VCU和ECU的區(qū)別有哪些？vcu和ecu有以下區(qū)別:1、VCU: VCU是實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制決策的主要電子控制單元，一般只新能源汽車(chē)配備、傳統(tǒng)燃油車(chē)無(wú)需該裝置。VCU通過(guò)采集油門(mén)踏板、擋位、剎車(chē)踏板等信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的駕駛意圖;通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)(車(chē)速、溫度等)信息，由VCU判斷處理后，向動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)送車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)控制指令，同時(shí)控制車(chē)載附件電力系統(tǒng)的工作模式;VCU具有整車(chē)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)與存儲(chǔ)功能。2、ECU:就是根據(jù)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳感器的反饋來(lái)控制燃油混合(空氣燃油比)和火花定時(shí)(點(diǎn)火提前及持續(xù)時(shí)間)。燃油混合和點(diǎn)火定時(shí)的控制相當(dāng)復(fù)雜。ECU需要從多個(gè)傳感器獲取數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的比較佳控制。ECU需要掌握地速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸位置、空氣質(zhì)量(氧氣含量)、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(如空調(diào)(A/C)打開(kāi)時(shí))、油門(mén)位置、油門(mén)的變化率、變速齒輪、廢氣排放，等等。VCU（車(chē)輛控制器）就是控制車(chē)的各個(gè)子系統(tǒng)一般是指電動(dòng)汽車(chē)的控制中樞。汽車(chē)車(chē)身控制器模塊供應(yīng)商

純電動(dòng)車(chē)以電機(jī)作為唯1的動(dòng)力輸出源，電機(jī)除了有電動(dòng)機(jī)的功能外，還具有發(fā)電機(jī)的功能，當(dāng)駕駛員的意圖是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行時(shí)，電機(jī)就當(dāng)電動(dòng)機(jī)使用，當(dāng)駕駛員的意圖是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速，電機(jī)就可以當(dāng)發(fā)電機(jī)使用，利用電動(dòng)車(chē)的制動(dòng)能量發(fā)電，同時(shí)能量存儲(chǔ)在儲(chǔ)能裝置中，當(dāng)滿(mǎn)足一定條件時(shí)，將能量反充給動(dòng)力電池組。在這個(gè)過(guò)程中，整車(chē)控制器根據(jù)加速踏板和制動(dòng)踏板的開(kāi)度，以及當(dāng)前車(chē)速和動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)(State Of Charge, SOC)來(lái)判斷某一時(shí)刻是否進(jìn)行制動(dòng)能量回收，如果可以，整車(chē)控制器向電機(jī)控制器發(fā)出相關(guān)指令，回收部分制動(dòng)能量。車(chē)用控制器廠(chǎng)家直銷(xiāo)VCU負(fù)責(zé)局域網(wǎng)內(nèi)控制器的上下電管理。

從駕駛員進(jìn)入駕駛艙插入鑰匙的那一刻起，整車(chē)控制器就開(kāi)始高速運(yùn)算，收集各傳感器和網(wǎng)絡(luò)上的報(bào)文，時(shí)刻準(zhǔn)備做出反應(yīng)。當(dāng)駕駛員將鑰匙擰動(dòng)到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON位置時(shí)，整車(chē)控制器執(zhí)行電動(dòng)汽車(chē)特有的上電模式，從各方面信息判斷車(chē)輛是否存在不安全因素，在條件允許的情況下，控制高壓電回路的接合、預(yù)充給電機(jī)上電，在上電結(jié)束時(shí)點(diǎn)亮“ready”燈提示駕駛員車(chē)輛已準(zhǔn)備完畢。駕駛員掛擋、松開(kāi)制動(dòng)踏板和手制動(dòng)，踩下加速踏板......整車(chē)控制器即在收到信息的基礎(chǔ)上控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)，起步加速或倒退。當(dāng)車(chē)輛達(dá)到一定速度而駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，整車(chē)控制器判斷駕駛員意圖和車(chē)輛狀態(tài)是否滿(mǎn)足條件，及時(shí)啟動(dòng)制動(dòng)能量反饋流程執(zhí)行對(duì)應(yīng)控制策略。

