1、適合露天公共停車場倍增停車位的立體停車設(shè)備露天公共停車場想要倍增停車數(shù)量所適合使用的停車設(shè)備類型較多，可以說我國目前流行的9類停車設(shè)備都有適合不同類型露天停車場的可能。2、適合地下停車場增加車位改造的立體停車設(shè)備原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備，如果地下室高度能夠達到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備，可以增加大于1倍的停車數(shù)量，有時可能需要改造管道，以騰出高度空間。除此以外，我們在使用立體停車設(shè)備的時候還需要知道的是根據(jù)產(chǎn)品的具體情況。上海兩層立體簡易升降車庫

小區(qū)停車設(shè)備的日常管理1.制定完善的小區(qū)停車設(shè)備管理制度并嚴格執(zhí)行。2.加強消防安全管理。定期檢查停車場的消防栓和滅火器；停車場由防火卷簾分隔成若干防火區(qū)；管理員嚴格控制場內(nèi)易燃易爆物品，提高警惕，消除隱患。3.私人停車位有明確標識，防止其他車輛擁擠；對禁止停車的地方，設(shè)置明顯的不停車標志，并對被禁止的車輛進行相應(yīng)的處罰。4.臨時停車卡，(物業(yè)管理圈微信平臺)月?？ê退饺送＼嚳ù蛴☆伾煌?，便于識別和管理。停車卡背面注明損失賠償?shù)认嚓P(guān)事宜，避免事后發(fā)生糾紛。溫州垂直升降式智能車庫立體停車設(shè)備工藝路線成熟可靠，先進合理。

適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設(shè)備。市區(qū)綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉儲類停車設(shè)備，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車設(shè)備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù)，長度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車設(shè)備特別適合在高樓側(cè)面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。

停車場是指停放車輛的地方。停車場可分為四種類型：溫暖的車庫，寒冷的車庫，車棚和露天停車場。停車場的主要任務(wù)是保留停放的車輛并收取停車費。近年來，隨著人們生活水平的提高，購車數(shù)量逐年增加，停車困難已成為人們?nèi)粘３鲂械膯栴}之一。盡管大多數(shù)購物中心和建筑物都設(shè)有地下停車場，但仍不能滿足人們對停車位的需求。尤其是在假期等高峰旅行期間，由于沒有停車位，許多車輛停在車道上，交通擁堵。因此，許多停車場都采用雙層停車設(shè)備的形式來增加停車位。雙層停車設(shè)備主要使用活動托盤來運輸車輛，但是大多數(shù)雙層停車設(shè)備*在頂層具有活動托盤，而雙層停車場的底層是為了防止車輛與設(shè)備框架碰撞在進入和退出時。將保留大空間，從而浪費空間資源；并且由于移動托盤在移動過程中缺少定位裝置，因此移動托盤容易發(fā)生偏斜，降低了設(shè)備運行的順暢度。立體停車設(shè)備也是現(xiàn)在使用比較成熟的一款產(chǎn)品。

二、智能車庫增強安全系統(tǒng)管理一般情況下，傳統(tǒng)的停車場都是由管理人員輪班看守的，安全性其實并不能得到保證，因此車主的擔(dān)心都是有道理的。那么，為了加強安全系統(tǒng)管理，立體車庫設(shè)有監(jiān)控安保、在控制室進行監(jiān)視控制立體車庫現(xiàn)場的運行狀況，從而實現(xiàn)意義上的無人看守。同時，其具有視頻監(jiān)控、運動檢測以及報警連動功能，讓廣大車主無憂停車。三、智能車庫多關(guān)注車主的使用體驗智能車庫面對這種比較新的、不同于傳統(tǒng)的立體停車設(shè)備，很多車主都會一時間不知道如何使用。那么，立體車庫會在剛車主剛進入立體車庫的時候告訴車主要注意停車位置、注意應(yīng)急處置的問題、注意使用限制問題以及注意細節(jié)問題等等，讓車主減少更多顧慮?？赐暌陨系膸讉€要點，立體智能車庫還有簡化操作流程、優(yōu)化體驗、增強安全系統(tǒng)管理、多關(guān)注車主的使用體驗等等發(fā)展空間，只有做到了這些，才能繼續(xù)讓立體車庫市場發(fā)展壯大、一步步往前邁進，做到車主與管理方的平衡。機械車庫，讓停車變得簡單，讓出行更加順暢。常州家用升降車庫生產(chǎn)廠家

當然我們在用之前肯定還是要先去了解的。上海兩層立體簡易升降車庫

北京市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會的工作人員還建議，因大型車越來越多而出現(xiàn)的停車難入位問題，車主們可以根據(jù)實際情況展開協(xié)商。比如，大型車的車主可以將上層的車位換到下層，也可以在確定方案、通過技術(shù)論證、經(jīng)過管理部門審批后，對立體停車架的柱網(wǎng)進行部分改造。市委員、北京市建筑設(shè)計研究院有限公司副總經(jīng)理鄭實表示，機械車位作為特種設(shè)備，實際上也是一種定制的產(chǎn)品，尺寸大小是根據(jù)所有者的相關(guān)需求而定的。相比于普通車位，機械車庫多了一些設(shè)施設(shè)備，所需空間也相應(yīng)增加了，所以就比普通車位的尺寸緊張一些，對車輛的尺寸要求也會比較高?，F(xiàn)如今，雖然大型車越來越多，但綜合考慮到城市空間的未來發(fā)展趨勢，"大碼車位"并不值得提倡鼓勵。"普通型車還是比大型車要多。如果所有的機械車位都適應(yīng)大車了，這個設(shè)計不一定就是好的設(shè)計，可能會造成大部分空間的浪費。"鄭實建議，機械車位的所有者應(yīng)在設(shè)計之初，將相關(guān)尺寸標準提前公示，讓居民在買車或者換車的時候能夠謹慎對待。對于有些閑置的機械車位，所有者完全可以通過改造讓其先期利用起來，保障普通車型的停放。上海兩層立體簡易升降車庫