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來源: 發(fā)布時間:2021-09-25

由于設備管道的分布要求,經(jīng)研究后仍然無法減少彎頭的個數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到,通過局部調整管道走向使彎頭之間的距離拉長,并采用45度彎頭替代90度彎頭,使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn),擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對擬定的調整方案,重新進行應力分析。考慮到裝置建設已基本完成,現(xiàn)場已處于調試階段,因此擬定方案與動態(tài)分析結果所得的支架調整方案,均結合了項目建設現(xiàn)場的實際進度情況和施工難度,反復糾正,對支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應的調整,并在所有支架位置加護板對管道進行補強。**終管道振動被控制在合理范圍內(nèi)。上海粉料輸送系統(tǒng)廠家有哪些?碳鋼粉料輸送系統(tǒng)服務電話

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氣相法聚丙烯裝置粉料輸送相關設備主要由兩臺臥式反應器、氣體膨脹袋濾器以及脫氣倉組成,按工藝流程進行布置,在滿足工藝標高要求以及操作空間需求的前提下,設備盡可能靠近布置,滿足工藝要求下盡量降低標高。脫氣倉及氣體膨脹袋濾器布置在西側**框架內(nèi),上下布置。根據(jù)脫氣倉底部接收料斗檢修所需**小凈空確定脫氣倉安裝高度。脫氣倉框架與反應框架之間盡可能實現(xiàn)層層連通,方便巡檢。氣相法聚丙烯裝置中,輸送至脫活單元的粉料管道包括***反應器出口1根DN100的管道以及第二反應器出口2根DN100的管道,管內(nèi)物料主要為聚丙烯粉料和少量丙烯,氣固兩相。物料分別從兩臺反應器出口,經(jīng)柱塞閥按時順序控制出料,通過壓差將聚丙烯粉料送至氣體膨脹袋濾器。聚丙烯粉末和未反應單體在此袋濾器中進行分離。聚丙烯粉料在重力作用下經(jīng)出口旋轉閥進入脫氣倉。


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Sodimate(索得曼)的系統(tǒng)已被廣泛應用于歐洲、北美乃至全世界非常重要的市政及工業(yè)項目中并完成了安裝實施。從2009年中國分公司成立至今,Sodimate(索得曼)受到了亞洲客戶的信賴,從上海城投青草沙原水廠五號溝泵站的粉末活性炭投加系統(tǒng)、中國香港污泥處理廠垃圾焚燒煙氣處理系統(tǒng)藥劑投加、神華榆林甲醇下游加工項目廢水處理成套系統(tǒng),再至鑫輝太陽能有限公司的污水處理工程,Sodimate(索得曼)先進的系統(tǒng)為全球各**與私營企業(yè)項目既提供了可靠的環(huán)境治理方案,也盡力為客戶節(jié)省開支。從水處理煙氣處理項目中的自動加藥、糧油企業(yè)脫色劑的定量投加、食品加工生產(chǎn)中顆?;蚱瑺钤系亩枯斔汀⒔ㄖ袠I(yè)粉末顏料的稱重配比,Sodimate(索得曼)的自動化定量輸送系統(tǒng)皆能以比較大效率與**小維護成本滿足客戶的項目要求。

HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站:通過制動電機尾部的大螺母進行調整,如圖1所示。首先拆下電機后罩殼,將大螺母與風扇制動器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下,旋緊大螺母至極限位置,然后倒轉一圈,***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站:通過制動電機尾部進行調整,參見圖2所示。(2)剎車制動氣隙的調整當制動摩擦片磨損,制動氣隙增大時,會產(chǎn)生制動器不能吸合的現(xiàn)象,導致電機堵轉,造成電機燒毀,因此必須定期檢測制動氣隙。當制動氣隙大于6mm時,按下列步驟進行調整:松開螺母1、螺母2,調整制動線圈的位置,保證制動氣隙為0.1~0.2mm,并保證整個圓周上制動氣隙均在這個范圍內(nèi),然后旋緊螺母1、螺母2即可。(3)剎車制動力矩大小的調整將螺母3旋松,通過旋緊螺母4,壓縮制動彈簧來增大制動力矩,制動力矩不能調整的太大,太大了會引起制動器打不開。通過旋松螺母4,放松制動彈簧,來減少制動力矩,***,將螺母3旋緊。雙螺旋輸送機安裝流程?

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調試階段以氮氣為介質,對粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時序控制進行測試,盡管設計時已充分考慮抗振的應對措施,試驗過程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動,振動發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析,振動產(chǎn)生的主要原因是彎頭過多,流體方向突變。通過圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動位置標識圖,我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口,由于設備管口成均勻分布而上游管道按集中布置,導致配管時彎頭數(shù)量增加,同時彎頭與彎頭之間的直管非常短,形成了連續(xù)拐彎的U形布置,流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同,水平管道受兩側彎頭處不同沖擊力影響,振動被放大。螺旋輸送機優(yōu)點有哪些?江蘇粉料輸送系統(tǒng)執(zhí)行標準

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隨著我國人民的生活水平的提高以及食品工業(yè)的發(fā)展,人民對食品生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)提出了更高的要求。傳統(tǒng)食品生產(chǎn)機械設備由于生產(chǎn)效率低、衛(wèi)生保障條件差、對操作者勞動強度高等諸多原因,逐漸制約食品工業(yè)發(fā)展。特別是在食品行業(yè)物料輸送環(huán)節(jié),傳統(tǒng)輸送設備很難達到企業(yè)所期待的生產(chǎn)效益要求,因此,如何在食品生產(chǎn)過程中確保物料高效、衛(wèi)生、安全、穩(wěn)定輸送是目前亟待解決的問題。當前利用氣力輸送設計方案能很好解決其中的一些問題,這也是現(xiàn)在國內(nèi)外食品物料輸送方面比較熱門研究方向之一。碳鋼粉料輸送系統(tǒng)服務電話

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Sodimate (索得曼)始建于1980年,總部位于法國巴黎,專業(yè)從事環(huán)境方面的應用,粉料處理**。有著近30年的粉料精確定量投加經(jīng)驗,由于產(chǎn)品先進的技術和優(yōu)良性能,獲得了業(yè)內(nèi)的***認可,并成為世界環(huán)境跨國公司的指定產(chǎn)品,在世界范圍里有超過5000多個工程業(yè)績,尤其在水處理和氣體處理方面。