設(shè)備開箱的注意事項。有的項目客戶會要求售后服務(wù)人員到場一起參與開箱驗收，那么開箱驗收時應(yīng)該注意哪些事項呢。首先，要將需要開箱驗貨的貨物箱單準備好。箱單中貨物包裝件數(shù)和詳細明細都要列出，這樣拆箱時可以一一核對，避免出現(xiàn)實際貨物與箱單對應(yīng)不上的現(xiàn)象。其次，檢查到貨的貨物外包裝是否完好無損，有無淋雨潮濕或缺件的情況。例如，到場后發(fā)現(xiàn)缺件，應(yīng)及時與送貨物流或快遞公司以及收貨人聯(lián)系，避免出現(xiàn)漏送或丟失貨物的情況。然后，拆箱核對無誤后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況妥善保管。如開箱后馬上安裝，應(yīng)將設(shè)備完好無損的運至安裝現(xiàn)場，保證設(shè)備的完好。如開箱后需要再次確定具體安裝時間，應(yīng)將設(shè)備重新放置在包裝木箱中，同時做好防雨防塵的工作，妥善保管在指定位置，并做好登記。防止長時間沒有安裝導(dǎo)致找不到設(shè)備的現(xiàn)象出現(xiàn)。粉料輸送系統(tǒng)的的工作原理。自動破袋粉料輸送系統(tǒng)推薦廠家

粉料管鏈輸送系統(tǒng)客戶選型注意事項：1、輸送能力：粉料管鏈輸送系統(tǒng)的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算；在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設(shè)備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。多數(shù)的輸送機在設(shè)計生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計輸送機的型號。2、輸送速度和長度：其工作時依靠齒輪轉(zhuǎn)動管鏈，再由管鏈上的碟片帶動物料完成整個輸送過程。一般我公司碟片大多為橡膠材質(zhì)規(guī)格，橡塑碟片與其他材料制品相比，能有效降低管鏈制動時所需能耗。同等功率下，保證管鏈的運行速度更快，使輸送量達到大化，輸送高度與輸送距離亦有大幅提升。3、輸送方向：粉料管鏈輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小，可以水平、傾斜和垂直進行任意輸送方式；全密閉式輸送無粉塵環(huán)保清潔；適合短中距離輸送；又可設(shè)置多個進出料口，因此適應(yīng)多個行業(yè)選擇。石灰粉料輸送系統(tǒng)銷售電話粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)方案流程。

提升減速箱的維護和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機在***次加油運轉(zhuǎn)150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機在***次加油運轉(zhuǎn)500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機連續(xù)工作1000-2000小時后，潤滑油進行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應(yīng)及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上；（4）至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護保養(yǎng)（1）攪拌站運行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動；（2）每次正式運轉(zhuǎn)前手動提升和降落提升斗，確定限位開關(guān)動作是否靈活可靠；（3）每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠；每周檢查一次極限限位是否可靠。進行維保和檢修時，應(yīng)將料斗提升到上止點，用軌道處的安全銷鎖住。

由于聚丙烯粉料輸送管道是氣固兩相流，通過時序控制在反應(yīng)器出口每30秒出料一次，輸送過程中產(chǎn)生瞬時沖擊力，特別是在彎頭位置，流體速度和方向會突然發(fā)生變化，管道會劇烈振動。振動嚴重時，容易造成管道疲勞破壞、管道焊縫撕裂等安全隱患。管道因振動而損壞的原因主要取決于振幅和頻率、交變應(yīng)力和循環(huán)次數(shù)。壓力脈動會導(dǎo)致管道彎頭處受力不平衡，載荷發(fā)生變化。柱塞流將改變彎頭處的動量，這將在彎頭上產(chǎn)生非常大的瞬時力。因此，管道布置應(yīng)盡量垂直，減少彎頭數(shù)量，采用大曲率彎頭減緩動能變化，可有效控制負荷，減少對管道和設(shè)備的損壞。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)成功案例有哪些？

在氣相法聚丙烯裝置中，粉料輸送管道作為載體，將反應(yīng)完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元，對管道內(nèi)殘留的催化劑進行失活處理。粉末管道在輸送時，管道內(nèi)部為氣、固兩相流，極易發(fā)生堵塞和振動的情況，若設(shè)計不當往往容易造成安全隱患，導(dǎo)致裝置停車，并且?guī)磔^大的經(jīng)濟損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對象，闡述其布置要點并對出現(xiàn)的問題進行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中，經(jīng)兩臺臥式反應(yīng)器反應(yīng)后的聚丙烯粉料，在反應(yīng)器出口柱塞閥的時序控制下往下游持續(xù)送料，粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器，在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后，粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，繼續(xù)被輸送至脫氣倉。在脫氣倉內(nèi)，帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮氣接觸使得存留在管道內(nèi)的催化劑失效，俗稱“脫活”。完成脫活后，聚丙烯粉料在重力作用下，經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，輸送至造粒單元。干法輸送方式使用較多，主要分為機械力輸送、氣力輸送、容器運輸?shù)确绞?。四川粉料輸送系統(tǒng)質(zhì)量

較常用的機械設(shè)備有皮帶輸送機、鏈式輸送機、螺旋輸送機、振動輸送機和斗式提升機。自動破袋粉料輸送系統(tǒng)推薦廠家

運行原理。破拱下料機ZDM的主要部分是它的破拱軸，沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機帶動連接轉(zhuǎn)角順時針轉(zhuǎn)動，確保物料下料。如遇下料不暢，刮片憑借其柔韌性能夠自動展開并逐漸破碎拱橋。之后，物料即可繼續(xù)順暢下料，刮片也會收轉(zhuǎn)到軸轂上。計量輸送機由一個帶有無軸螺旋的外管構(gòu)成，螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計量輸送機在其末端出口處配有防堵開關(guān)（特殊清空除外）。計量輸送機還可選配隔離板，通過其使輸送機隔離于破拱下料機。當破拱下料機配有2套計量輸送機和隔離板的情況時，隔離輸送機其中之一可對其進行維護，而另一套輸送機仍可正常運行。自動破袋粉料輸送系統(tǒng)推薦廠家

索得曼貿(mào)易（上海）有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2009-10-13，多年來在料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。公司主要經(jīng)營料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，均通過機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)檢測，嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用與全國30多個省、市、自治區(qū)。索得曼貿(mào)易（上海）有限公司研發(fā)團隊不斷緊跟料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標準和要求。料倉破拱卸料機，噸袋卸料投加站，螺旋輸送機，溶解加藥罐產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態(tài)不斷前進、進步。