本發(fā)明實施例所提供的外匯業(yè)務處理裝置可執(zhí)行任意實施例所提供的外匯業(yè)務處理方法，具備執(zhí)行方法相應的功能模塊和有益效果。實施例四圖4是本發(fā)明實施例四所提供的計算機設備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4示出了適于用來實現(xiàn)本發(fā)明實施方式的示例性計算機設備412的框圖。圖4顯示的計算機設備412**是一個示例，不應對本發(fā)明實施例的功能和使用范圍帶來任何限制。如圖4所示，計算機設備412以通用計算設備的形式表現(xiàn)。計算機設備412的組件可以包括但不限于：一個或者多個處理器416，系統(tǒng)存儲器428，連接不同系統(tǒng)組件(包括系統(tǒng)存儲器428和處理器416)的總線418?？偩€418表示幾類總線結(jié)構(gòu)中的一種或多種，包括存儲器總線或者存儲器控制器，**總線，圖形加速端口，處理器416或者使用多種總線結(jié)構(gòu)中的任意總線結(jié)構(gòu)的局域總線。舉例來說，這些體系結(jié)構(gòu)包括但不限于工業(yè)標準體系結(jié)構(gòu)(isa)總線，微通道體系結(jié)構(gòu)(mac)總線，增強型isa總線、視頻電子標準協(xié)會(vesa)局域總線以及**組件互連(pci)總線。計算機設備412典型地包括多種計算機系統(tǒng)可讀介質(zhì)。這些介質(zhì)可以是任何能夠被計算機設備412訪問的可用介質(zhì)，包括易失性和非易失性介質(zhì)，可移動的和不可移動的介質(zhì)。個人賬戶收款出口貨款可通過個人賬戶收取.可以提供陽光結(jié)匯收費

    并返回與執(zhí)行結(jié)果對應的響應信息。當然，本領域技術(shù)人員可以理解，處理器還可以實現(xiàn)本發(fā)明任意實施例所提供的外匯業(yè)務處理方法的技術(shù)方案。實施例五本發(fā)明實施例五還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如本發(fā)明實施例所提供的外匯業(yè)務處理方法，該方法包括：響應于檢測到的外匯業(yè)務指令，獲取所述外匯業(yè)務指令中包含的原始業(yè)務數(shù)據(jù)；根據(jù)所述原始業(yè)務數(shù)據(jù)生成目標業(yè)務數(shù)據(jù)，并對所述目標業(yè)務數(shù)據(jù)進行審核；當所述目標業(yè)務數(shù)據(jù)審核通過時，調(diào)用業(yè)務處理組件執(zhí)行與所述外匯業(yè)務指令對應的業(yè)務處理流程，并返回與執(zhí)行結(jié)果對應的響應信息。當然，本發(fā)明實施例所提供的一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲的計算機程序不限于如上所述的方法操作，還可以執(zhí)行本發(fā)明任意實施例所提供的外匯業(yè)務處理方法中的相關(guān)操作。本發(fā)明實施例的計算機存儲介質(zhì)，可以采用一個或多個計算機可讀的介質(zhì)的任意組合。計算機可讀介質(zhì)可以是計算機可讀信號介質(zhì)或者計算機可讀存儲介質(zhì)。計算機可讀存儲介質(zhì)例如可以是——但不限于——電、磁、光、電磁、紅外線、或半導體的系統(tǒng)、裝置或器件，或者任意以上的組合。計算機可讀存儲介質(zhì)的更具體的例子。中國澳門做的大的陽光結(jié)匯公司沒有增值稅發(fā)票,如何正規(guī)出口？

    一...銀行業(yè)務如何修改建行網(wǎng)銀支付限額？如果是非正式簽約網(wǎng)銀限額500簽約簡版網(wǎng)銀限額1000網(wǎng)銀盾5W限額無法修改取決于你網(wǎng)銀的簽...銀行業(yè)務怎么改建設銀行的取款密碼？如果是銀行卡可以去ATM或自助轉(zhuǎn)賬機修改，也可以本人持身份證銀行卡去銀行柜臺修改。如果是存折只能...銀行業(yè)務建設銀行手機特約取款，上面填寫的那個數(shù)量...填寫的數(shù)量為交易筆數(shù)。ATM特約取款業(yè)務是指客戶通過中國建設銀行柜臺、手機銀行、網(wǎng)銀等渠道申...銀行業(yè)務誰能賜教，螺紋管換熱面積怎么計算?工程技術(shù)科學天牛寶配資好不好？天牛寶配資好不好？是很好的呀。你也可以去考察一下他們的實力，看他的口碑怎么樣呀。我是朋友推薦一直用的...商業(yè)/理財福州學民謠吉他彈唱哪家琴行好？有好的吉他...器樂/聲樂福州吉他琴行哪家好？哪家吉他琴行學吉他培...器樂/聲樂敦煌古箏瑯花弄影。

