厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢(shì)及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
產(chǎn)品別名汽車裝配工具,液壓安裝工具,拉鉚***,短尾鉚釘***面向地區(qū)上海品牌HUCK產(chǎn)地美國(guó)出售維修美國(guó)HUCKSF20短尾鉚釘***液壓安裝工具出售維修美國(guó)原裝進(jìn)口HUCKSF20短尾鉚釘***SF20短尾鉚釘***是哈克專有的的短尾緊固件旋鍛模具,SFBTT系列,通過減少安裝每個(gè)緊固件所需的力,使安裝過程更快更容易。與以前的哈克鎖緊螺栓生產(chǎn)工具相比,短尾安裝工具更緊湊、重量更輕,還提供了更大的操作員靈活性,以及延伸到困難區(qū)域的范圍。對(duì)于空間受限的應(yīng)用,長(zhǎng)尾旋轉(zhuǎn)工具允許操作員將手放在距離工作區(qū)安全距離的位置。安裝期間的結(jié)構(gòu)。SF20類型:向前擠壓頭部長(zhǎng)度:()液壓油:符合Dexron?III、DexronVI、Mercon?和AllisonC-4或同等標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速器油總高度:()中心到邊緣:()重量:11磅()項(xiàng)目:短尾液壓鉚釘機(jī)工作溫度:32至125華氏度(0至)流量:2gpm(lpm)頭部寬度:()回油壓力:5000psi(345bar)牽引能力:20650lbf。(92kN)電源:POWERIG?液壓?jiǎn)卧谐蹋海ǎ├瓑海?000psi(483bar)公司介紹:上海勝然出售、維修鉚接工具及緊固件產(chǎn)品以及電子類的相關(guān)技術(shù)支持。銷售產(chǎn)品有:氣動(dòng)鉚釘***,電動(dòng)鉚釘***,氣動(dòng)鉚螺母***。美國(guó)哈克99-3006鉚槍頭哪家好。內(nèi)蒙古原裝進(jìn)口HUCK99-3006鉚槍頭服務(wù)至上
氣動(dòng)拉鉚機(jī)一種氣動(dòng)液壓式手持鉚接工具,采取拉脹的方法,用特殊的鉚釘鉚接金屬構(gòu)件的一種氣動(dòng)工具。氣動(dòng)拉鉚機(jī)為快速接頭設(shè)計(jì),更換頭簡(jiǎn)單迅速,在工作間隨意更換鉚接尺寸所需拉鉚槍頭,勿需再使用扳手去費(fèi)力的拆解、更換,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約了工時(shí)。那么,氣動(dòng)拉鉚槍常見故障有哪些呢?又該如何解決呢?氣動(dòng)拉鉚槍使用問題:1、鉚釘槍拉不斷釘或拉很多次才能拉斷;2、鉚釘槍拉斷釘之后不退釘(卡釘);3、按動(dòng)開關(guān)沒有拉釘?shù)膭?dòng)作只往外排氣。氣動(dòng)拉鉚槍故障分析:1、油缸缺程變短了;爪片和推桿磨損了;卡爪套筒調(diào)的德太靠前了爪片合不攏。2、導(dǎo)咀不配套;卡爪套筒調(diào)的太靠后了張不開。3、開關(guān)O環(huán)壞了;活塞O環(huán)壞了。氣動(dòng)拉鉚槍問題解決:1、往油缸里面添加液壓油;更換爪片和推桿;調(diào)整卡爪套筒到合適的位置。2、更換匹配的導(dǎo)咀;調(diào)整卡爪套筒到合適的位置之后用拉斷的釘子從導(dǎo)咀塞入釘子會(huì)自然從后面掉出來就可以了。3、更換O環(huán)。速耐氣動(dòng)拉柳,槽采用材料表面鍍硬膜而成,高硬度不變形,經(jīng)久耐磨,選用硬質(zhì)進(jìn)口金屬撞針,提高整機(jī)質(zhì)量,增長(zhǎng)使用壽命,廣泛應(yīng)用于鋁門窗制造業(yè)、電腦外殼、電子制造業(yè)、鐵板及汽車鉚接作業(yè)等。福建官方HUCK99-3006鉚槍頭標(biāo)準(zhǔn)HUCK99-3006鉚槍頭價(jià)格哪家便宜?歡迎咨詢上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司。
