三菱的MP90系列自發(fā)售以來在各種測試中也得到了眾客戶的認可。選擇三菱數(shù)控刀具在中國市場的成功案例也比比皆是。1.在航空航天工件的加工中,與某歐美品牌的數(shù)控刀片做了加工測試,同樣的加工條件下,三菱數(shù)控刀具的MP90系列無毛刺產(chǎn)生并尺寸變化小,切削性能明顯勝出,性價比相對某歐美品牌有著很大的優(yōu)勢。2.這是沉淀硬化不銹鋼的航空航天零件案例,三菱產(chǎn)品切削阻力低,斷屑好,所以在性能上有了完勝的結果。同樣的條件下,較某日系品牌,壽命提高50%。3.在下列這個航空航天領域里較難的斷續(xù)加工比較中,相同的條件下,使用今年新推出的MP9025材質(zhì),加工穩(wěn)定壽命大幅度提高。4.這是汽車零件的加工測試,三菱數(shù)控刀具的性能略占了優(yōu)勢,但是卻在加工成本上有了大幅度的降低。所以性價比完勝。5.在另一個汽車零件的加工中,三菱數(shù)控刀片的MP90系列在效率提升了60%的同時,壽命提升了50%6.這是在醫(yī)療行業(yè)鈦合金零件的加工案例,三菱無涂層MT90材質(zhì)、刀片表面的鏡面處理使得加工穩(wěn)定性高,壽命提高1倍。在走心機加工中減少換刀次數(shù),降低了成本。山特維克刀具憑借在材料工藝和產(chǎn)品質(zhì)量上體現(xiàn)的專業(yè)技術??赊D位套式銑刀批發(fā)
在銑削帶方肩的平面時選用 90°主偏角。該類刀具通用性好,在單件、小批量加工中選用。由于該類刀具的徑向切削力等于切削力,進給抗力大,易振動,因而要求機床具有較大功率和足夠的剛性。在加工帶方肩的平面時,也可選用88°主偏角的銑刀。較之90°主偏角銑刀,其切削性能有一定改善。90°方肩銑刀進行平面銑削的情況也十分常見。在某些情況下,這 種選擇有其合理性。銑削的工件形狀不規(guī)則,或鑄件表面會導致切深量發(fā) 生變化,方肩銑刀可能是比較好選擇。但在其他情況下,選用標準的45° 面銑刀可能會獲益更多。山特維克可換頭鉆頭廠家這些材質(zhì)非常適合汽車行業(yè)的零部件加工。
山高針對難加工材料的整硬鉆頭FEEDMAXTM-MS,在刀具基礎鈦鋁涂層之上又增加了創(chuàng)新性的氮化鈮涂層,可有效防止切削時在刃口和刃帶處形成積屑瘤,保障了加工工藝的安全可靠。而專注于孔加工應用的絲錐產(chǎn)品,用豐富的產(chǎn)品系列覆蓋了鎳基合金、鈦合金等多種材料的盲孔加工。山高刀具總包服務,助力用戶更全方面的提升除了一系列新產(chǎn)品技術,山高還在發(fā)布會上闡釋了其服務上的升級創(chuàng)新——“整體提效項目之刀具總包服務”。突破刀具切削單一領域的產(chǎn)品與服務供應,利用自身豐富的切削專業(yè)知識與全球經(jīng)驗,以及強大的技術**網(wǎng)絡,山高正在致力于從加工方案、工藝優(yōu)化、生產(chǎn)管理等多個領域協(xié)同助力用戶的全方面提升。山高刀具總包,整體提效服務。當一套刀具切削方案,擴展到一臺或多臺機床對工件進行多項加工的工藝時,用戶需要獲得有關工件操作、加工策略、自動化集成等更多指導,從而大限度地提高整個產(chǎn)線或車間的生產(chǎn)率。山高整體提效服務正是針對這一需求的創(chuàng)新合作模式,從刀具總包方案入手,覆蓋多層面工藝流程,以實現(xiàn)刀具成本與生產(chǎn)效率的整體優(yōu)化。
用于 ISO H05 的 CH0550 是一種全新的低 CBN 含量材質(zhì)產(chǎn)品,設計用于能夠平穩(wěn)進刀和退刀的連續(xù)切削。這款山高刀具由含 40% CBN 的新型基體材料構成,基體上覆有正在申請的全新納米涂層,該涂層的鈦含量要遠遠高于其他 TiAlN 涂層。這帶來了額外的耐磨性,可抵抗高切削速度下的月牙洼磨損和高溫,并能實現(xiàn)良好的表面粗糙度。用于 ISO H15 的現(xiàn)有 CBN060K 是一種高韌性材質(zhì)產(chǎn)品,適用于低和中等切削速度下的連續(xù)切削和輕型斷續(xù)切削。這款山高刀具能很好地處理高進給量。CBN060K 含有 60% 的 CBN,并且具有含金屬高溫合金添加劑的TiCN 粘接劑。該涂層由 TiAlN 和 TiSiN 組成,是山高刀具獨有的納米涂層。山高也已具備了提供機加工完整解決方案的能力,它是客戶可以信賴的合作伙伴。
隨著中國工業(yè)的快速發(fā)展,航空航天產(chǎn)業(yè)的市場需求與日俱增,當國產(chǎn)C919大型客機在歷經(jīng)8年的光陰蹉跎后終于破繭成蝶之時國內(nèi)航空業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇。而與此同時高效率、高精度標準的零件加工對切削刀具的性能也提出了更高要求。通常航空業(yè)所采用的材料特性要求更嚴苛,比如以下部件:①鈦合金飛機結構件②發(fā)動機高溫合金部件③鋁質(zhì)座椅及結構件④不銹鋼及其他部件⑤復合材料部件航空業(yè)多為難加工材料,使用一般的刀具切除余量難于勝任。京瓷刀具一直致力于“與客戶共同開發(fā)具有重要價值技術”為方針,針對航空結構部件、航空高溫材料及高度復合材料的加工應用擁有完善的加工解決方案。下面容仁精密機械來為大家介紹在航空航天領域難加工材料的應用。?眾所周知的是,刀具幾乎是機械制造中用于切削加工的工具,又稱切削工具。經(jīng)濟型雙面刀片
整體式:由整塊材料磨制而成,使用時可根據(jù)不同用途將切削部分修磨成所需要形狀??赊D位套式銑刀批發(fā)
先輩的刀具構造能進步切削效力,如高速鋼數(shù)控銑削刀具在構造上已較多采取波形刃和大螺旋角構造,硬質(zhì)合金可轉位刀具則采取了內(nèi)冷卻、刀片立裝式、模塊可換和可調(diào)式構造,而如內(nèi)冷卻構造,則是普通通俗機床無法使用的。為延伸刀具運用壽命,進步刀具強度,許多數(shù)控刀具的刀體資料都采取了合金鋼,并停止熱處置(如氮化等外表處置),使其能實用于大切削用量,且刀具壽命也得以明顯進步(通俗刀具普通采取的是經(jīng)由調(diào)質(zhì)處置的中碳鋼)。在刀具刃部資料上,數(shù)控刀具則更多選用了各類新商標的硬質(zhì)合金(細顆粒或超細顆粒)和超硬刀具資料??赊D位套式銑刀批發(fā)
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