接觸件一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對的關(guān)鍵零件,它依靠彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。傳統(tǒng)燃油車單車所用連接器數(shù)量約為 500 個(gè)。廣西防水連接器

高壓指標(biāo)要求升級，技術(shù)壁壘增加。新能源汽車用連接器與傳統(tǒng)低壓汽 車連接器相比，安全性要求有所提高：不限于具有高電壓、大電流性能， 能在各種工況下實(shí)現(xiàn)等級較高的防護(hù)功能(高溫、震動(dòng)、碰撞沖擊、防塵 防水等)，具備可安裝性，良好的電磁屏蔽性能，成本低且耐用。汽車高 壓連接器與電動(dòng)汽車發(fā)展幾乎同步進(jìn)行，目前經(jīng)歷了四代更迭，在電氣、 機(jī)械、環(huán)境性能上實(shí)現(xiàn)不斷提升優(yōu)化。高壓連接器主要由 4 大基本結(jié)構(gòu) 組成，分別為接觸器、絕緣體、塑殼和附件，按照是否帶有屏蔽功能， 接插針腳的數(shù)量等分為不同的類型。目前高壓連接器主要有三種標(biāo)準(zhǔn)體 系，分別為 LV 標(biāo)準(zhǔn)插件、USCAR 標(biāo)準(zhǔn)插件、和日標(biāo)插件，其中以 LV 在國內(nèi)市場流通性較大，工藝標(biāo)準(zhǔn)較完善。新能源車高壓連接器單車價(jià) 值較高，乘用車單車價(jià)值 1000-3000 元，商用車單車價(jià)值可達(dá) 4000-10000 元。單車價(jià)值根據(jù)不同整車品牌技術(shù)要求、電機(jī)數(shù)量、電 池組數(shù)量和技術(shù)架構(gòu)有不同。湖北塑膠連接器銷售商單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。

汽車連接器四大基本結(jié)構(gòu)組件組成。接觸件：是汽車連接器完成電連接功能的主要零件；一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。外殼：是汽車連接器的外罩，它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù)，并提供插頭和插座插合時(shí)的對準(zhǔn),進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上。絕緣體：它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列，并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。附件：分為結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。

客戶壁壘高，重視供應(yīng)商綜合能力。不同領(lǐng)域下游客戶對連接器的性能 指標(biāo)均有明確要求，產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性在使用過程中至關(guān)重要，因此 客戶對上游供應(yīng)商準(zhǔn)入資格審核較為嚴(yán)苛。一般客戶對于連接器有專門 的技術(shù)、質(zhì)量、商務(wù)管理團(tuán)隊(duì)。從初步接觸到成為客戶的正式供應(yīng)商體 系，會經(jīng)歷接觸、技術(shù)交流、商務(wù)體系、質(zhì)量體系、技術(shù)體系等多方面 審核，進(jìn)入供應(yīng)商體系的時(shí)間比較長。由于認(rèn)證過程嚴(yán)格且周期較長， 更換供應(yīng)商的成本較高，因此供應(yīng)商一旦進(jìn)入客戶供應(yīng)鏈體系，為保障 產(chǎn)品生命周期內(nèi)生產(chǎn)和售后服務(wù)，下游客戶將與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的 合作關(guān)系。因此，連接器行業(yè)的先發(fā)企業(yè)憑借與下游客戶保持長期、穩(wěn) 定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成了較強(qiáng)的市場和客戶壁壘。汽車是目前連接器較大的下游應(yīng)用領(lǐng)域。

線端連接器技術(shù)要求更高，配套供應(yīng)能力成為國產(chǎn)化瓶頸。連接器按照 應(yīng)用點(diǎn)可分為板端和線端連接器，板端連接器內(nèi)部集成金屬 PIN 針，通 常與系統(tǒng)設(shè)備端相連，線端連接器外部插入金屬接線端子后，和線纜連接形成線束，通過與板端連接器對插，實(shí)現(xiàn)電氣或信號連接，即對插的 過程實(shí)際是 PIN 針與金屬接線端子相接觸。線端連接器作為外部連接器， 需要經(jīng)受線束生產(chǎn)制造以及對插時(shí)的外力，機(jī)械性能要求比板端連接器更高。TPA 方面，為了保證塑殼運(yùn) 輸至線束廠過程中不會自動(dòng)進(jìn)入鎖止位臵，需增加抗鎖止作用機(jī)構(gòu)，另 外需要考慮線束廠裝配時(shí)的手感及安裝防出錯(cuò)等因素。連接器生產(chǎn)過程 包括設(shè)計(jì)、模具開發(fā)、生產(chǎn)制造、測試交付。四川連接器廠家

電連接器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)通常有兩個(gè)主要部分。廣西防水連接器

汽車連接器選用原則：1）電氣因素，電流要求：高電流，低電流，信號等級；決定了端子的類型/接觸段的大小/電鍍（0.64mm至8.0mm的針和公端子）；穩(wěn)態(tài)，循環(huán)，瞬態(tài)，線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距。2）位置/環(huán)境，溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)艙–密封,環(huán)境溫度>105oC ，振動(dòng)，流體相容性；乘客艙–非密封,環(huán)境溫<85oC,主要是尺寸的因素較重要，密封：潛在的高壓噴射/飛濺；潛在的浸沒；濕度；流體類型；對于設(shè)備連接器，設(shè)備是否密封。廣西防水連接器