檢測用地面強度應滿足承檢車型的需要，場所不應設置在樓頂、地下停車場。，機動車檢驗機構場地、建筑物等設施應當滿足承檢車型檢驗項目和安全作業(yè)的需要，并設置相應的辦公、檢驗、服務等區(qū)域。辦公區(qū)域應設置辦公室、檔案室、微機房；檢驗區(qū)域應設置檢測預檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢驗區(qū)、底盤檢驗區(qū)（可與外觀檢驗區(qū)合并）、檢測車間（儀器設備自動控制區(qū)）、底盤動態(tài)檢驗區(qū)、制動性能路試檢驗區(qū)（適用時），所有檢驗區(qū)域在車輛檢測時應封閉管理，應當有物理隔離設施防止無關人員進入，確保檢驗安全。汽車制動操縱力計：檢驗汽車行車制動的踏板力，駐車制動的手剎操作力及方向把式摩托車握把力。湖北內云端機動車檢測有哪些

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廣州維柯信息技術有限公司的汽車排放氣體測試儀1.氣體分析系統(tǒng)應由至少能自動測量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和二氧化碳（CO2）的測量采用（不分光紅外法（NDIR））；氮氧化物（NOX）測量優(yōu)先采用（紅外法（IR））、（紫外法（UV））或（化學發(fā)光法（CLD）），采用電化學原理的NOx測試儀自本標準實施起（12）個月內停止使用；若采用其他等效方法，應取得主管部門的認可；氧（O2）測量可采用（電化學法）或其他等效方法；3.氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和，其中NO2可以直接測量，也可以通過轉化爐轉化為NO后進行測量，采用轉化爐將NO2轉化為NO時，轉化效率應不小于90%，轉化效率應每周檢查一次；4.氣體分析儀測量范圍和示值允許誤差應滿足GB18285-2018表D.6的要求；5.氣體分析儀量程和重復性要求應滿足GB18285-2018中表D.7的要求；6.氣體分析儀抗干擾要求應滿足GB18285-2018中表D.8的要求；7.**小分辨率要求應滿足GB18285-2018中表D.9的要求；8.氣體分析儀傳感器響應時間應滿足GB18285-2018中表D.10的要求.9.帶有油溫顯示功能的分析儀，其機油溫度示值誤差應不超過±2℃。機動車檢測項目建站方案標準依據：《GB21861-2014機動車安全技術檢驗項目和方法》。

廣州維柯信息技術有限公司的汽車加載制動檢驗臺（以下簡稱制動臺）是具有加載功能的滾筒反力式制動臺，具有滾筒反力式制動臺，和，輪重儀的全部功能，即能檢測汽車左、右車輪的輪重、制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及比較大過程差，軸制動力占該軸軸荷的百分比，制動系協(xié)調時間（需踏板開關）。制動臺滿足GB 38900新國家標準對并裝軸的加載測試要求，即適用于三軸及三軸以上貨車、二軸及三軸掛車的雙聯(lián)軸及三聯(lián)軸的制動性能測試。設備制造標準：《JT/T612-2004逆反射測量儀》。廣西直銷機動車檢測市場

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