩(wěn)穩(wěn)地停住。值得注意的是，EPB可以保證汽車在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。手剎拉線在起步時(shí)是自動(dòng)拉緊的，只有車在正常向前行進(jìn)時(shí)才會(huì)松開。有時(shí)把汽車熄火后，由于疏忽汽車還會(huì)溜車。EPB可以保證在汽車熄火、拔出點(diǎn)火鑰匙后不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

EPB的駐車功能主要由電傳信號(hào)的傳遞來實(shí)現(xiàn)，通過自帶ECU發(fā)出指令來驅(qū)動(dòng)卡鉗進(jìn)行相關(guān)動(dòng)作。其主要信號(hào)交互有以下幾方面組成：電子駐車制動(dòng)控制單元、組合儀表EPB相關(guān)顯示符號(hào)、EPB開關(guān)按鍵；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；變速器控制單元；安全氣囊控制單元；傾角傳感器；執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。EPB工作基本原理與機(jī)械式手剎、腳剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來控制停車制動(dòng)，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿或腳踏板變成了電子按鈕，故也有人稱其為“電子手剎”。EPB的工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)。

電子手剎（P）：也稱電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake,EPB),是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，由電子控制方式時(shí)間停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)駐車，只不過控制方式由電子按鈕和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來替代原來的手動(dòng)操作和機(jī)械聯(lián)動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱為電子控制式機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)。目前市面上的汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要有兩種方式，一是拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。EPB開關(guān)：三檔自復(fù)位式開關(guān)，用于實(shí)現(xiàn)手動(dòng)駐車和手動(dòng)釋放。杭州自動(dòng)電子手剎

EPB代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助。杭州自動(dòng)電子手剎

EPB故障燈亮了該如何解決？如果這個(gè)故障燈亮了，那表示電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，車友們遇到這種情況時(shí)是無法自己解決的。如果電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那需要去4s店內(nèi)檢查維修。有很多中型轎車都是配備了電子手剎的，這種系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎是不一樣的。電子手剎在后輪有兩個(gè)電子手剎電機(jī)，按下?lián)Q擋桿后面的按鈕后，電子手剎電機(jī)可以夾緊剎車片，這樣車子就不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象了。電子手剎一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)什么故障的。傳統(tǒng)的機(jī)械手剎在換擋桿附近有一個(gè)手剎拉桿，這個(gè)手剎拉桿后面有手剎拉線，這個(gè)手剎拉線是與后輪的手剎系統(tǒng)連接的。機(jī)械手剎使用起來是不如電子手剎方便的，所以有很多中型轎車都不會(huì)再配備機(jī)械手剎了。機(jī)械手剎的手剎拉線長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，這樣車友們就需要定期去緊一下手剎拉線了。杭州自動(dòng)電子手剎

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