作為業(yè)內(nèi)有名氣的立體停車設(shè)備公司和他們合作的客戶也有很多。我們還了解到這家公司產(chǎn)品也應(yīng)用在不同的行業(yè)當(dāng)中的。除此以外還具有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和成熟的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)力量雄厚，并且擁有一套完整的售后服務(wù)體系，和這樣的廠家去合作的話肯定會(huì)讓大家很放心的。這家立體停車設(shè)備公司還在為這件事情而煩心的話，建議放在這里進(jìn)行考察的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)了解你才會(huì)知道是不是適合自己的。所以說(shuō)不管你從哪方面去了解，都是有一定的優(yōu)勢(shì)的。在這里歡迎大家致電來(lái)咨詢。許多裝置基本無(wú)須專門的操作人員，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。南京智能智能車庫(kù)規(guī)格

二、智能車庫(kù)增強(qiáng)安全系統(tǒng)管理一般情況下，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)都是由管理人員輪班看守的，安全性其實(shí)并不能得到保證，因此車主的擔(dān)心都是有道理的。那么，為了加強(qiáng)安全系統(tǒng)管理，立體車庫(kù)設(shè)有監(jiān)控安保、在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制立體車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況，從而實(shí)現(xiàn)意義上的無(wú)人看守。同時(shí)，其具有視頻監(jiān)控、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)以及報(bào)警連動(dòng)功能，讓廣大車主無(wú)憂停車。三、智能車庫(kù)多關(guān)注車主的使用體驗(yàn)智能車庫(kù)面對(duì)這種比較新的、不同于傳統(tǒng)的立體停車設(shè)備，很多車主都會(huì)一時(shí)間不知道如何使用。那么，立體車庫(kù)會(huì)在剛車主剛進(jìn)入立體車庫(kù)的時(shí)候告訴車主要注意停車位置、注意應(yīng)急處置的問(wèn)題、注意使用限制問(wèn)題以及注意細(xì)節(jié)問(wèn)題等等，讓車主減少更多顧慮?？赐暌陨系膸讉€(gè)要點(diǎn)，立體智能車庫(kù)還有簡(jiǎn)化操作流程、優(yōu)化體驗(yàn)、增強(qiáng)安全系統(tǒng)管理、多關(guān)注車主的使用體驗(yàn)等等發(fā)展空間，只有做到了這些，才能繼續(xù)讓立體車庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展壯大、一步步往前邁進(jìn)，做到車主與管理方的平衡。新疆升降橫移類立體智能車庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、增加停車費(fèi)收入的有效工具.

立體停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的"節(jié)能者"。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車庫(kù)建設(shè)造價(jià)400萬(wàn)元。立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。

我們通過(guò)無(wú)人/少人值守的解決方案，減輕勞動(dòng)力成本帶來(lái)的壓力，用科技手段代替人工，讓用戶更快的找到車位，更便捷的完成支付，而且可以享受停車場(chǎng)的其他服務(wù)，大幅提升用戶體驗(yàn)；·從停簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)平臺(tái)可以看到，已經(jīng)接入停簡(jiǎn)單，進(jìn)行線上遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)管理的停車場(chǎng)，其停車位的周轉(zhuǎn)率可以提升150%，停車場(chǎng)的通行效率可以提升200%，停車場(chǎng)的管理成本可以降低30%，停車場(chǎng)的收入可以提升25%；其次，我們會(huì)持續(xù)向全國(guó)一二線城市的高價(jià)值停車場(chǎng)提供全智能停車解決方案及平臺(tái)化車生活服務(wù)。解決方案包括：無(wú)人自助繳費(fèi)停車場(chǎng)方案在日常中應(yīng)了解緊急制動(dòng)點(diǎn)在何處。

隨著機(jī)動(dòng)車保有量的急劇攀升，停車難問(wèn)題越發(fā)突出，向地下和空中要停車位也成為解決停車問(wèn)題的一個(gè)選擇。記者發(fā)現(xiàn)，臨沂一些開發(fā)商和物業(yè)單位在項(xiàng)目建設(shè)之初，考慮到可能面臨停車位不足問(wèn)題，已經(jīng)引入各種立體停車設(shè)備。解放路東段一小區(qū)內(nèi)的地下立體停車位。立體停車讓車位一層變?nèi)龑?3日下午2時(shí)，一名女車主駕駛本田SUV駛?cè)肭迦A俊景小區(qū)負(fù)一層機(jī)械式立體車庫(kù)。她在機(jī)械停車立柱上的操控面板上，輸入自己的車位號(hào)101，伴隨著"轟隆隆"的機(jī)械傳動(dòng)聲，101號(hào)車位降到地面，于是她把車倒入停車位。"我們小區(qū)的機(jī)械立體停車庫(kù)從2009年就投入使用了，共有300多個(gè)立體車位，現(xiàn)在車位基本都能停滿。"新港物業(yè)一名工作人員說(shuō)，立體停車庫(kù)分為三層，一個(gè)停車單元包含11個(gè)車位，即本來(lái)有4個(gè)車位的空間，通過(guò)立體停車增加到11輛車，在一定程度上緩解了小區(qū)停車壓力。此類車庫(kù)從二層到多層都有，主要根據(jù)用戶的實(shí)際需求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境設(shè)定。烏魯木齊二層升降橫移式立體智能車庫(kù)結(jié)構(gòu)圖

寬度一般不會(huì)超過(guò)5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉(cāng)儲(chǔ)類停車設(shè)備。南京智能智能車庫(kù)規(guī)格

值得欣慰的是，科技進(jìn)步給解決停車難、難停車問(wèn)題帶來(lái)了曙光。一些城市通過(guò)建設(shè)智能化停車設(shè)施有效緩解了停車難問(wèn)題。檀結(jié)慶介紹，安徽省銅陵市通過(guò)頂層設(shè)計(jì)大力推進(jìn)各種智能化停車設(shè)施建設(shè)，2017年投入使用的"淮河路智能立體停車樓"不僅顏值高而且智能味十足，已成為該市的地標(biāo)建筑，既是一張現(xiàn)代名片，也是一道靚麗風(fēng)景。該停車樓用地面積3959平方米，建筑占地面積735平方米，總建筑面積6700平方米，投資約3000萬(wàn)元。該停車樓外觀設(shè)計(jì)為兩個(gè)的圓筒形，建筑總高度約39.8米，地上建筑共15層，機(jī)械停車泊位200個(gè)，存取一次車輛平均用時(shí)只需一分鐘。南京智能智能車庫(kù)規(guī)格