智世四向穿梭車具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉庫的空間利用率，還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲(chǔ)，清理了人為因素作業(yè)的混亂無序或低效率。托盤智世四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運(yùn)行，無需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè)，由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積，可進(jìn)一步提高存儲(chǔ)空間利用率。智世四向穿梭車為先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不但能使貨物在倉庫內(nèi)按需要全信息化自動(dòng)存取，而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)管理水平模式。四向穿梭車清潔主要包括對(duì)頂升托板上的異物進(jìn)行清潔。江蘇多層四向穿梭車系統(tǒng)

四向穿梭車是一種智能機(jī)器人，又稱RGV或四向車，可通過編程實(shí)現(xiàn)在立體庫上對(duì)貨物進(jìn)行托取、運(yùn)送、放置等操作，并可與倉庫控制系統(tǒng)（WCS）進(jìn)行通訊，結(jié)合倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、RFID、條碼識(shí)別等物流信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨品自動(dòng)化識(shí)別、單次存取、連續(xù)存取、自動(dòng)理貨等功能。四向穿梭車式倉儲(chǔ)系統(tǒng)，通過在傳統(tǒng)貨架加裝高精度導(dǎo)軌，使四向穿梭車可以在貨架中自由穿行。導(dǎo)軌兼具貨物輸送及貨物存儲(chǔ)功能，極大提高倉儲(chǔ)空間利用率。由于自動(dòng)化立體庫中貨物的存取全部由四向穿梭車來完成，較傳統(tǒng)叉車裝卸貨方式，優(yōu)化了人力成本和倉庫空間利用率。河北四向穿梭車哪家專業(yè)四向穿梭車貨架屬于全自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架，貨物的出入庫全部由貨架自主完成，無需人工操作，可以實(shí)現(xiàn)無人作業(yè)。

四向穿梭車入庫方式介紹：1、技術(shù)人員先啟動(dòng)四向穿梭車，使四向穿梭車處于待命狀態(tài)。2、確定取貨地點(diǎn)后，根據(jù)四向穿梭車的當(dāng)前位置和目的地位置，WCS會(huì)規(guī)劃行車路線，然后工作人員通過WCS系統(tǒng)向四向穿梭車下達(dá)配送貨物指令。3、根據(jù)收到的任務(wù)指令，四向穿梭車開始執(zhí)行配送任務(wù)。4、在交叉軌道上，四向穿梭車通過實(shí)際距離以位移方式行駛，行駛過程中不斷掃描車體下部經(jīng)過的軌道，每通過一個(gè)道口位置就通過掃描軌道來判斷和校對(duì)行駛距離，接近目的地時(shí)通過側(cè)向激光傳感器微調(diào)停車位置，實(shí)現(xiàn)停車位置的精確定位。5、在子通道，四向穿梭車掃描十字軌道和側(cè)面對(duì)中鏡的反光貼，通過掃描點(diǎn)判斷校對(duì)行駛距離，在子通道實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位控制到達(dá)目的地。

智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：首先，智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性要比其他的穿梭車系統(tǒng)要高。比如傳統(tǒng)的多層穿梭車貨架系統(tǒng)，因?yàn)樨浖芟锏乐g不連通，若是貨架提升機(jī)出現(xiàn)了問題，會(huì)影響到貨架整個(gè)巷道的正常運(yùn)作；而智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)可以通過其他巷道的提升機(jī)繼續(xù)完成作業(yè)，這樣整個(gè)貨架系統(tǒng)完全不受影響。再從整體建造成本來說，智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)也有獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。由于普通多層穿梭車或堆垛機(jī)穿梭車系統(tǒng)的成本與巷道的數(shù)量密切相關(guān)，在增加訂單數(shù)量而不增加庫存數(shù)量的情況下，這些貨架系統(tǒng)中每增加一個(gè)隧道，相應(yīng)的成本就會(huì)增加，而智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)只需要增加穿梭車的數(shù)量即可，整體成本要低于其他的穿梭車系統(tǒng)。四向穿梭車不但可以提高物流效率和空間利用率，還可以節(jié)省人力和存儲(chǔ)面積，并且易于擴(kuò)展。

四向穿梭車的特點(diǎn)是每臺(tái)車都可以抵達(dá)倉庫每一個(gè)貨位，因此，從理論上講，如果沒有出入庫能力要求的話，一個(gè)倉庫布置1臺(tái)小車即可以完成整個(gè)倉庫的出入庫作業(yè)。這對(duì)于出入庫頻率較低的系統(tǒng)，具有很大優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)系統(tǒng)來說，四向穿梭車需要與貨架（軌道）、提升機(jī)、輸送系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、充電系統(tǒng)組成一個(gè)完整的系統(tǒng)才能工作，當(dāng)然，有關(guān)管理、監(jiān)控、調(diào)度和控制的軟件系統(tǒng)也是必不可少的。四向穿梭車技術(shù)是物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，尤其是箱式四向穿梭車，其主要用途是為“貨到（機(jī)器）人”揀選提供快速的存取服務(wù)，雖然其應(yīng)用歷史還不長(zhǎng)，但已經(jīng)引起了行業(yè)的普遍重視，被認(rèn)為是未來智能物流系統(tǒng)的重要組成部分。四向穿梭車行輸送能力強(qiáng)，可承載較大的載荷。上海機(jī)械結(jié)構(gòu)四向穿梭機(jī)器人調(diào)試

四向穿梭車主要用于倉庫托盤貨物的自動(dòng)搬運(yùn)和輸送。江蘇多層四向穿梭車系統(tǒng)

四向穿梭車和多層穿梭車不同點(diǎn)：1、運(yùn)用，四向穿梭車：四向穿梭可實(shí)現(xiàn)4個(gè)方向的移動(dòng)能力，同時(shí)也能夠按照具體的應(yīng)用環(huán)境靈活布置，有些不規(guī)則的活動(dòng)場(chǎng)地也可以獲得合理利用，體現(xiàn)了四向穿梭車具備更大的運(yùn)用范圍和更大的靈活性。多層穿梭車：多層穿梭車雖然目前也采用了可換層技術(shù)，但還是無法實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)的性能，因此在靈活性方面還是受到了很大的限制。2、空間利用率，四向穿梭車：能按具體的應(yīng)用環(huán)境靈活布置，且遇到一些不規(guī)則的活動(dòng)場(chǎng)所也可以自動(dòng)合理分配使用，因此也提升了倉庫空間的利用率。多層穿梭車：多層穿梭車雖然也采用了可換層技術(shù)，確實(shí)還是無法實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)的性能，因此靈活度受到了一定的限制。江蘇多層四向穿梭車系統(tǒng)