??電子液壓制動系統(tǒng)具有哪些有點呢？上海濟馭科技有限公司小編介紹，電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）具有安全、舒適、響應(yīng)快、易于實現(xiàn)再生制動、制動力可精確控制等優(yōu)點，并且通過控制算法能夠?qū)崿F(xiàn)防抱死制動系統(tǒng)（Anti-lockBrakeSystem，ABS）、電子穩(wěn)定性控（ElectronicStabilityControl，ESC）、牽引力控制系統(tǒng)（TractionControlSystem，TCS）等主動安全控制功能。而對于EHB系統(tǒng)，液壓力控制的平穩(wěn)、精確、快速是汽車對于制動系統(tǒng)的基本要求。EHB提高安全性實時故障監(jiān)測與備份制動功能，保證駕駛安全。集成電子踏板傳感器供貨公司
從1993年開始到2000年是EHB技術(shù)發(fā)展初期。這個時期各大汽車公司都針對EHB系統(tǒng)進行了技術(shù)研發(fā)，主要裝配在試驗車型上。1993年FORD公司、通用公司開始采用EHB制動系統(tǒng)，在此期間Bosch公司推出的“Brake2000”項目。1999年法蘭克福車展上，Bosch公司展出了新的EHB系統(tǒng)。由于其結(jié)構(gòu)上嶄新的設(shè)計思路，使汽車制動過程中不僅縮短了制動距離而且保證了車輛穩(wěn)定性，該系統(tǒng)剛一問世便得到了市場的認可，立刻成為各大汽車研發(fā)部門爭相學習的對象。由于EHB系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上取消了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)中的部分管路系統(tǒng)及液壓閥，真空助力器等元件。使系統(tǒng)更加緊湊，節(jié)省了車內(nèi)制動系統(tǒng)的布置空間；制造、裝配簡單快捷；由于模塊化程度高，提高了車輛設(shè)計過程中的靈活性；同時改善了發(fā)動機性能，提高了汽車燃油經(jīng)濟性。集成電子踏板傳感器供貨公司EHB使制動控制得到自由度，從而充分利用路面附著。
汽車電子液壓制動系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的液壓制動器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。與傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)有所不同，EHB以電子元件替代部分機械元件，是一個先進的機電一體化系統(tǒng)。EHB用一個綜合制動模塊取代傳統(tǒng)制動器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊。這個綜合的制動模塊由電機、泵、蓄電池等部件組成，它可以產(chǎn)生并儲存制動壓力，可以對4個車輪的制動力矩進行單獨調(diào)節(jié)。同時，在EHB的電子控制系統(tǒng)中設(shè)計相應(yīng)程序，通過操縱電控元件來控制制動力的大小及各軸制動力的分配，可以完全實現(xiàn)ABS及ASR等功能。
傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)，制動踏板與制動輪缸之間是通過一些機械裝置直接相連接的，若長時間制動，系統(tǒng)的機械特性會發(fā)生變化，會影響制動性能。而EHB控制系統(tǒng)，可通過對電子控制單元加入相應(yīng)的控制算法對制動踏板部件機械特性的變化進行補償，彌補傳統(tǒng)機械特性對系統(tǒng)影響的不足，使踏板行程和制動壓力等級保持一致。EHB系統(tǒng)通過傳感器采集的踏板的運動速度和踏板的行程，將信號傳遞給ECU，ECU通過對駕駛員意圖的識別，判斷不同的制動行為，計算并提供較好的壓力變化特性。由于踏板力單獨于制動輪缸，制造商可以根據(jù)車型的不同，駕駛者年齡段、性別以及駕駛習慣的不同進行統(tǒng)計，通過調(diào)整可靠的控制算法和對踏板模擬器進行主動控制，給駕駛者提供合適的踏板感覺。EHB具有很強的可擴展性。
EHB系統(tǒng)的優(yōu)點：傳統(tǒng)制動系統(tǒng)制動主缸與制動輪缸通過制動管路相連，制動壓力直接由人力通過制動踏板輸入，而真空助力器作為輔助動力源也要受到發(fā)動機真空度的限制。這種結(jié)構(gòu)特點限制了制動壓力建立、各輪制動力的分配以及與其它系統(tǒng)的集成控制等，在進一步提高制動效果方面潛力有限。EHB系統(tǒng)由于改變了壓力建立方式，踏板力不再影響制動力，彌補了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)設(shè)計和原理所導致的不足，具有許多傳統(tǒng)制動系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。采用EHB控制系統(tǒng)，部件機械特性的變化可由控制算法進行補償，使制動壓力等級和踏板行程始終保持一致。EHB可彌補傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的不足，滿足汽車新四化的需求。上海制動踏板傳感器廠家直供
EHB可以穩(wěn)定、準確、快速地跟蹤目標主缸液壓力，從而滿足制動系統(tǒng)的新要求。集成電子踏板傳感器供貨公司
EHB全稱是：電子液壓制動系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)是在傳統(tǒng)的液壓制動器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。操縱機構(gòu)用一個電子式制動踏板替代了傳統(tǒng)的液壓制動踏板，取消了體積龐大的真空助力器。在傳統(tǒng)制動工況時，EHB通過系統(tǒng)內(nèi)置的制動踏板行程傳感器感知駕駛員的制動意圖，并將這個信號傳送給ECU，ECU根據(jù)駕駛員制動意圖以及當前工況等各項因素，計算出制動力需求，然后驅(qū)動EHB電機，帶動蝸輪蝸桿、齒輪齒條機構(gòu)動作，進而推動制動主缸，產(chǎn)生所需的制動壓力。線控制動工況時，ECU根據(jù)AEB、ACC、自動駕駛系統(tǒng)等發(fā)出的制動請求，控制EHB電機旋轉(zhuǎn)，帶動蝸輪蝸桿、齒輪齒條機構(gòu)動作，進而推動制動主缸，產(chǎn)生所需的制動壓力。集成電子踏板傳感器供貨公司