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遼寧卡車全直流變頻駐車空調型號

來源: 發(fā)布時間:2021-12-01

KME車用全直流變頻空調,48V系列的空調額定輸入電壓:48DC;額定輸入功率:900W;額定輸入電流:18.75A;制冷量(節(jié)能運行):2700W/9215BTU ;制冷劑種類:R407C,制冷效果更佳明顯,快速制冷,節(jié)能低耗,為車友們打造一個舒適的環(huán)境,在酷熱的夏季,KME車用全直流變頻空調一路陪伴您,您顛簸在長途的自駕游路途上,不管是白天還是夜晚,KME的降噪設計為您提供更好的休息環(huán)境。深受廣大車友們喜愛,KME不忘初心以節(jié)能減排為己任,注重用戶體驗,關愛車友健康。KME是一家專業(yè)提供全直流變頻空調的公司,歡迎新老客戶來電!遼寧卡車全直流變頻駐車空調型號

駐車空調

KME的車用全直流變頻空調之所以能夠一直在房車、卡車和其它車型領域始終保持著前列,是因為始終和世界前列的市場、技術和發(fā)展的趨勢保持著同步。KME產品早在十年以前就出口到了日本五十鈴,對KME來說,比較大的競爭伙伴是自己,只有不斷突破自我,才能保持可持續(xù)的良性發(fā)展。每年都有新產品陸續(xù)投放市場,現(xiàn)有的產品也會不斷升級優(yōu)化,以滿足客戶多樣化和個性化的需求。KME一直專注于車用變頻空調的研發(fā)和制造,視品質為競爭力的基礎,特別注重用戶的體驗和各種需求。 KME是中日合資企業(yè),深入了解日本企業(yè)對技術、研發(fā)、品質的高度重視和始終如一追求的實際行動。山西24V全直流變頻駐車空調KME是一家專業(yè)提供全直流變頻空調的公司,有需求可以來電咨詢!

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在靜音效果方面,運行噪音明顯降低。直流變頻空調的交流電機是通過電流產生磁場來驅動,空調運行靜音效果較差,全直流變頻空調的直流電機轉子通過永磁場來驅動,能夠實現(xiàn)空調低分貝的靜音運行;空調運行更加可靠。直流變頻空調的交流電機調速時,是一個相對不穩(wěn)定的過程,運行的可靠性、穩(wěn)定性較差,全直流變頻空調的直流電機采用無刷運行技術,可通過改變電壓或電流來調節(jié)轉速,運行更可靠。運行調節(jié)更加精細。直流變頻空調的交流電機急速啟動及有檔調速的特性,空調運行過程中調節(jié)精細度較差,全直流變頻空調的直流電機具有平滑而經濟的啟動及調速性能,可以實現(xiàn)更加精細的空調運行調節(jié)。

KME以使命感和責任感作為公司發(fā)展的導向,以節(jié)能減排為己任,注重用戶體驗,關愛車友健康,匠心品質堅守如一。這些理念早已植入到了KME產品的設計理念中。公司除了已取得汽車行業(yè)IATF16949的認證外,還通過了ISO14001環(huán)境管理體系認證;OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證;以及ISO50001能源管理體系認證。KME在產品的研發(fā)上投入較多,再加上每年都會參加國內外的房車展,了解行業(yè)發(fā)展趨勢。在量產銷售產品的同時,不斷總結經驗和不斷突破創(chuàng)新。KME與很多房車廠合作,始終走在較前沿的隊伍中。KME擁有眾多車用直流變頻空調**技術。

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KME溫馨提示夏季在使用空調時,應先檢查一下空調系統(tǒng),如通過儲液罐檢查制冷劑及空調濾芯濾網是否過臟、散熱器是否有異物等。有些車友們總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調,這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換,因為北方的春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,而南方的因為梅雨天氣導致濾清器發(fā)霉,也容易出現(xiàn)霉味的情況,因此可以每年的春季過后及時維護和清洗。KME車用全直流變頻空調清洗濾網是非常簡便又環(huán)保的,它是可反復使用不需要替換濾芯的抽拉式濾網,這樣設計清洗更便捷。全直流變頻空調,就選KME,用戶的信賴之選,歡迎您的來電哦!湖北全直流變頻駐車空調廠家直供

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KME房車全直流變頻空調節(jié)能、輕量、靜音,KME房車駐車空調12V系列款式有:頂置款、后背款、底置款,空調額定輸入電壓:12DC;額定輸入功率:900W;額定輸入電流:75A;制冷量(節(jié)能運行):2700W/9215BTU ;KME車用全直流變頻空調制冷效果更佳明顯,快速制冷,節(jié)能低耗,靜音設計,為車友們打造一個舒適的環(huán)境,在酷熱的夏季,KME車用全直流變頻空調一路陪伴您,您顛簸在長途的自駕游路途上,不管是白天還是夜晚,KME的降噪設計為您提供更好的休息環(huán)境??烧{溫范圍:18°C-25°C。遼寧卡車全直流變頻駐車空調型號

與駐車空調相關的擴展資料:

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駐車 空調即一種車內空氣調節(jié)器。指停車等候及休息時,用車載電瓶直流電源(12V/24V/36V)讓空調可持續(xù)運行,對車內環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進行調節(jié)和控制,充分滿足卡車司機舒適降溫需求的設備。 由于車載蓄電池電量限制及冬季制熱用戶體驗不佳的原因,駐車空調主要為 單冷型空調。一般包括冷媒介質輸送系統(tǒng),冷源設備,末端裝置等以及其他輔助系統(tǒng)。主要包括:冷凝器、蒸發(fā)器、電控系統(tǒng)、壓縮機、風機和管路系統(tǒng)。末端裝置利用輸配來的冷量,具體處理車艙室內的空氣狀態(tài),為卡車司機提供舒適的休息環(huán)境。