傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來(lái)舒暢起步。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無(wú)需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來(lái)說(shuō)確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。EPB系統(tǒng)軟件接口定義中基于EPB系統(tǒng)初步的系統(tǒng)框架。山東電子手剎哪個(gè)好
epb燈亮并不影響正常行駛，但是如果需要在坡道停車的話，是會(huì)造成一定影響的。因?yàn)楫?dāng)epb燈亮了的時(shí)候，說(shuō)明電子手剎出現(xiàn)了問(wèn)題，在正常行駛的時(shí)候因?yàn)椴粫?huì)用到電子手剎，所以不會(huì)影響正常行駛。但如果要在坡道停車的話，就需要用到電子手剎，自然會(huì)對(duì)停車造成影響。電子手剎雖然與機(jī)械手剎叫法不同，使用方法不同，但其實(shí)功能是一樣的，都可以在長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候使車輛保持制動(dòng)的狀態(tài)。電子手剎還要比機(jī)械手剎更安全，不會(huì)使用駕駛力度的影響。epb作為電子手剎系統(tǒng)它自然是有作用的，比如在緊急狀態(tài)下可以進(jìn)行行車制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后，還可以自動(dòng)實(shí)施駐車制動(dòng)，更加方便，可靠，還擁有著先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)替代傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，減少駐車忘記拉手剎的情況。電子手剎廠家供貨epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車制動(dòng)用。
EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)是由EBCM模塊、EPB開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、EPB制動(dòng)電機(jī)、伺服機(jī)構(gòu)、離合器開(kāi)關(guān)、行程傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊組成。如果有一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致EPB電子駐車制動(dòng)出現(xiàn)故障，造成儀表盤上的EPB故障燈亮起，還會(huì)出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障打不著火很可能的原因是駐車開(kāi)關(guān)那里有異物堵塞或者是水漬，線路接觸不良，駐車電機(jī)出現(xiàn)損壞，駐車模塊出現(xiàn)故障。EPB系統(tǒng)故障處理的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需要將制動(dòng)踏板踩下去的同時(shí)，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來(lái)，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專業(yè)的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問(wèn)題。
EPB二次夾緊，車輛制動(dòng)后，制動(dòng)盤及摩擦片的溫度較高，在車輛駐車一段時(shí)間后，制動(dòng)系統(tǒng)冷卻，溫度降低，可能會(huì)造成冷卻后駐車力不足的情況，若果駐車在坡道，那么可能會(huì)存在安全隱患，EPB系統(tǒng)可以提供二次夾緊功能，在第1次施加駐車力后一段時(shí)間，再次增加駐車力，避免因?yàn)槔鋮s帶來(lái)的駐車力不足的問(wèn)題；坡道輔助，可以在坡道起步時(shí)提供短時(shí)間的制動(dòng)，在扭矩達(dá)到駛離要求時(shí)釋放駐車力，保證車輛上坡起步不溜車；緊急制動(dòng)，在車輛剎車失效或者緊急情況下，長(zhǎng)時(shí)間拉起EPB按鈕，EPB卡鉗執(zhí)行類似ABS邏輯的制動(dòng)動(dòng)作，快速以一定頻率夾緊釋放夾緊釋放制動(dòng)盤，在不抱死的情況下快速緊急制動(dòng)，這點(diǎn)是傳統(tǒng)手剎無(wú)法達(dá)到的。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB、集成ECU式EPB。
電子駐車系統(tǒng)的工作原理：電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)拉索拉緊后輪剎車蹄進(jìn)行制動(dòng)。另一種則是使用電子機(jī)械卡鉗，是通過(guò)電機(jī)卡緊剎車片產(chǎn)生來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車輛不會(huì)溜后。epb一般指電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。Electrical Park Brake供應(yīng)商
EPB除了具備常規(guī)駐車功能外，還可以提供動(dòng)態(tài)制動(dòng)、緊急制動(dòng)、溜坡再夾等功能。山東電子手剎哪個(gè)好
電動(dòng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以從汽車的集成數(shù)據(jù)庫(kù)中得到和利用該車其他部件的各種重要信息，以達(dá)到緊急安全制動(dòng)的目的。在整個(gè)行駛的過(guò)程中，司機(jī)只要按動(dòng)手剎按鈕，計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)延遲，同時(shí)直接控制前輪的制動(dòng)力和ABS及ESP的功能，保證汽車在固定的軌跡上穩(wěn)穩(wěn)地停住。值得注意的是，EPB可以保證汽車在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。手剎拉線在起步時(shí)是自動(dòng)拉緊的，只有車在正常向前行進(jìn)時(shí)才會(huì)松開(kāi)。有時(shí)把汽車熄火后，由于疏忽汽車還會(huì)溜車。EPB可以保證在汽車熄火、拔出點(diǎn)火鑰匙后不會(huì)出現(xiàn)這種情況。山東電子手剎哪個(gè)好