VCU的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有哪些？基于汽車(chē)工業(yè)級(jí)32位MCU NXP（Freescale）MPC56Xxx/MPC57xx等多核單片機(jī)硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)；VCU軟硬件及控制策略設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)符合ISO26262功能安全要求，內(nèi)置主從芯片用于安全監(jiān)控，具備3個(gè)Level的扭矩監(jiān)控算法，比較高可實(shí)現(xiàn)ASIL-D級(jí)功能安全要求；VCU自帶基礎(chǔ)軟件（BSW），配套自動(dòng)代碼生成工具EcoCoder（快速原型開(kāi)發(fā)），支持整車(chē)控制系統(tǒng)的所有典型輸入/輸出。BSW封裝在MATLAB/Simulink環(huán)境中，用戶(hù)可以用100%基于模型設(shè)計(jì)的方法開(kāi)發(fā)控制策略；VCU配備了一個(gè)基于CAN總線(xiàn)的軟件刷寫(xiě)工具，由預(yù)先刷入單片機(jī)的BootLoader引導(dǎo)加載。VCU一般只新能源汽車(chē)配備，傳統(tǒng)燃油車(chē)無(wú)需該裝置。

VCU具有扭矩管理、電池電機(jī)協(xié)調(diào)管理、充電管理、故障診斷、安全監(jiān)控等功能。能夠準(zhǔn)確判斷并反映的駕駛員的駕駛意圖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和能量回收工況下的扭矩請(qǐng)求和限制保護(hù)，識(shí)別電機(jī)、電池等部件的故障并采取相應(yīng)的控制 策略，同時(shí)輸入狀態(tài)實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控功能，確保車(chē)輛行駛安全可靠。整車(chē)控制還需實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛附件的控制，包括空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向、真空助力、熱管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸入輸出濾波、抗抖等處 理，保證信號(hào)有效。實(shí)現(xiàn)整車(chē)總線(xiàn)通訊調(diào)度，實(shí)現(xiàn)各部件信號(hào)安全、高效、共享。車(chē)輛控制器能夠控制整車(chē)的能力轉(zhuǎn)化和管理。安徽汽車(chē)整車(chē)控制器

VCU通過(guò)采集加速踏板，制動(dòng)踏板，檔位，等人機(jī)交互的接口信息，并綜合車(chē)輛當(dāng)前的狀態(tài)。汽車(chē)車(chē)身控制器模塊供應(yīng)商

整車(chē)控制器主要由硬件和軟件組成，硬件包括殼體和硬件電路，軟件分為應(yīng)用軟件和底層軟件。整車(chē)控制器的殼體主要用于硬件電路的保護(hù)以及密封，要滿(mǎn)足防水、防塵等清潔度要求，也要滿(mǎn)足避免跌落、振動(dòng)等機(jī)械要求。整車(chē)控制器的硬件電路主要由主控芯片（32位處理芯片）及周邊的時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、電源模塊組成，一般還配備數(shù)字信號(hào)/模擬信號(hào)處理電路，頻率信號(hào)處理電路和通信接口電路等。整車(chē)控制器的應(yīng)用軟件和底層軟件一般由C語(yǔ)言編寫(xiě)。應(yīng)用軟件主要是上層控制策略，主要負(fù)責(zé)根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛員意圖實(shí)時(shí)控制能量流向和分配比例。底層軟件主要負(fù)責(zé)單片機(jī)初始化設(shè)置、CAN總線(xiàn)信號(hào)的實(shí)時(shí)收發(fā)和輸入、輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)處理與診斷。汽車(chē)車(chē)身控制器模塊供應(yīng)商

上海濟(jì)馭科技有限公司主營(yíng)品牌有上海濟(jì)馭,濟(jì)馭科技,上海濟(jì)馭科技有限公司，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。公司是一家私營(yíng)股份有限公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋線(xiàn)控底盤(pán)，乘用車(chē)改制，無(wú)人車(chē)底盤(pán)，線(xiàn)控底盤(pán)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶(hù)的歡迎。濟(jì)馭科技自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線(xiàn)，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。