ZDM400/DDM破拱下料和計量輸送一體化裝置使用限制：應(yīng)在以下環(huán)境條件下正常運(yùn)行:?無論室外或室內(nèi)，設(shè)備須在-20°C至+40°C之間運(yùn)行。SODIMATE技術(shù)部門根據(jù)以下條件對設(shè)備進(jìn)行針對性設(shè)計:項目現(xiàn)場的布置、要輸送的物料性質(zhì)，投加量，特性(表比密度，粒徑,濕度...)這些參數(shù)是確保設(shè)備良好運(yùn)行的前提。禁止使用設(shè)備投加設(shè)計以外的物料。除非有特別指示，ZDM400/DDM破拱下料&計量輸送一體化裝置并不適合在可爆環(huán)境中使用。ZDM400/DDM破拱下料&計量輸送一體化裝置不適用于輸送具有潛在爆性的物料。稱重給料系統(tǒng)減少工人接觸化工材料的機(jī)會，極大減少工人，降低勞動強(qiáng)度，改善工人的健康保護(hù)；環(huán)保稱重給料系統(tǒng)商家

HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站：通過制動電機(jī)尾部的大螺母進(jìn)行調(diào)整，如圖1所示。首先拆下電機(jī)后罩殼，將大螺母與風(fēng)扇制動器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下，旋緊大螺母至極限位置，然后倒轉(zhuǎn)一圈，***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站：通過制動電機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整，參見圖2所示。（2）剎車制動氣隙的調(diào)整當(dāng)制動摩擦片磨損，制動氣隙增大時，會產(chǎn)生制動器不能吸合的現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)，造成電機(jī)燒毀，因此必須定期檢測制動氣隙。當(dāng)制動氣隙大于6mm時，按下列步驟進(jìn)行調(diào)整：松開螺母1、螺母2，調(diào)整制動線圈的位置，保證制動氣隙為0.1～0.2mm，并保證整個圓周上制動氣隙均在這個范圍內(nèi)，然后旋緊螺母1、螺母2即可。（3）剎車制動力矩大小的調(diào)整將螺母3旋松，通過旋緊螺母4，壓縮制動彈簧來增大制動力矩，制動力矩不能調(diào)整的太大，太大了會引起制動器打不開。通過旋松螺母4，放松制動彈簧，來減少制動力矩，將螺母3旋緊。環(huán)保稱重給料系統(tǒng)生產(chǎn)廠家稱重給料系統(tǒng)的工作原埋。

氣力輸送又稱氣流輸送，在近幾十年發(fā)展很快，由于氣力輸送具有某些方面的特性，已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢中，氣流輸送不單純用來輸送，而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán)，在輸送過程中還同時進(jìn)行粉粹、分級、干燥、加熱和冷卻等操作，不過由于本課題的局限性，本課題只是針對氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個部門，并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展，氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域，例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點，如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送，與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動生產(chǎn)效率20倍，同時可極大的改善勞動條件。

將震動器安裝在料倉下部，震動器的控制程序由自動觸發(fā)和手動觸發(fā)兩種情況組成，自動觸發(fā)主要是在料位計認(rèn)為物料流動或是重量減少，料倉粉料儲存不足，發(fā)出信號時，激發(fā)震動器，震動器的震動頻率和震動的時間間隔是可提前預(yù)設(shè)的，震動器的主要作用是為了解決物料在倉內(nèi)易形成“搭橋”、“打井”“粘壁”的現(xiàn)象，通過震動器將物料震動抖落入料倉，手動裝置的設(shè)定是為了及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，在發(fā)現(xiàn)“打井”“粘壁”現(xiàn)象的時候，工作人員能夠及時處理解決。浙江哪家稱重給料系統(tǒng)的質(zhì)量好?

在安裝投加系統(tǒng)之前料倉要做好的準(zhǔn)備工作。要保證料倉內(nèi)部是干燥無異物，料倉內(nèi)壁光滑。不能有爬梯等出現(xiàn)在錐斗部分，料倉圓錐內(nèi)部應(yīng)無任何突出部分，防止刮片損壞。要保證料倉密閉，防止雨雪進(jìn)入。要保證料倉上的附件安裝完畢，防止有異物墜下。如料倉有內(nèi)漆，必須先完成，以防止生銹物落入設(shè)備內(nèi)。要保證料倉安裝位置牢固適宜，防止計量輸送螺旋外管與料倉支撐腳矛盾。要保證料倉出口法蘭尺寸規(guī)格與我司設(shè)備一致，焊接完好法蘭焊接水平無傾斜，料倉出口法蘭必須與料倉軸垂直，保證破拱軸和料倉同軸。同時要保證料倉出口法蘭距地面高度至少為1.2m稱量配料系統(tǒng)應(yīng)用具有功能多樣，靈活性強(qiáng)，性價比高等特點，受到行業(yè)用戶的歡迎。品質(zhì)稱重給料系統(tǒng)案例

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振動管道的支架設(shè)置，直接影響到整個管系的運(yùn)行是否穩(wěn)定和安全，合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動，減少振動對管道及設(shè)備的影響。首先應(yīng)優(yōu)先剛性支架，剛性支架剛度較大，在垂直方向上有很好的約束。其次應(yīng)避免采用彈簧支架，彈簧支架剛度小，抗振動能力差，對振動基本沒有約束。根據(jù)動態(tài)分析結(jié)果，在振幅較大位置應(yīng)設(shè)置減振支架或阻尼支架，在振動方向上對其進(jìn)行約束，能夠有效地控制管道的振動。以某氣相聚丙烯裝置粉末輸送線為例，根據(jù)動態(tài)分析后的結(jié)果，在要求位置設(shè)置阻尼支架進(jìn)行約束。從圖中可以看到，減振支架基本均位于彎頭前后部，為減輕脈動沖擊荷載對管道及支架的破壞，同時又不影響管道的自然膨脹，該設(shè)計采用了阻尼支架，以分擔(dān)支架受力并有效起到約束作用，防止管道振動過大造成破壞。對于沿脫氣倉框架爬升的垂直管道，垂直距離較長約40m，受彎頭位置產(chǎn)生沖擊力的影響，管道振動會被放大，因此在管線穿越框架樓板時選用導(dǎo)向架進(jìn)行四個方向的限位，間隙應(yīng)控制在1mm。環(huán)保稱重給料系統(tǒng)商家

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