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寧波Electrical Park Brake

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-12

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB:Electrical Park Brake)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)?,F(xiàn)代汽車對(duì)于機(jī)械控制電子化的運(yùn)用已經(jīng)越來(lái)越普遍,從基本電子方向助力到復(fù)雜主動(dòng)轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機(jī)械控制為主的部分,也逐漸向電子化控制靠攏,駕駛者能通過(guò)直接機(jī)械連接來(lái)自主控制的部分已經(jīng)越來(lái)越少了,就連操控發(fā)燒友至愛的手剎也逐漸地落入了電子化控制的“魔掌”。epb電子駐車系統(tǒng)可以避免出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎拉不緊出現(xiàn)溜車的狀況。寧波Electrical Park Brake

EPB是否會(huì)增加車輪重量?當(dāng)然,這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車輪的重量。如果不采取其他措施,每個(gè)車輪將增加大約400克的重量。寶馬的技術(shù)人員避免了這種情況,并發(fā)明了一種柔性軸,可以將電纜電機(jī)安裝在原始制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧姍C(jī)安裝在后軸上,所以可以使用短電纜,只需幾圈。這不會(huì)增加車輪的額外重量。駐車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力即使長(zhǎng)時(shí)間停止也不會(huì)損失。當(dāng)汽車斷電時(shí),它還可以確保制動(dòng)拉索拉緊。精心設(shè)計(jì)的制動(dòng)電子裝置甚至可以安裝在一個(gè)簡(jiǎn)單的手剎桿上,使汽車更加舒適、安全,并具有更多的輔助功能。河南電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。

epb是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的意思。1、epb是由電子操控形式完成泊車剎車的工藝;2、epb系統(tǒng)可以在熄火后自行熄火駐車制動(dòng);3、epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車制動(dòng)用。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)指的是將行駛過(guò)程中的臨時(shí)剎車,和泊車后的長(zhǎng)時(shí)性剎車功用融合在一塊,而且由電子操控形式完成泊車剎車的回工藝。該系統(tǒng)可以確保車子在30%的陡坡上平穩(wěn)停車。除此之外該系統(tǒng)自動(dòng)完成熱補(bǔ)償,即要是車子通過(guò)強(qiáng)制動(dòng)后停車,后制動(dòng)盤會(huì)由于溫度降低與摩擦片形成間隙,這個(gè)時(shí)候電機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),推動(dòng)夾緊螺母來(lái)補(bǔ)償溫度降低形成的間答隙,確保可靠的停車效果。

動(dòng)態(tài)釋放電子駐車:當(dāng)EPB制動(dòng)鉗處于夾緊狀態(tài),駕駛員可在不事先松開電子駐車制動(dòng)的情況下直接掛D/R擋加油門起步,與傳統(tǒng)手剎駐車相比取消了“油、離、手”配合的難度,尤其針對(duì)女性駕駛者,提高了車輛起步時(shí)的舒適性,并且系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車輛所處環(huán)境,如坡道等。提供足夠大驅(qū)動(dòng)力使EPB自動(dòng)釋放,避免溜坡發(fā)生。觸發(fā)該功能的必要條件:EPB/ESP無(wú)系統(tǒng)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并可以考慮車門關(guān)閉且駕駛員安全帶插好等安全信號(hào)綜合考慮來(lái)判斷釋放釋放。汽車啟動(dòng)或加速時(shí),按下按鈕epb會(huì)自動(dòng)釋放鎖住剎車。

電子手剎具體的工作原理是汽車駐車采用了比較先進(jìn)的電子按鈕進(jìn)行控制,按下電子按鈕就是打開了電子手剎,向上扣起就是關(guān)閉了電子手剎。電子手剎是通過(guò)汽車的剎車盤和剎車片之間產(chǎn)生的摩擦力從而來(lái)控制停車制動(dòng)。電子手剎其實(shí)全稱是叫做電子駐車制動(dòng)系統(tǒng),這個(gè)剎車系統(tǒng)比較方便,它把車主在駕駛汽車過(guò)程中臨時(shí)停車和長(zhǎng)期停車所需要的功能合并到了一起,然后還是由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制操作。電子手剎的比較終原理其實(shí)和機(jī)械手剎差不多,兩個(gè)手剎方式比較主要的區(qū)別是機(jī)械手剎通過(guò)機(jī)械進(jìn)行剎車。相對(duì)于機(jī)械手剎來(lái)說(shuō),電子手剎可以防止車主忘拉手剎,拉手剎時(shí)儀表盤會(huì)顯示,不拉手剎時(shí)儀表盤會(huì)熄滅。epb是由電子操控形式完成泊車剎車的工藝。張家港自動(dòng)擋車的電子手剎

EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車制動(dòng),避免駐車忘記拉手剎、啟動(dòng)忘記松開手剎的不安全事故。寧波Electrical Park Brake

電子駐車可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。駐車方便、可靠,可以防止意外的釋放。使用了更加先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎,避免駐車忘記拉手剎,啟動(dòng)忘記松開手剎的不安全事故。電子駐車的缺點(diǎn)是成本比較高,維修更換都會(huì)比較麻煩,電子駐車是需要連接電源的,要是車輛蓄電池沒有電,就會(huì)影響到電子駐車的使用。電子駐車和手剎是常見的駐車制動(dòng)器之一,此外常見的駐車制動(dòng)器還有用腳踩的形式。腳剎一般在自動(dòng)擋車輛上能夠看到,它跟手剎相比不需要費(fèi)太大的力氣,并且還設(shè)計(jì)了能夠節(jié)省扶手箱的空間。可是腳剎的位置很容易被駕駛者忘掉,并且不可以用來(lái)漂移。寧波Electrical Park Brake