EPB的優(yōu)點(diǎn)：對于車廠來說,電子手剎的出現(xiàn)可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件。雖然傳統(tǒng)手剎零部件與電子手剎總成相比,價(jià)格上不一定有優(yōu)勢,但省下的空間(通常都是省下前排中間的位置)可以有更大的用處;整個(gè)電子手剎工作模塊可以應(yīng)用在大部分車型上,從而降低生產(chǎn)成本將這個(gè)技術(shù)普及到更低一級的車型上。對于駕駛者來說,電子手剎的出現(xiàn)特別是AUTO HOLD的出現(xiàn),可以減低了右腳和右手在塞車時(shí)的負(fù)擔(dān);杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎(特別是一些嬌小的女士)而造成的不便。比較重要的一點(diǎn)可能不少網(wǎng)友都會忽視,傳統(tǒng)手剎只會鎖緊后輪,除需甩尾外筆者真想不到在行駛中有拉手剎的需要。而現(xiàn)在行駛過程中如果需要緊急制動,按下手剎按鈕,電子手剎會根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)闹苿恿ΡＷC行駛的安全性,這樣就更加提高了主動的安全性能。不過能在緊急情況下也能有這個(gè)反應(yīng)的相信已經(jīng)是駕駛達(dá)人了。在電子駐車制動系統(tǒng)中，制動力可調(diào)節(jié)，從而與縱向傾斜度設(shè)置的需求相匹配。電子駐車制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
電子駐車系統(tǒng)的基本功能：手動駐車：發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，車輛靜止，手動拉起駐車P按鈕，車輛駐車，儀表上紅色P燈和按鈕工作指示燈亮起。手動釋放：發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，踩下制動踏板，手動按下駐車P按鈕，駐車釋放，紅色或者綠色P燈熄滅。自動駐車開啟：關(guān)閉駕駛員側(cè)車門，系上駕駛員側(cè)安全帶，按下AUTOHOLD按鈕，工作指示燈亮起，功能打開。自動駐車：開啟AUTOHOLD功能后，通過踩下制動踏板使車輛停止，車輛會自動駐車，儀表上綠色P等亮起。自動釋放：系上駕駛員側(cè)安全帶，車輛在前進(jìn)或者倒退擋，踩下油門踏板，駐車自動釋放，紅色或者綠色P等熄滅。湖北電子手剎多少錢在車輛行駛過程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動了EPB，它會與ESP系統(tǒng)協(xié)同作用。
電子駐車系統(tǒng)的工作原理：電子駐車制動系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動和停車后的長時(shí)性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進(jìn)行制動。另一種則是使用電子機(jī)械卡鉗，是通過電機(jī)卡緊剎車片產(chǎn)生來達(dá)到控制停車制動。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜后。
AUTO HOLD直譯就是自動駐車，即可以“自動拉手剎”的功能，指通過ABS/ESP控制單元作用，實(shí)現(xiàn)自動制動車輛的一項(xiàng)功能。啟動該功能之后，如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就不用再去操作手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。換句話說就是，電子手剎對坡道起步?jīng)]有用，完全是停車時(shí)用的，而AUTOHOLD在坡道起步時(shí)，可以讓駕駛員悠閑的松開剎車，然后加油門起步，和平地起步一樣，不會產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。目前大多配置了EPB功能的車輛，大都具有Auto Hold功能，Auto Hold可以說是EPB的PLUS版本，使得EPB更加聰明，具有一定的判斷能力。擁有Auto Hold的車輛在停穩(wěn)后，系統(tǒng)會判斷此刻需要剎車，車載電腦發(fā)出信號指揮剎車系統(tǒng)對車輛施加合適的制動力，從而使車輛處于制動狀態(tài)。即使在D檔或N檔，駕駛員也無需一直腳踩剎車，車輛會始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。
電子駐車制動系統(tǒng)，簡稱EPB，是指將行駛過程中的臨時(shí)制動和駐車后的長期制動相結(jié)合，通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。電子駐車制動是一種通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械駐車制動器相同。它通過制動盤和制動片產(chǎn)生的摩擦來控制駐車制動，但控制模式已從機(jī)械駐車制動桿變?yōu)殡娮影粹o。電子停車制動器從基本停車功能延伸到自動停車功能（AUTOHOLD）。自動駐車功能技術(shù)的應(yīng)用使駕駛員在車輛停止時(shí)不需要長時(shí)間制動。當(dāng)啟用自動電子駐車制動器時(shí)，可以防止車輛滾動。epb系統(tǒng)可以確保車子在30%的陡坡上平穩(wěn)停車。自動擋的電子手剎廠家供應(yīng)
EPB除了具備常規(guī)駐車功能外，還可以提供動態(tài)制動、緊急制動、溜坡再夾等功能。電子駐車制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
電子手剎具體的工作原理是汽車駐車采用了比較先進(jìn)的電子按鈕進(jìn)行控制，按下電子按鈕就是打開了電子手剎，向上扣起就是關(guān)閉了電子手剎。電子手剎是通過汽車的剎車盤和剎車片之間產(chǎn)生的摩擦力從而來控制停車制動。電子手剎其實(shí)全稱是叫做電子駐車制動系統(tǒng)，這個(gè)剎車系統(tǒng)比較方便，它把車主在駕駛汽車過程中臨時(shí)停車和長期停車所需要的功能合并到了一起，然后還是由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制操作。電子手剎的比較終原理其實(shí)和機(jī)械手剎差不多，兩個(gè)手剎方式比較主要的區(qū)別是機(jī)械手剎通過機(jī)械進(jìn)行剎車。相對于機(jī)械手剎來說，電子手剎可以防止車主忘拉手剎，拉手剎時(shí)儀表盤會顯示，不拉手剎時(shí)儀表盤會熄滅。電子駐車制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家