不知道你是否見過這樣的囧事，因員工休息而至公司錯失訂單。合肥有家信號燈公司就遇到過，鑄鋁道釘很多朋友都不陌生，在高速公路和城市道路上都是常見的，但是你知道它制造時遇到過這樣的囧事嗎？鑄鋁道釘加工***一道工序是灌注膠水，這類膠水比較稀稠，需要三種及以上的膠水按一定的比例兌比出來的。這天工廠需要緊急做出一批貨，第二天發(fā)貨，而這天灌注這道工序的師傅請假了，沒有人會操作膠水兌比，工廠***傻眼了，從來也沒有出現(xiàn)過類似情況，也都束手無策了。如果他們使用了準(zhǔn)德加注機這一問題隨之解決！進入智能管理新時代，選擇加注機智能管理系統(tǒng)！陜西自助加注機方案

尿素該怎么選擇，要注意什么呢？

選擇真正做尿素的，而且比較好是有嚴(yán)格質(zhì)量把控的車用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī)，有國家下發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的尿素液達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而且企業(yè)大，有嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系。從正規(guī)渠道采購，市場上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜，買假冒偽劣產(chǎn)品！盡量保證長期使用同一家生產(chǎn)的車用尿素，保證車輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠家，不同品牌的尿素，每個廠家的車用尿素的含量可能是不一樣的，混合后尿素含量可能降低/增加，會達(dá)不到消除尾氣的效果，影響車輛使用，也會給自己帶來許多不必要的麻煩。 北京招商加注機系統(tǒng)研發(fā)智能管理，輕松商業(yè)，加注機智能管理系統(tǒng)！

在汽車生產(chǎn)中，當(dāng)?shù)妆P動力系統(tǒng)組裝完畢后，需要對冷卻系統(tǒng)進行防凍液加注，常用的防凍液加注方法是先將冷卻系統(tǒng)進行正壓氣密檢測，抽真空，然后再進行冷卻液加注，為了避免后續(xù)出現(xiàn)防凍液泄露，在進行加注前需要對冷卻系統(tǒng)進行密封性檢測。由于冷卻系統(tǒng)存在較多的軟性管道，很多泄露情況通過抽真空的方式難以識別。加注過程前分別通過正壓及抽真空兩個階段對冷卻系統(tǒng)進行密封性檢測，正壓檢測過程包括充氣過程、保壓過程、測試過程，抽真空過程包括一次真空、二次真空和真空檢漏過程。兩個檢測過程涉及六個參數(shù)：加壓壓力值、加壓保壓時間、加壓保壓過程壓力變化速率、抽真空的真空值、真空保壓保持時間、真空保壓壓力變化速率。

近年來，越來越多的人開始關(guān)注國家柴油車排放的治理情況，研究表明，未經(jīng)處理的柴油發(fā)動機排出的尾氣中的煙塵等微小顆粒物比汽油發(fā)動機高出30至100倍，嚴(yán)重污染環(huán)境，對人體也會產(chǎn)生不小的危害。針對汽車尾氣引發(fā)的環(huán)保問題，一些地區(qū)開始使用尾氣環(huán)保檢測功能，隨時抓拍尾氣超標(biāo)排放的汽車，許多車主稍有不慎就可能面臨高額罰款。隨著國家環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格，如果車輛不添加車用尿素，尾氣很難達(dá)標(biāo)，因此選對靠譜的車用尿素加注設(shè)備，解決柴油車尾氣排放污染的后顧之憂，才能贏得更多柴油車主和運輸企業(yè)的信賴。智能管理，輕松運營，加注機智能管理系統(tǒng)！

柴油車尾氣處理液也稱為DEF或車用尿素溶液，是一種應(yīng)用在柴油車SCR尾氣處理系統(tǒng)中，用來減少尾氣中氮氧化物排放的液體。車用尿素溶液無色透明、非易燃易爆液體，但對鐵、銅、鋁等金屬有腐蝕性。當(dāng)溫度低于-11.5℃時，車用尿素會發(fā)生凍結(jié)，凍結(jié)后的體積膨脹約7%~9%；當(dāng)溫度高于35℃時，車用尿素開始出現(xiàn)分解。車用尿素對污染物，尤其是金屬離子非常敏感。被污染的車用尿素溶液輕者失效，重者會對柴油車上的SCR尾氣處理裝置造成損壞。因此，車用尿素溶液在生產(chǎn)、運輸、儲存、加注和使用過程中須保持高度清潔。視覺開門，讓商業(yè)運營更便捷高效！河北社區(qū)加注機解決方案

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可能會有車友不屑道：“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說其實也沒錯，尿素確實是直接添加到尿素箱里使用的，不過就是這個看似無比簡單的添加使用過程，還是有很多講究的。

車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，節(jié)能又環(huán)保，使車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國六房車中，一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國六大通底盤房車尿素加注和燃油加注比例：1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。 陜西自助加注機方案

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