基于液冷電池?zé)峁芾砘驹?

液冷板作為冷卻系統(tǒng)的重要組成部件，由于其位置的特殊性，冷卻板成為設(shè)計過程中的重中之重。液冷板設(shè)計不僅需要保證與電芯充分接觸，同時考慮液冷板的耐久腐蝕性問題，因此液冷板的材料選擇往往成為設(shè)計中需要考慮的重要因素。

鋁合金是一種導(dǎo)熱性好、密度低、強(qiáng)度高的金屬，因此在動力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液，具有比熱容高、冰點(diǎn)低、流動性強(qiáng)和應(yīng)用成熟的特點(diǎn)，不僅多用于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上，原則上鋁合金和冷卻液之間不會發(fā)生明顯的反應(yīng)。

威特力有限公司水冷板的優(yōu)勢有哪些？吉林直銷水冷板供應(yīng)商

一種新穎的下表面機(jī)加工技術(shù)-Coreflow技術(shù)

Coreflow機(jī)加工技術(shù)，通過采用新穎的刀頭設(shè)計，可以在整塊鋁板中一次加工水冷板蛇形簡易流道，使得水冷板的制造商

可以拋棄傳統(tǒng)水冷板主板與蓋板的焊接制程，并在密閉性與制造簡易方面取得**性突破。

水冷板制造是Coreflow機(jī)加工技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。Coreflow通過其新穎技術(shù)通過刀頭的特殊設(shè)計，實(shí)現(xiàn)內(nèi)洗腔上補(bǔ)縫，

水路一次機(jī)加工成型，打破傳統(tǒng)水冷板主板蓋板分體結(jié)構(gòu)，無需再次焊接。

采用Coreflow加工技術(shù)后，水冷板的制造顯得尤為簡單，從加工臺上拿下鋁板后您就得到了完整的水路，然后安裝進(jìn)出水

管，不需要其他額外工序，您就得到了一塊完整可靠的水冷板。

浙江專業(yè)水冷板銷售水冷板定制批發(fā)價多少錢一件？

關(guān)于水冷散熱器的氣密性測試目前已經(jīng)得到各個廠家的重視，在了解水冷散熱板氣密性測試前，我們首先來了解一下水冷

散熱板的使用作用以及應(yīng)用行業(yè)。做水冷散熱板的廠家都知道，水冷散熱板需要擁有很高的散熱功率適用于很多領(lǐng)域，比

較有代表性的就是新能源領(lǐng)域的動力電池上。由于動力電池在生產(chǎn)的時候所需要的熱量很高，水冷散熱板能夠及時導(dǎo)出動

力電池工作過程產(chǎn)生的多余熱量，可避免過量溫升的發(fā)生。

各個廠家對水冷板的質(zhì)量有嚴(yán)格要求，這也來自于動力電池系統(tǒng)對能力密度的追求，如果因為水冷散熱板的問題嚴(yán)重拉低

系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，那是客戶都不可能接受的，所以水冷散熱板在出廠的時候?qū)饷苄詼y試要求也是相當(dāng)嚴(yán)格。

水冷散熱板由于要求很高，在測試密性的時候也是要選擇高精度的氣密性測試設(shè)備來進(jìn)行測試。

目前新能源車市場的液冷板類型主要有以下幾種：

口琴管式液冷板

口琴管式液冷板具有成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)相對簡單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其流道單一、接觸面積小、管道壁薄，導(dǎo)致它的換熱效果一般且承重能力較差。

壓式液冷板

沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其需要開模，因此成本較高，且對平整度要求高，安裝難度大

吹脹式液冷板

吹脹式液冷板具有成本低、換熱效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其材質(zhì)偏軟，因此在耐壓與強(qiáng)度方面存在較大的短板。

平行流管式液冷帶

平行流管式液冷帶具有換熱效果好、適用于圓柱形電芯的優(yōu)點(diǎn)，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此成本高。

型材加攪拌摩擦焊

這種將型材通過攪拌摩擦焊連接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、換熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其厚度較厚且加工方式復(fù)雜，因此成本高、重量重且空間占有率高。

水冷板的齒輪傳動有什么特點(diǎn)？

現(xiàn)代電子設(shè)備對可靠性要求、性能指標(biāo)、功率密度等要求進(jìn)一步提高，電子設(shè)備的熱設(shè)計也越來越重要。功率器件是多數(shù)電子設(shè)備中的關(guān)鍵器件，其工作狀態(tài)的好壞直接影響整機(jī)可靠性、安全性以及使用壽命。散熱設(shè)計中，通常假設(shè)功率模塊發(fā)熱均布于整個功率模塊基板上，這種建模方法簡單易操作，但忽略了功率模塊內(nèi)芯片的集中發(fā)熱，所以計算結(jié)果比實(shí)際偏低，而且不能直接得到功率模塊的結(jié)溫。一般仿真模型中熱源是均勻分布的，因此水冷板溫度比較高點(diǎn)通常在發(fā)熱區(qū)域的中心位置。但由于功率模塊內(nèi)部熱源(芯片)實(shí)際上是離散分布的，所以實(shí)際水冷板溫度比較高點(diǎn)應(yīng)在各個芯片的正下方。也就是說，仿真與實(shí)際的熱點(diǎn)位置存在較大差別，因此不能針對實(shí)際的熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行局部優(yōu)化設(shè)計。水冷板幾種焊接工藝的區(qū)別.安徽品質(zhì)水冷板供應(yīng)商

有人知道專業(yè)的水冷板嗎？價格是多少？吉林直銷水冷板供應(yīng)商

液冷板一體化與集成化

隨著單電芯能量密度達(dá)到一定瓶頸之后，只能靠提高PACK成組率來提高整包的能量密度了，為了往電池包內(nèi)塞進(jìn)更多的電

芯，模組越做越大，甚至取消掉模組這個概念，直接往箱體上堆電芯，這就是CTP。與此同時，電池水冷板也朝著大板子

的方向發(fā)展，要么就是選擇集成到箱體或者模組，要么就是做成一大塊沖壓板平鋪于箱體底部或者蓋在電芯頂面。

比較有意思的是，口琴管水冷方案從面世以來都是以整體鋪設(shè)居多，就比如Audi的e-tron的電池包三明治方案，但是現(xiàn)在

反而沖壓板相對來說多見一些，我想重要的原因有三: 設(shè)計的可變性，換熱面積上的優(yōu)勢以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上的優(yōu)勢。雖然

大的沖壓板模具費(fèi)較貴，但是從現(xiàn)在幾個大廠的選擇和實(shí)際應(yīng)用角度來看應(yīng)該是個趨勢。

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