AUTO HOLD直譯就是自動(dòng)駐車，即可以“自動(dòng)拉手剎”的功能，指通過ABS/ESP控制單元作用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)車輛的一項(xiàng)功能。啟動(dòng)該功能之后，如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就不用再去操作手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。換句話說就是，電子手剎對(duì)坡道起步?jīng)]有用，完全是停車時(shí)用的，而AUTOHOLD在坡道起步時(shí)，可以讓駕駛員悠閑的松開剎車，然后加油門起步，和平地起步一樣，不會(huì)產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。目前大多配置了EPB功能的車輛，大都具有Auto Hold功能，Auto Hold可以說是EPB的PLUS版本，使得EPB更加聰明，具有一定的判斷能力。擁有Auto Hold的車輛在停穩(wěn)后，系統(tǒng)會(huì)判斷此刻需要?jiǎng)x車，車載電腦發(fā)出信號(hào)指揮剎車系統(tǒng)對(duì)車輛施加合適的制動(dòng)力，從而使車輛處于制動(dòng)狀態(tài)。即使在D檔或N檔，駕駛員也無需一直腳踩剎車，車輛會(huì)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。嘉興電子手剎品牌

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)該怎么使用？啟用電子手剎：踩下制動(dòng)踏板，一直向上拉住電子手剎開關(guān)直到儀表當(dāng)中的指示燈亮起，同時(shí)手剎開關(guān)上的指示燈也會(huì)亮起。在沒有啟用電子手剎的前提下熄火，車輛也會(huì)自動(dòng)啟用電子手剎。電子手剎緊急制動(dòng)：在車輛無法用腳踏板制動(dòng)器停車時(shí)，拉住電子手剎開關(guān)超過2秒，即可對(duì)車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)，同時(shí)還會(huì)響起警告型號(hào)。松開手剎開關(guān)或者踩下油門踏板就可以取消緊急制動(dòng)了。（注意，緊急制動(dòng)的功能并非所有車型都可以使用，詳細(xì)應(yīng)該閱讀使用說明。）嘉興電子手剎品牌EPB是否會(huì)增加車輪的重量？

epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？現(xiàn)在的汽車很多都設(shè)計(jì)有電子駐車，那么Epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？當(dāng)epb電子駐車的故障燈燈亮起，駕駛?cè)藛T可以嘗試踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手剎，保持二十秒左右，再把手剎拉起來，就可以恢復(fù)正常了。如果上述方法不能解除電子駐車的故障燈，那么就需要到4S店或者汽車維修店利用故障儀來找到故障源頭了，因?yàn)楫?dāng)EPD電子駐車故障燈亮起的時(shí)候，可能是手剎開關(guān)、電機(jī)、輪速傳感器、油門位置的傳感器等部位中的一個(gè)或者多個(gè)出現(xiàn)問題了，要解除警報(bào)，必須要維修好這些故障。部分車型用電子手剎代替了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，其實(shí)不管是電子手剎還是機(jī)械手剎，其工作原理是一樣的。電子手剎優(yōu)勢(shì)是可以節(jié)約車內(nèi)的空調(diào)，傳統(tǒng)的拉桿式變成了按鈕，操作起來更方便；而機(jī)械手剎的優(yōu)勢(shì)是更為靈敏，沒有延遲。

傳統(tǒng)手剎是拉索式的，通過拉桿向駐車機(jī)構(gòu)傳遞駐車力，手剎桿的拉起成都決定駐車力的大小，功能單一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。典型EPB相較傳統(tǒng)手剎，操作方式變?yōu)榘粹o開關(guān)，通過按下、抬起按鈕向EPB ECU發(fā)出指令，由EPB的ECU處理后向輪上電子駐車執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出駐車指令，由電子卡鉗通過馬達(dá)夾緊摩擦片的方式進(jìn)行駐車。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過摩擦片的夾緊、釋放來實(shí)現(xiàn)駐車功能。駐車力通過系統(tǒng)計(jì)算，排除人為操作的力的因素，保證駐車力，EPB功能的拓展也提供了更多的優(yōu)勢(shì)，舉幾個(gè)例子（每個(gè)公司和車型對(duì)EPB工程的選擇有區(qū)別，具體車輛工程需要咨詢廠商）。電子駐車就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機(jī)械手剎的拉手。

傳統(tǒng)汽車駐車制動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過駐車手柄拉動(dòng)駐車?yán)€，帶動(dòng)制動(dòng)蹄片張開或制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)，使靜止的汽車無時(shí)間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車。隨著汽車電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的駐車系統(tǒng)已無法滿足需求，越來越多的電子技術(shù)應(yīng)用到整車中，其中電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應(yīng)用的制動(dòng)系統(tǒng)之后新興的電子制動(dòng)技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)駐車系統(tǒng)，EPB系統(tǒng)具備以下明顯優(yōu)勢(shì)：控制器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生夾緊力，避免了由于人力大小導(dǎo)致制動(dòng)力不同的情況發(fā)生，同時(shí)降低了駕駛者（尤其女性）操作強(qiáng)度。通過與整車其他控制器關(guān)聯(lián)，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結(jié)構(gòu)，為內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供更大的發(fā)揮空間。EPB存在故障時(shí)，EPB開關(guān)燈（P燈）會(huì)閃爍，且儀表上EPB故障燈會(huì)亮起。嘉興電子手剎品牌

電子駐車系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。嘉興電子手剎品牌

當(dāng)ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關(guān)，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)4個(gè)車輪輪缸建立制動(dòng)壓力，進(jìn)行減速。當(dāng)車速降至7km/h后進(jìn)入第二減速階段，系統(tǒng)對(duì)后輪實(shí)施駐車制動(dòng)，直至車輛停止，整個(gè)減速過程均有控制器對(duì)車輪速度進(jìn)行監(jiān)控，防止抱死現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)ESP失效情況下即傳統(tǒng)行車制動(dòng)故障時(shí)，駕駛員可長(zhǎng)拉EPB開關(guān)，啟動(dòng)動(dòng)態(tài)制動(dòng)功能，EPB將對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng)并依據(jù)滑移率調(diào)節(jié)執(zhí)行器夾緊/釋放，避免后輪發(fā)生抱死現(xiàn)象，進(jìn)而確保車輛的制動(dòng)穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動(dòng)相比，電子駐車系統(tǒng)提供的緊急制動(dòng)功能有以下優(yōu)點(diǎn)：能提供更大的制動(dòng)減速度，比較大可能達(dá)到常規(guī)液壓制動(dòng)60%的效能，同樣后輪不會(huì)抱死。該功能可結(jié)合尾燈等進(jìn)行信息交互，在緊急制動(dòng)過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。嘉興電子手剎品牌

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