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江蘇低耗能四向穿梭車報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-25

四向穿梭車系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性更高。例如,傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機(jī)發(fā)生故障,整個(gè)巷道作業(yè)都會(huì)被影響;而四向穿梭車系統(tǒng)則可以通過其他提升機(jī)來繼續(xù)完成作業(yè),使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。在系統(tǒng)整體成本方面,四向穿梭車系統(tǒng)也很有優(yōu)勢(shì)。由于普通多層穿梭車或堆垛機(jī)系統(tǒng)成本與巷道數(shù)量息息相關(guān),在增加訂單量、不增加庫存量情況下,這些系統(tǒng)每增加一個(gè)巷道,就會(huì)增加相應(yīng)成本,而四向穿梭車系統(tǒng)只需增加穿梭車數(shù)量即可,總體成本更低。四向穿梭車系統(tǒng)既適合低流量、高密度的存儲(chǔ),也適合高流量、高密度存儲(chǔ)揀選。四向穿梭車零部件的更換要注意在其結(jié)構(gòu)上不得任意改動(dòng)或代用,以免出現(xiàn)故障。江蘇低耗能四向穿梭車報(bào)價(jià)

四向穿梭車

四向穿梭車的優(yōu)勢(shì):1、四向穿梭車系統(tǒng)的靈活度非常高,可以隨意變更巷道,可在任意位置停留作業(yè),通過增減穿梭車的數(shù)量可方便地調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力。2、四向穿梭車系統(tǒng)是模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的,所有小車都可以相互替換,可由任意小車來繼續(xù)執(zhí)行出現(xiàn)問題小車的任務(wù)。傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機(jī)發(fā)生故障,整個(gè)巷道作業(yè)都會(huì)被影響,而四向穿梭車系統(tǒng)就不會(huì)受到這方面的影響。3、四向穿梭車系統(tǒng)通過靈活調(diào)整穿梭車的作業(yè)巷道,將巷道與提升機(jī)“解綁”,使得多層穿梭車在提升機(jī)上的瓶頸問題迎刃而解,并且可以完全按照作業(yè)流量來配置設(shè)備,減少設(shè)備能力浪費(fèi),穿梭車與提升機(jī)的配合也更加靈活、柔性。江蘇智能四向穿梭車結(jié)構(gòu)四向穿梭車該如何進(jìn)行保養(yǎng)?

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四向穿梭車又稱四向車,一般應(yīng)用于四向穿梭車貨架系統(tǒng)。它是在普通的穿梭車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來而的,解決了普通穿梭車不能水平移動(dòng)的缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了穿梭車可以在一個(gè)水平面內(nèi)從軌道到達(dá)任意指定位置,為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化密集存儲(chǔ)打下基礎(chǔ)。四向穿梭車靈活性強(qiáng),是很多客戶的選擇。穿梭車的靈活性主要體現(xiàn)在它的方向性上,可以朝不同的方向工作,從而提高倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)男?,提高企業(yè)的效率。因此,在倉儲(chǔ)行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存儲(chǔ),靈活便捷的穿梭車是不可或缺的設(shè)備。

智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的特點(diǎn):1、智世四向穿梭車主應(yīng)用于自動(dòng)化搬運(yùn)和運(yùn)輸;2、可以自動(dòng)化存取貨物,自動(dòng)變道換層,到達(dá)倉庫內(nèi)任意位置;3、不受場地、道路和坡度的限制,充分體現(xiàn)了其自動(dòng)化和靈活性;4、可擴(kuò)展的多層穿梭車。利用多層技術(shù)進(jìn)行擴(kuò)展,滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)貨到人揀選功能;5、每個(gè)巷道可以靈活配置存儲(chǔ)層數(shù),存儲(chǔ)大量不同種類的物品;6、穿梭車配有單獨(dú)的提升和輸送機(jī),無需額外的緩沖倉庫即可分揀;7、存儲(chǔ)雙周期作業(yè)。在一個(gè)處理周期內(nèi),4臺(tái)機(jī)組可同時(shí)搬運(yùn),運(yùn)行效率高;8、貨架系統(tǒng)高度設(shè)計(jì)可達(dá)24米,且占用空間小。四向智能穿梭車是一款可以實(shí)現(xiàn)縱向行走也可以實(shí)現(xiàn)橫向行走的搬運(yùn)設(shè)備。

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多層穿梭車與四向穿梭車該如何選?從結(jié)構(gòu)上看:四向穿梭車解決了多層穿梭車不能橫向移動(dòng)和換層的問題,這也是四向穿梭車的特點(diǎn)。因此也決定了四向穿梭車具有更大的應(yīng)用范圍和更大的靈活性。盡管多層穿梭車目前也采用了可換層技術(shù),但由于不能橫向移動(dòng)的原因,在靈活性方面還是有很大的限制。比如提升機(jī)的布置和輸送系統(tǒng)的布局,四向穿梭車可以根據(jù)具體應(yīng)用需求,靈活布置,而多層穿梭車則只能每個(gè)巷道布置一套提升機(jī)系統(tǒng),這在很多場合限制了設(shè)計(jì)的靈活性。四向穿梭車可在任意的位置停留進(jìn)行作業(yè)操作。高密度四向穿梭機(jī)器人設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機(jī)發(fā)生故障,整個(gè)巷道作業(yè)都會(huì)被影響,而四向穿梭車系統(tǒng)就不會(huì)受到這方面的影響。江蘇低耗能四向穿梭車報(bào)價(jià)

四向穿梭車是在一定的線路上連續(xù)輸送貨物的搬運(yùn)機(jī)械。四向穿梭車輸送能力強(qiáng),可承載較大的載荷;輸送速度均勻穩(wěn)定,能保證精確的同步輸送;同時(shí)結(jié)構(gòu)美觀,運(yùn)行噪音低。四向穿梭車是重要的倉儲(chǔ)物流輸送設(shè)備,它是連接作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場與儲(chǔ)存區(qū)之間的通道和橋梁,具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力和時(shí)間、作業(yè)方便快捷、提高作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn)。通常與上位計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)后組成智能倉儲(chǔ)密集系統(tǒng)。四向穿梭車一般是指能在平面內(nèi)四個(gè)方向(即前、后、左、右)穿梭運(yùn)行的存儲(chǔ)機(jī)器人,它主要是區(qū)別于傳統(tǒng)的兩向穿梭車(前進(jìn)和后退)而言的。江蘇低耗能四向穿梭車報(bào)價(jià)