電子駐車(chē)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)。駐車(chē)方便、可靠，可以防止意外的釋放。使用了更加先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車(chē)忘記拉手剎，啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故。電子駐車(chē)的缺點(diǎn)是成本比較高，維修更換都會(huì)比較麻煩，電子駐車(chē)是需要連接電源的，要是車(chē)輛蓄電池沒(méi)有電，就會(huì)影響到電子駐車(chē)的使用。電子駐車(chē)和手剎是常見(jiàn)的駐車(chē)制動(dòng)器之一，此外常見(jiàn)的駐車(chē)制動(dòng)器還有用腳踩的形式。腳剎一般在自動(dòng)擋車(chē)輛上能夠看到，它跟手剎相比不需要費(fèi)太大的力氣，并且還設(shè)計(jì)了能夠節(jié)省扶手箱的空間?？墒悄_剎的位置很容易被駕駛者忘掉，并且不可以用來(lái)漂移。電子駐車(chē)系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)。湖州汽車(chē)電子手剎

傳統(tǒng)汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過(guò)駐車(chē)手柄拉動(dòng)駐車(chē)?yán)€(xiàn)，帶動(dòng)制動(dòng)蹄片張開(kāi)或制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)，使靜止的汽車(chē)無(wú)時(shí)間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車(chē)。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的駐車(chē)系統(tǒng)已無(wú)法滿(mǎn)足需求，越來(lái)越多的電子技術(shù)應(yīng)用到整車(chē)中，其中電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應(yīng)用的制動(dòng)系統(tǒng)之后新興的電子制動(dòng)技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)駐車(chē)系統(tǒng)，EPB系統(tǒng)具備以下明顯優(yōu)勢(shì)：控制器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生夾緊力，避免了由于人力大小導(dǎo)致制動(dòng)力不同的情況發(fā)生，同時(shí)降低了駕駛者（尤其女性）操作強(qiáng)度。通過(guò)與整車(chē)其他控制器關(guān)聯(lián)，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車(chē)手柄結(jié)構(gòu)，為內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供更大的發(fā)揮空間。徐州Electrical Park BrakeEPB是否會(huì)增加車(chē)輪的重量？

電子駐車(chē)制動(dòng)器故障還能開(kāi)嗎？電子駐車(chē)制動(dòng)器故障是不能夠繼續(xù)行駛車(chē)輛的。如果繼續(xù)行駛車(chē)輛，就很有可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的問(wèn)題。剎車(chē)片有感應(yīng)線(xiàn)的話(huà)，就會(huì)在磨損到極限位置的時(shí)候，會(huì)通過(guò)行車(chē)電腦來(lái)亮起對(duì)應(yīng)的故障燈提醒車(chē)主，如果沒(méi)有帶感應(yīng)線(xiàn)，那么磨到?jīng)]有車(chē)主都不知道，只能夠聽(tīng)到金屬聲，對(duì)車(chē)內(nèi)人員是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。想要接觸EPB故障燈，需要將制動(dòng)踏板踩下去的同時(shí)，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來(lái)，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車(chē)主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專(zhuān)業(yè)的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問(wèn)題。

EPB的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車(chē)廠(chǎng)來(lái)說(shuō),電子手剎的出現(xiàn)可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件。雖然傳統(tǒng)手剎零部件與電子手剎總成相比,價(jià)格上不一定有優(yōu)勢(shì),但省下的空間(通常都是省下前排中間的位置)可以有更大的用處;整個(gè)電子手剎工作模塊可以應(yīng)用在大部分車(chē)型上,從而降低生產(chǎn)成本將這個(gè)技術(shù)普及到更低一級(jí)的車(chē)型上。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),電子手剎的出現(xiàn)特別是AUTO HOLD的出現(xiàn),可以減低了右腳和右手在塞車(chē)時(shí)的負(fù)擔(dān);杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎(特別是一些嬌小的女士)而造成的不便。比較重要的一點(diǎn)可能不少網(wǎng)友都會(huì)忽視,傳統(tǒng)手剎只會(huì)鎖緊后輪,除需甩尾外筆者真想不到在行駛中有拉手剎的需要。而現(xiàn)在行駛過(guò)程中如果需要緊急制動(dòng),按下手剎按鈕,電子手剎會(huì)根據(jù)車(chē)速選擇適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力保證行駛的安全性,這樣就更加提高了主動(dòng)的安全性能。不過(guò)能在緊急情況下也能有這個(gè)反應(yīng)的相信已經(jīng)是駕駛達(dá)人了。汽車(chē)啟動(dòng)或加速時(shí)，按下按鈕epb會(huì)自動(dòng)釋放鎖住剎車(chē)。

EPB系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：車(chē)廂內(nèi)取消了駐車(chē)制動(dòng)手柄，為整車(chē)內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。停車(chē)制動(dòng)由一個(gè)按鍵替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力，降低了駕駛者尤其女性駕駛者的操作強(qiáng)度。隨著汽車(chē)電子手剎（EPB）技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車(chē)、靜態(tài)釋放（關(guān)閉)、自動(dòng)釋放（關(guān)閉）等基本功能，還增加了自動(dòng)駐車(chē)和動(dòng)態(tài)駐車(chē)等輔助功能（如大眾車(chē)系配置的AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中(尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控，使駕駛過(guò)程變得更安全。epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車(chē)制動(dòng)用。湖南自動(dòng)車(chē)電子手剎

在車(chē)輛行駛過(guò)程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP系統(tǒng)協(xié)同作用。湖州汽車(chē)電子手剎

EPB系統(tǒng)的工作原理是什么呢？上海濟(jì)馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開(kāi)發(fā)流程上講，相關(guān)項(xiàng)定義(Item Definition)是功能安全開(kāi)發(fā)的第1步，其主要目的是明確研究對(duì)象的功能、接口以及邊界。為了方便后續(xù)對(duì)危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的相關(guān)概念進(jìn)行說(shuō)明，本文選取EPB系統(tǒng)（電子駐車(chē)系統(tǒng)，Electric Parking Brake）作為研究對(duì)象。EPB系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械式手剎相同, 均是通過(guò)制動(dòng)卡鉗與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛駐車(chē), 只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子控制。湖州汽車(chē)電子手剎