當車輛在低附著路面起步或加速時以及車輛從高附著路面行駛到低附著路面時，系統(tǒng)集成驅(qū)動防滑功能；在車輛轉(zhuǎn)彎時，EHB系統(tǒng)通過車輪制動實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性控制；此外，前述的自動清水功能、電子輔助制動功能、電子駐車制動功能等均屬于控制制動。EHB系統(tǒng)具有傳統(tǒng)制動系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性，但EHB系統(tǒng)仍然采用電液控制方式，嚴格意義上說并不是純粹的線控制動系統(tǒng)，與電子機械制動系統(tǒng)EMB相比，EHB系統(tǒng)在當前技術(shù)更加成熟，因而在短期內(nèi)有較好的發(fā)展前景。EHB會較大改善控制效果和提高車輛穩(wěn)定性。浙江踏板位移傳感器求購
EHB系統(tǒng)由于改變了壓力建立方式，踏板力不再影響制動力，彌補了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)設(shè)計和原理所導致的不足，具有許多傳統(tǒng)制動系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。EHB是一種線控制動(brake-by-wire)系統(tǒng)，它以電子元件替代了部分機械元件，制動踏板不再與制動輪缸直接相連，駕駛員操作由傳感器采集作為控制意圖，完全由液壓執(zhí)行器來完成制動操作，彌補了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)設(shè)計和原理所導致的不足，使制動控制得到較大的自由度，從而充分利用路面附著，提高制動效率。上海制動踏板傳感器現(xiàn)貨EHB可以產(chǎn)生并儲存制動壓力，可以對4個車輪的制動力矩進行單獨調(diào)節(jié)。
傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)實現(xiàn)車輛制動功能是直接通過液壓裝置來傳遞和實施的，而線控制動系統(tǒng)則是利用物理信號傳遞制動信息，使用電子控制單元控制機電一體化裝置來實施制動。因此從本質(zhì)而言，電子液壓制動系統(tǒng)(electronichydraulicbrake，EHB)并不是真正意義上的線控制動系統(tǒng)。因為雖然EHB能完全單獨于制動踏板而進行制動，但是其物理線路沒有延伸到車輪制動器，電子液壓制動系統(tǒng)仍需要制動液將制動能量從蓄能器傳遞到制動輪缸。但是就目前而言，這種結(jié)構(gòu)相比于其他線控制動系統(tǒng)具有一定的優(yōu)勢，因為原有的液壓制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得以保留，可以使用人力在供能裝置失效的情況下作為備用制動選項。在傳統(tǒng)制動工況時，EHB通過系統(tǒng)內(nèi)置的制動踏板行程傳感器感知駕駛員的制動意圖，并將這個信號傳送給ECU，ECU根據(jù)駕駛員制動意圖以及當前工況等各項因素，計算出制動力需求，然后驅(qū)動EHB電機，帶動蝸輪蝸桿、齒輪齒條機構(gòu)動作，進而推動制動主缸，產(chǎn)生所需的制動壓力。
近年來隨著自然環(huán)境惡劣變化，洪澇災害和高溫天氣的頻繁出現(xiàn)，使全世界人民的環(huán)境保護意識得到了提高，各國相繼出臺許多節(jié)能減排的政策，以燃燒化石燃料獲取動力的傳統(tǒng)汽車開始被淘汰。為積極響應環(huán)境保護的政策號召，以純電電動汽車為主的中國新能源車已經(jīng)開始逐步走上了世界汽車的舞臺。由于真空液壓助力制動系統(tǒng)使用發(fā)動機作為真空動力源，而不同的是純電動汽車使用電機產(chǎn)生汽車的驅(qū)動力，以及為了滿足純電動汽車在各種路況下的行車制動需求，制動系統(tǒng)發(fā)展到電控和液壓結(jié)合的制動方式，因此電子液壓制動系統(tǒng)（Electro-hydraulicBrakeSystem，EHB）應運而生。EHB縮短緊急制動下的制動距離。
電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）發(fā)展現(xiàn)狀：傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的制動特性無法隨意改變，而EHB系統(tǒng)通過分析駕駛員意圖，判斷不同的制動行為，并提供合理的壓力變化特性。傳統(tǒng)制動系統(tǒng)只能在一定程度上實現(xiàn)前后制動壓力的分配，而EHB系統(tǒng)在四輪壓力分配方面有很大的自由度，這在左右附著系數(shù)不同的路面上制動時效果明顯。傳統(tǒng)的采用真空助力器的制動系統(tǒng)助力能力受發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的影響，而EHB系統(tǒng)的制動能力不受發(fā)動機真空度影響。EHB由于踏板與制動管路不直接相連而徹底解決了這一問題，不但可以保證各個車輪不會抱死，而且解除制動迅速，制動過程安全、高效，對動力損失影響極小。EHB通過高速開關(guān)閥的調(diào)節(jié)控制制動液進入制動輪缸，制動過程平順柔和。上海制動踏板傳感器現(xiàn)貨
EHB可實現(xiàn)制動感覺可調(diào)，支持不同的駕駛風格。浙江踏板位移傳感器求購
汽車電子液壓制動系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的液壓制動器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)有所不同，EHB以電子元件替代部分機械元件，是一個先進的機電一體化系統(tǒng)。EHB用一個綜合制動模塊取代傳統(tǒng)制動器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊。這個綜合的制動模塊由電機、泵、蓄電池等部件組成，它可以產(chǎn)生并儲存制動壓力，可以對4個車輪的制動力矩進行單獨調(diào)節(jié)。同時，在EHB的電子控制系統(tǒng)中設(shè)計相應程序，通過操縱電控元件來控制制動力的大小及各軸制動力的分配，可以完全實現(xiàn)ABS及ASR等功能。浙江踏板位移傳感器求購
上海濟馭科技有限公司致力于交通運輸，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務涵蓋線控底盤，乘用車改制，無人車底盤，線控底盤等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在交通運輸深耕多年，以技術(shù)為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造交通運輸良好品牌。濟馭科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。