采用特有的環(huán)槽鎖緊、環(huán)槽斷裂技術(shù),在外界拉力下,拉伸釘桿擠壓釘套產(chǎn)生塑性變形,靠變形部位夾緊基材實(shí)現(xiàn)可靠的緊密連接,如圖2所示。圖2拉力與位移曲線此結(jié)構(gòu)具有高夾緊力和高抗剪力性能,從根本上解決了普通緊固件在振動(dòng)情況下松動(dòng)的問題。同時(shí)具有更高的精度、更高的生產(chǎn)效率、優(yōu)異的抗振及抗疲勞性。在國(guó)內(nèi)外許多需要螺栓連接或焊接的建筑、汽車、鐵路、船舶、航天結(jié)構(gòu)上都使用了大量的Huck鉚釘,以降低螺栓連接或焊接的應(yīng)用比重。目前應(yīng)用在鋁合金客車車身上的Huck鉚釘按放釘方式分為雙面盲拉鉚釘和單面盲拉鉚釘兩大類。雙面盲拉鉚釘先從基材背面放入鉚釘,再?gòu)幕恼胬T;單面盲拉鉚釘既從基材正面放入鉚釘,也從基材正面拉鉚。按結(jié)構(gòu)形式,Huck鉚釘可分為環(huán)槽鉚釘、拉絲抽芯鉚釘和哈克博姆鉚釘3種類型,在國(guó)外又被分別稱做HuckBolt、Magna-Lok和HuckBOM。環(huán)槽鉚釘(HuckBolt),又稱哈克釘,由一個(gè)釘套和一個(gè)釘桿兩個(gè)**的部件組成,屬于雙面盲拉鉚釘。環(huán)槽鉚釘利用胡克定律原理,經(jīng)由拉鉚釘**設(shè)備,在單向拉力的作用下,拉伸釘桿并推擠釘套,結(jié)構(gòu)件被壓緊后,將內(nèi)部光滑的釘套擠壓到釘桿凹槽使釘套和釘桿形成**的過盈配合,達(dá)到設(shè)計(jì)夾緊力后,釘桿斷頸槽拉斷完成鉚接,如圖3所示。
分辯不出其中縱向拉力和橫向剪切力的確切數(shù)值。而連接結(jié)構(gòu)中確實(shí)存在該結(jié)構(gòu)需要的是拉力還是剪切力的問題。為了滿足性能要求,設(shè)計(jì)人員放大了安全系數(shù),造成了不必要的結(jié)構(gòu)加重??傮w來看,鉚釘連接只是在連接強(qiáng)度上有一定優(yōu)勢(shì)。而且一系列隱的缺點(diǎn)極大地影響了其整體運(yùn)用價(jià)值。因此,在20世紀(jì)50年代,拉鉚釘創(chuàng)始人LouHuck先生利用虎克定律發(fā)明了***代的拉鉚釘緊固件。拉鉚釘安裝工具系統(tǒng)分液壓拉鉚設(shè)備和氣動(dòng)拉鉚設(shè)備。液壓拉鉚設(shè)備的主要功能是用于對(duì)各型金屬合金車體及結(jié)構(gòu)采用的較大直徑以及使用數(shù)量大的小型緊固件進(jìn)行鉚接。此套設(shè)備由液壓站、安裝上具、安裝***頭及高壓油管組成。氣動(dòng)拉鉚設(shè)備是用壓縮空氣作為動(dòng)力,采用**拉鉚工具進(jìn)行安裝緊固件,空氣壓力要大于0.6Mpa。拉鉚釘整個(gè)緊固過程*需要5s至8s.緊固過程見圖2。將拉鉚釘穿入連接孔,套環(huán)套在拉鉚釘上;將安裝工具放置于栓桿尾部,按下開關(guān),工具啟動(dòng),頭部爪片抓緊栓桿尾部,頭部推動(dòng)套環(huán)直到去掉任何間隙;頭部開始將套環(huán)模壓在栓桿的環(huán)形溝槽上,直到套環(huán)伸長(zhǎng)并鉗壓在栓桿上;套環(huán)在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達(dá)到設(shè)計(jì)夾緊力后,栓桿尾部同栓桿拉斷分離。HUCK99-3006鉚槍頭哪家靠譜?歡迎咨詢上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司。
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