半導(dǎo)體分立器件∶二極管、三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、達(dá)林頓陣列、半導(dǎo)體光電子器件等;被動(dòng)元件：電阻器;電容器;磁珠;電感器;變壓器;晶體振蕩器;晶體諧報(bào)器;繼電器;電連接器;開關(guān)及面板元件;電源模塊：濾波器、電源模塊、高壓隔離運(yùn)放、DC/DC、DC/AC；功率器件：功率器件、大功率器件；連接器：圓形連接器、矩形，印刷版插座等。元器件篩選覆蓋標(biāo)準(zhǔn)：GJB7243-2011軍電子元器件篩選技術(shù)要求；GJB128A-97半導(dǎo)體分立器件試驗(yàn)方法；GJB360A-96電子及電?元件試驗(yàn)方法；GJB548B-2005微電子器件試驗(yàn)方法和程序；GJB40247A-2006軍電子元器件破壞性物理分析方法；QJ10003—2008進(jìn)?元器件篩選指南；MIL-STD-750D半導(dǎo)體分立器件試驗(yàn)方法；MIL-STD-883G；，由于起火事故往往破壞了PCB的原始狀態(tài)，所以有的即便是離子遷移故障也無法加以確定。廣西sir電阻測(cè)試前景

電阻值的測(cè)定時(shí)間可設(shè)定范圍是：CAF系統(tǒng)的單次取值電阻測(cè)定時(shí)間范圍1-600分鐘可設(shè)置，單次取值電阻測(cè)定電壓穩(wěn)定時(shí)間范圍1-600秒可設(shè)置，完成多次取值電阻測(cè)定時(shí)間1-9999小時(shí)可設(shè)置。電阻測(cè)試范圍1x104-1x1014Ω，電阻測(cè)量精度：1x104-1x1010Ω≤±2%，1x1010-1x1011Ω≤±5%1x1011-1x1014Ω≤±20%，廣州維柯信息技術(shù)有限公司多通道SIR/CAF實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試系統(tǒng)測(cè)量電流的設(shè)定：使用低阻SIR系統(tǒng)測(cè)樣品導(dǎo)通性時(shí)可以設(shè)置測(cè)量電流范圍0.1A~5A。使用高阻CAF系統(tǒng)測(cè)樣品電阻時(shí)測(cè)量電流是不用設(shè)置，需設(shè)置測(cè)量電壓，因?yàn)閮x器恒壓工作測(cè)量漏電流，用歐姆定理計(jì)算電阻值。江西pcb離子遷移絕緣電阻測(cè)試歡迎選購(gòu)除了基本的電阻測(cè)試功能外，智能電阻還可以提供其他附加功能。

無論使用何種助焊劑，總會(huì)在焊接后的PCB及焊點(diǎn)上留下或多或少的殘留物，這些殘留物不僅影響PCBA的外觀，更可怕的是構(gòu)成了對(duì)PCB可靠性的潛在威脅；特別是電子產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間在高溫潮濕條件下工作時(shí)，殘留物便可能導(dǎo)致線路絕緣老化以及腐蝕等問題，進(jìn)而出現(xiàn)絕緣電阻（SIR）下降及電化學(xué)遷移（ECM）的發(fā)生。隨著電子行業(yè)無鉛化要求的***實(shí)施，相伴錫膏而生的助焊劑也走過了松香（樹脂）助焊劑、水溶性助焊劑到******使用的免洗助焊劑的發(fā)展歷程，然而其殘留物的影響始終是大家尤為關(guān)心的方面[1]-[4]。

絕緣不良是電氣設(shè)備失效和安全事故的常見原因。廣州維柯信息技術(shù)有限公司深知這一點(diǎn)，因此研發(fā)出的SIR表面絕緣電阻測(cè)試系統(tǒng)，專注于捕捉那些可能被忽視的微小缺陷。絕緣材料在長(zhǎng)時(shí)間使用或特定環(huán)境下可能會(huì)老化，導(dǎo)致表面電阻下降，進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的安全性。通過定期進(jìn)行SIR測(cè)試，可以早期發(fā)現(xiàn)這些問題，及時(shí)采取措施，避免重大事故的發(fā)生。廣州維柯的SIR測(cè)試系統(tǒng)，以其高度的自動(dòng)化和智能化，能夠在各種條件下快速、準(zhǔn)確地完成測(cè)試任務(wù)，**提高了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。對(duì)于制造商而言，這不僅意味著產(chǎn)品可靠性增強(qiáng)，也是對(duì)品牌信譽(yù)的有力背書。測(cè)試配置靈活:每塊模塊可設(shè)置不同的測(cè)試電壓，可同時(shí)完成多工況測(cè)試。

1.1機(jī)械開封機(jī)械開封后1#電阻樣品表面形貌如圖1所示，可明顯發(fā)現(xiàn)電阻表面有一層金屬光澤異物粘附，異物呈樹枝狀結(jié)晶，由一端電極往另一端電極方向生長(zhǎng)，并連接了電阻兩端電極；一端電表表面發(fā)生溶解，且溶解的端電極表面存在黑色腐蝕產(chǎn)物。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)90%以上的電阻在大氣環(huán)境中使用[1]，因此不可避免地受到工作環(huán)境中的溫度、濕度、灰塵顆粒及大氣污染物的影響，很容易發(fā)生電化學(xué)遷移。電化學(xué)遷移被認(rèn)為是電阻在電場(chǎng)與環(huán)境作用下發(fā)生的一種重要的失效形式，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在服役期間發(fā)生漏電、短路等故障。1失效分析某一批智能水表上的電路板使用大約2年后其內(nèi)部電阻存在短路失效的情況。智能電阻的應(yīng)用范圍更加廣，可以滿足不同行業(yè)和領(lǐng)域的需求。廣西sir電阻測(cè)試前景

產(chǎn)生離子遷移的原因，是當(dāng)絕緣體兩端的金屬之間有直流電場(chǎng)時(shí)，這兩邊的金屬就成為兩個(gè)電極。廣西sir電阻測(cè)試前景

廣州維柯信息技術(shù)有限公司【SIR測(cè)試：確保汽車電子安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)】配置靈活:模塊化設(shè)計(jì)，可選擇16模塊*N（1≤N≤16);16通道/模塊；l測(cè)試配置靈活:每塊模塊可設(shè)置不同的測(cè)試電壓，可同時(shí)完成多工況測(cè)試；在汽車電子領(lǐng)域，SIR測(cè)試尤為重要，直接關(guān)系到行車安全。汽車電子系統(tǒng)必須在高溫、潮濕、振動(dòng)等惡劣環(huán)境下保持高度的電氣穩(wěn)定性。通過定期的SIR測(cè)試，工程師可以驗(yàn)證電路板涂層和封裝材料的耐久性，預(yù)防電路間的漏電和短路，保障車輛電子系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減少因電氣故障引發(fā)的安全隱患，為駕乘者提供更加安心的出行體驗(yàn)。廣西sir電阻測(cè)試前景