EPB是Electrical Park Brake的縮寫(xiě)，中文名是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，它代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助，說(shuō)白了就是取代傳統(tǒng)拉桿手剎的電子手剎按鈕· 比傳統(tǒng)的拉桿手剎更安全，不會(huì)因駕駛者的力度而改變制動(dòng)效果，把傳統(tǒng)的拉桿手剎變成了一個(gè)觸手可及的按鈕。此系統(tǒng)也釋放了前排座間的空間，在大多數(shù)汽車(chē)中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)力可調(diào)節(jié)，從而與縱向傾斜度設(shè)置的需求相匹配。汽車(chē)啟動(dòng)或加速時(shí)，按下按鈕它會(huì)自動(dòng)釋放鎖住剎車(chē)。epb電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？Electrical Park Brake廠商

EPB的工作原理：傳統(tǒng)手剎：電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng),只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎：從電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用,使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下,能夠避免車(chē)輛不必要的滑行,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輛不會(huì)溜后。自動(dòng)擋的電子手剎廠家直供epb涉及的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括制動(dòng)片維護(hù)保養(yǎng)、制動(dòng)盤(pán)維護(hù)保養(yǎng)、制動(dòng)液維護(hù)保養(yǎng)。

EPB基本策略功能：EPB除了具備常規(guī)駐車(chē)功能外，還可以提供動(dòng)態(tài)制動(dòng)、緊急制動(dòng)、溜坡再夾等功能，這些功能極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。靜態(tài)夾緊/釋放電子駐車(chē)：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，點(diǎn)火鎖在on擋或車(chē)速小于一定速度（一般車(chē)廠控制在3~5km/h），駕駛員腳踩制動(dòng)踏板，通過(guò)操作EPB開(kāi)關(guān)，來(lái)實(shí)施EPB制動(dòng)鉗靜態(tài)夾緊或釋放。自動(dòng)停車(chē)功能：自動(dòng)停車(chē)是EPB與ESP組合實(shí)現(xiàn)的功能，當(dāng)該功能啟動(dòng)時(shí)（可選擇），車(chē)輛被制動(dòng)停止后，該功能自動(dòng)介入，此時(shí)不需要駕駛員一直踩著制動(dòng)踏板。一般在3min內(nèi)制動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)ESP控制4輪輪缸壓力，當(dāng)時(shí)間超過(guò)3min，或該功能介入期間駕駛員松開(kāi)安全帶或打開(kāi)車(chē)門(mén)亦或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，自動(dòng)駐車(chē)功能則交給EPB控制制動(dòng)鉗加緊制動(dòng)盤(pán)（4.3），保證車(chē)輛靜止。

EPB二次夾緊，車(chē)輛制動(dòng)后，制動(dòng)盤(pán)及摩擦片的溫度較高，在車(chē)輛駐車(chē)一段時(shí)間后，制動(dòng)系統(tǒng)冷卻，溫度降低，可能會(huì)造成冷卻后駐車(chē)力不足的情況，若果駐車(chē)在坡道，那么可能會(huì)存在安全隱患，EPB系統(tǒng)可以提供二次夾緊功能，在第1次施加駐車(chē)力后一段時(shí)間，再次增加駐車(chē)力，避免因?yàn)槔鋮s帶來(lái)的駐車(chē)力不足的問(wèn)題；坡道輔助，可以在坡道起步時(shí)提供短時(shí)間的制動(dòng)，在扭矩達(dá)到駛離要求時(shí)釋放駐車(chē)力，保證車(chē)輛上坡起步不溜車(chē)；緊急制動(dòng)，在車(chē)輛剎車(chē)失效或者緊急情況下，長(zhǎng)時(shí)間拉起EPB按鈕，EPB卡鉗執(zhí)行類(lèi)似ABS邏輯的制動(dòng)動(dòng)作，快速以一定頻率夾緊釋放夾緊釋放制動(dòng)盤(pán)，在不抱死的情況下快速緊急制動(dòng)，這點(diǎn)是傳統(tǒng)手剎無(wú)法達(dá)到的。電子駐車(chē)就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機(jī)械手剎的拉手。

EPB該如何使用？通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)或者關(guān)閉功能駐車(chē)。啟動(dòng)EPB可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以EPB功能也會(huì)立即關(guān)閉；如果在緊急剎車(chē)過(guò)程中按下，大部分EPB系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車(chē)型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。EPB該如何使用？掛入P檔（適用于自動(dòng)擋車(chē)型）：車(chē)輛靜止時(shí)，從任意檔位切換至P檔，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。開(kāi)啟車(chē)門(mén)：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，打開(kāi)主駕車(chē)門(mén)，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。停車(chē)熄火：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，通過(guò)一鍵啟動(dòng)按鈕熄火后，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。坡道溜破：在斜坡上駐車(chē)后，EPB系統(tǒng)會(huì)根據(jù)坡度的不同，采取不同的力度駐車(chē)。如果出現(xiàn)溜坡，EPB系統(tǒng)將用比較大夾緊力再次駐車(chē)，防止溜坡（但是，在坡道起步時(shí)并不起作用）。epb電子駐車(chē)系統(tǒng)可以避免出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎拉不緊出現(xiàn)溜車(chē)的狀況。Electrical Park Brake廠商

epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車(chē)制動(dòng)用。Electrical Park Brake廠商

EPB是否會(huì)增加車(chē)輪重量？當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車(chē)輪的重量。如果不采取其他措施，每個(gè)車(chē)輪將增加大約400克的重量。寶馬的技術(shù)人員避免了這種情況，并發(fā)明了一種柔性軸，可以將電纜電機(jī)安裝在原始制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧姍C(jī)安裝在后軸上，所以可以使用短電纜，只需幾圈。這不會(huì)增加車(chē)輪的額外重量。駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力即使長(zhǎng)時(shí)間停止也不會(huì)損失。當(dāng)汽車(chē)斷電時(shí)，它還可以確保制動(dòng)拉索拉緊。精心設(shè)計(jì)的制動(dòng)電子裝置甚至可以安裝在一個(gè)簡(jiǎn)單的手剎桿上，使汽車(chē)更加舒適、安全，并具有更多的輔助功能。Electrical Park Brake廠商