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江蘇多層四向穿梭機(jī)器人品牌

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-26

智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):首先,智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性要比其他的穿梭車系統(tǒng)要高。比如傳統(tǒng)的多層穿梭車貨架系統(tǒng),因?yàn)樨浖芟锏乐g不連通,若是貨架提升機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題,會(huì)影響到貨架整個(gè)巷道的正常運(yùn)作;而智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)可以通過(guò)其他巷道的提升機(jī)繼續(xù)完成作業(yè),這樣整個(gè)貨架系統(tǒng)完全不受影響。再?gòu)恼w建造成本來(lái)說(shuō),智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)也有獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。由于普通多層穿梭車或堆垛機(jī)穿梭車系統(tǒng)的成本與巷道的數(shù)量密切相關(guān),在增加訂單數(shù)量而不增加庫(kù)存數(shù)量的情況下,這些貨架系統(tǒng)中每增加一個(gè)隧道,相應(yīng)的成本就會(huì)增加,而智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)只需要增加穿梭車的數(shù)量即可,整體成本要低于其他的穿梭車系統(tǒng)。怎么科學(xué)的使用四向穿梭車?江蘇多層四向穿梭機(jī)器人品牌

四向穿梭車

由于自動(dòng)化立體庫(kù)中貨物的存取全部由智世四向穿梭車來(lái)完成,相比傳統(tǒng)叉車裝卸貨方式,優(yōu)化了人力成本和倉(cāng)庫(kù)空間利用率,導(dǎo)軌兼具貨物輸送及貨物存儲(chǔ)功能,極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。而智世四向穿梭車是整個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵的設(shè)備。業(yè)內(nèi)較好的智世四向穿梭車秉承著一站式的智能物流解決方案,擁有讓客戶更省心的初心和宗旨,在設(shè)計(jì)上根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整,解決倉(cāng)儲(chǔ)的效率低下問(wèn)題,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)高效完成倉(cāng)儲(chǔ)的有關(guān)要求,一定程度上節(jié)約了經(jīng)營(yíng)成本,同時(shí)優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈,倉(cāng)儲(chǔ)管理在成本減少的情況下整體效率上升到新高度。上海低成本四向穿梭機(jī)器人供應(yīng)四向穿梭車的特點(diǎn),優(yōu)勢(shì)及適用范圍有哪些?

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對(duì)于四向穿梭車貨架系統(tǒng),你了解多少呢?普通的穿梭車貨架的,有一個(gè)缺點(diǎn),那就是就是不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè),還需要工人、叉車、穿梭車三者配合工作,而且穿梭車只能放在某個(gè)巷道內(nèi)作業(yè),這對(duì)于一些追求效率的企業(yè)來(lái)說(shuō)是很痛苦的。因此,新的自動(dòng)化密集倉(cāng)儲(chǔ)解決方案——四向穿梭車貨架系統(tǒng)就誕生了。四向穿梭車貨架系統(tǒng)改變了普通穿梭車貨架系統(tǒng)只能前后移動(dòng)的特點(diǎn),穿梭車可以前后左右四個(gè)方向移動(dòng),這也是四向穿梭車名稱的由來(lái)。四向穿梭車不需要叉車配合,提高了整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,四向穿梭車可以通過(guò)與提升系統(tǒng)、以及輸送系統(tǒng)的的配合實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的自動(dòng)化作業(yè)。

智能穿梭車是一種機(jī)器人,可以利用半自動(dòng)、全自動(dòng)等方式實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。通常就是一個(gè)巷道內(nèi),在一層軌道上來(lái)回行駛,執(zhí)行搬運(yùn)作業(yè)。智能四向穿梭車如果需要換層就必須借助提升機(jī)來(lái)完成,穿梭車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換層的工作方式作業(yè)。實(shí)現(xiàn)空間三維運(yùn)動(dòng),可控制貨架區(qū)域內(nèi)的每一個(gè)貨位的出入庫(kù)。利用高層貨架存儲(chǔ),使存儲(chǔ)區(qū)大幅度地向高處發(fā)展,占地面積小,存儲(chǔ)量大、周轉(zhuǎn)快,其具有的自動(dòng)化、智能化管理,高空間利用率等優(yōu)勢(shì),也給企業(yè)的發(fā)展,起到推動(dòng)作用。四向穿梭車所以需要每年進(jìn)行一次全方面檢查保養(yǎng),及時(shí)消除隱患。

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四向穿梭車是由兩向穿梭車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和改進(jìn)而來(lái)的。托盤兩向穿梭車在取貨時(shí)可實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”或“先進(jìn)先出”模式,多用于量大品種少的行業(yè)。然而,隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展,小批量、多批次的需求不斷增加。同時(shí),受土地使用、人工成本高等因素影響,企業(yè)對(duì)空間利用和密集倉(cāng)儲(chǔ)的需求變得越來(lái)越迫切。在此背景下,能夠?qū)崿F(xiàn)密集存儲(chǔ)、空間利用和靈活調(diào)度的托盤四向穿梭車應(yīng)運(yùn)而生。四向穿梭車可以應(yīng)用在哪些行業(yè)?目前在制造業(yè)、冷鏈等行業(yè)。此外,對(duì)于品種少、貨量大的老工業(yè)園區(qū)和倉(cāng)庫(kù)常見(jiàn)的比較多。四向穿梭車是真正意義上的三維穿梭車。江蘇倉(cāng)儲(chǔ)四向穿梭車價(jià)格

四向穿梭車可以通過(guò)增加穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力。江蘇多層四向穿梭機(jī)器人品牌

智世四向穿梭車具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲(chǔ),清理了人為因素作業(yè)的混亂無(wú)序或低效率。托盤智世四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運(yùn)行,無(wú)需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè),由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積,可進(jìn)一步提高存儲(chǔ)空間利用率。智世四向穿梭車為先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備,不但能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要全信息化自動(dòng)存取,而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提高企業(yè)管理水平模式。江蘇多層四向穿梭機(jī)器人品牌