在氣相法聚丙烯裝置中，粉料輸送管道作為載體，將反應(yīng)完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元，對(duì)管道內(nèi)殘留的催化劑進(jìn)行失活處理。粉末管道在輸送時(shí)，管道內(nèi)部為氣、固兩相流，極易發(fā)生堵塞和振動(dòng)的情況，若設(shè)計(jì)不當(dāng)往往容易造成安全隱患，導(dǎo)致裝置停車，并且?guī)磔^大的經(jīng)濟(jì)損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對(duì)象，闡述其布置要點(diǎn)并對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中，經(jīng)兩臺(tái)臥式反應(yīng)器反應(yīng)后的聚丙烯粉料，在反應(yīng)器出口柱塞閥的時(shí)序控制下往下游持續(xù)送料，粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器，在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后，粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，繼續(xù)被輸送至脫氣倉(cāng)。在脫氣倉(cāng)內(nèi)，帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮?dú)饨佑|使得存留在管道內(nèi)的催化劑失效，俗稱“脫活”。完成脫活后，聚丙烯粉料在重力作用下，經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，輸送至造粒單元。粉料輸送系統(tǒng)是一種用于輸送粉狀物料的設(shè)備，通常由輸送管道、輸送機(jī)、儲(chǔ)料倉(cāng)等組成。珠海粉料輸送系統(tǒng)維修電話

在市場(chǎng)和制造廠家中，我們了解到，螺旋輸送機(jī)的螺旋軸基本上都是采用鋼管制作，這是因?yàn)?，同樣直徑的空心軸和實(shí)心軸所能承受的扭矩相差不大，但是空心軸重量輕、材料省，而且連接安裝方便。如果壁厚為5毫米的鋼管與同樣直徑的50圓鋼相比，重量約輕64%。螺旋軸兩端插入預(yù)先制造的實(shí)心軸頭，插入長(zhǎng)度應(yīng)不小于120毫米，然后再在鋼管外套上長(zhǎng)為140毫米左右的套管。三者之間應(yīng)接合緊密，***用螺栓加以緊固；實(shí)心軸頭可根據(jù)需要用45號(hào)鋼車制。江蘇粉料輸送系統(tǒng)代理品牌采購(gòu)粉料輸送系統(tǒng)可咨詢索得曼。

綜上所述，與其他粉體輸送設(shè)備相比，氣力輸送是一種更適合固體小顆粒物料連續(xù)輸送的輸送方案。斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械本質(zhì)上是單向輸送，而氣力輸送系統(tǒng)的輸送管道可以繞過建筑物、大型設(shè)備等障礙物向上或向下輸送物料，避開其他設(shè)備或建筑物占用的空間，因此氣力輸送系統(tǒng)可以充分利用空間，占地面積小。氣力輸送系統(tǒng)中使用的各種固體物料輸送泵、流量分配器和接收器的工作原理與流體設(shè)備非常相似，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，由**控制臺(tái)控制。氣力輸送系統(tǒng)常處于密封狀態(tài)，氣力輸送設(shè)備輸送的粉料著火危險(xiǎn)小，消除了對(duì)環(huán)境的污染，有利于安全生產(chǎn)，防止粉塵飛揚(yáng)，改善車間衛(wèi)生條件，保護(hù)環(huán)境。所以從上面的分析可以看出，在這個(gè)題目中氣力輸送更合理，從下面四個(gè)主要方面也可以清楚地看出氣力輸送更合理。

低壓粉料輸送系統(tǒng)方案簡(jiǎn)述：1.本系統(tǒng)方案為2條生產(chǎn)線比較低配備2臺(tái)空壓機(jī)，可以2臺(tái)粉料運(yùn)輸罐車卸料，選型選配是37千瓦直聯(lián)變頻12立方壓縮機(jī)此款壓縮機(jī)是高配置壓縮機(jī)后期維護(hù)故障率比較低，變頻器的選配因啟動(dòng)電流小不會(huì)電流過大可能造成攪拌主機(jī)停機(jī)，也不會(huì)因?yàn)樨?fù)荷過大造成電機(jī)與電器元件的損壞，攪拌站的電壓不穩(wěn)定使用變頻器的配置也更加的合適，不會(huì)因?yàn)殡妷哼^高或過低造成機(jī)器無法啟動(dòng)，本型號(hào)機(jī)器是37千瓦排氣量12立方打料速度快效率高（35m3-85m3粉料運(yùn)輸罐車都可使用），加上變頻器的選配會(huì)更加省電，直聯(lián)的也不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長(zhǎng)打氣慢，效率變低，單臺(tái)機(jī)器單臺(tái)車打料時(shí)間快效率高。2.本系統(tǒng)單機(jī)單用無需儲(chǔ)氣罐與冷干機(jī)后處理，機(jī)器安裝在粉料倉(cāng)底通電就可以，出氣管路用鋼管左右排管末端安裝壓力表與球閥，整體氣管路安裝一個(gè)DN50安全閥既可，球閥末端安裝一條10米或15米帶快速接頭橡膠軟管與粉料運(yùn)輸車連接打氣。3.本系統(tǒng)方案選用的低壓螺桿壓縮機(jī)，比較高壓力是，粉料罐車打料的使用壓力應(yīng)該是2公斤左右，粉料運(yùn)輸車的使用壓力比較好不要超過，超壓容易造成粉料罐車，請(qǐng)勿選用超過。索得曼粉料輸送系統(tǒng)廠家,質(zhì)量可靠,服務(wù)到位。

    垂直螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是由垂直的螺旋主體、軸承、下端迸料口、上端出料口、和驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成的。垂直螺旋輸送機(jī)的螺旋基本上都使用標(biāo)準(zhǔn)的螺距，外管采用圓筒型，可以采用底部或者頂部驅(qū)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng)。垂直螺旋輸送機(jī)的輸送能力不僅包括螺旋輸送機(jī)的輸出量，還包括克服物料重力引起的下滑量和物料推過懸掛軸承的減少量。工作基本原理如下：當(dāng)物料在進(jìn)料口被均勻加入時(shí)，螺旋體高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，物料受在此力的作用下向機(jī)筒內(nèi)壁移動(dòng)，不斷加入的物料在機(jī)殼內(nèi)繞螺旋軸形成若干同心圓層。物料在內(nèi)摩擦力的作用下使物料群成為一個(gè)整體。當(dāng)物料群壓向外管內(nèi)壁時(shí)，物料和外管內(nèi)壁間產(chǎn)生較大的摩擦力，在該力的作用下與螺旋產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，沿著螺旋線軌跡向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在物料內(nèi)摩擦的作用下，物料整體向上移動(dòng)，從而達(dá)到輸送物料的目的。 江蘇雙螺旋輸送機(jī)有哪些品牌？廣州粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

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隨著我國(guó)人民的生活水平的提高以及食品工業(yè)的發(fā)展，人民對(duì)食品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)提出了更高的要求。傳統(tǒng)食品生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備由于生產(chǎn)效率低、衛(wèi)生保障條件差、對(duì)操作者勞動(dòng)強(qiáng)度高等諸多原因，逐漸制約食品工業(yè)發(fā)展。特別是在食品行業(yè)物料輸送環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)輸送設(shè)備很難達(dá)到企業(yè)所期待的生產(chǎn)效益要求，因此，如何在食品生產(chǎn)過程中確保物料高效、衛(wèi)生、安全、穩(wěn)定輸送是目前亟待解決的問題。當(dāng)前利用氣力輸送設(shè)計(jì)方案能很好解決其中的一些問題，這也是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外食品物料輸送方面比較熱門研究方向之一。珠海粉料輸送系統(tǒng)維修電話