    在商業(yè)與技術(shù)層面，中信銀行依托海量大數(shù)據(jù)基礎，以AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)平臺對接、海量訂單的處理、海關(guān)數(shù)據(jù)深度分析，實現(xiàn)銀行、監(jiān)管、海關(guān)、物流等信息互聯(lián)互通，打通信息壁壘，詮釋了數(shù)據(jù)與科技驅(qū)動業(yè)務發(fā)展的理念。在社會效益角度來看，這次合作本質(zhì)上是中信銀行與外綜服跨境電商集中收結(jié)匯對跨境電商行業(yè)、跨境電商企的充分理解、調(diào)研、判斷后的創(chuàng)新之舉，也是銀行與平臺以人為本精神的鮮明體現(xiàn)。同時，以此次合作為起點，中信銀行協(xié)助以阿里巴巴為的跨境電商平臺頭部企業(yè)，構(gòu)建交易、通關(guān)、物流一條龍服務的數(shù)字化服務平臺，形成跨境電商的中國標準，進一步促進了全球外貿(mào)的數(shù)字化。在“雙循環(huán)”新格局之下，以人本主義和創(chuàng)新精神推動行業(yè)革新是必經(jīng)之路。在數(shù)字化日益發(fā)展和外貿(mào)業(yè)態(tài)不斷更新的，聚集在跨境電商平臺的外貿(mào)企業(yè)終將會拋棄傳統(tǒng)的信用證、托收等結(jié)算方式，而銀行和其他相關(guān)機構(gòu)同樣要為滿足企業(yè)日益增長的需求不斷創(chuàng)新。如同中信銀行的迎難突破，在推動建設開放型世界經(jīng)濟和構(gòu)建人類命運共同體的進程中。調(diào)用業(yè)務處理組件執(zhí)行與所述外匯業(yè)務指令對應的業(yè)務處理流程，并返回與執(zhí)行結(jié)果對應的響應信息.

    確定所述業(yè)務主件數(shù)據(jù)對應的憑證類型；根據(jù)所述憑證類型對所述業(yè)務主件數(shù)據(jù)進行要素識別，根據(jù)識別出的業(yè)務要素生成所述目標業(yè)務數(shù)據(jù)?？蛇x的，原始業(yè)務數(shù)據(jù)可以包括業(yè)務主件數(shù)據(jù)和業(yè)務附件數(shù)據(jù)，其中業(yè)務主件數(shù)據(jù)可以為具有固定憑證模板的業(yè)務憑證數(shù)據(jù)(如售匯憑證掃描數(shù)據(jù)、付匯憑證掃描數(shù)據(jù)等)業(yè)務附件數(shù)據(jù)可以為輔助業(yè)務審核的審核資料。由于業(yè)務主件數(shù)據(jù)具有固定的憑證模板，因此可以根據(jù)憑證模板確定各業(yè)務要素數(shù)據(jù)的獲取標識。在進行目標業(yè)務數(shù)據(jù)的生成時，可以首先對原始業(yè)務數(shù)據(jù)進行類型識別，識別出各原始業(yè)務數(shù)據(jù)對應的憑證類型，根據(jù)憑證類型對應的憑證模板從原始業(yè)務數(shù)據(jù)中提取出目標業(yè)務數(shù)據(jù)中的業(yè)務要素數(shù)據(jù)，將圖片格式的原始業(yè)務數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù)格式的目標業(yè)務數(shù)據(jù)。其中，憑證類型可以為售匯憑證或付匯憑證。以付匯業(yè)務為例，付匯憑證模板中的業(yè)務要素可以包括匯入國家、幣別、匯款金額、收款人賬號、收款人名稱、收款人證件號、收款人常住國、匯款人賬號、匯款人名稱、匯款人證件號、匯款人性別、匯款人出生日期、匯款人住址國、匯款人座機、匯款人手機等信息。一個實施例中，所述對所述業(yè)務主件數(shù)據(jù)進行類型識別。收匯結(jié)匯無需手續(xù)費，做真實貿(mào)易開戶成功.中國澳門做的大的陽光結(jié)匯公司

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隨著人類對世界認識的深化和科學技術(shù)的進步，尤其是材料、動力和能源及信息操控技術(shù)的進步，將會演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段，交通運輸能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運輸已經(jīng)于社會融為一體。從國際交通的發(fā)展來看，早在二十世紀三四十年代，發(fā)達地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通?？梢娕c國際交通模式相比，我國有限責任公司（自然）企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實際建設甚至交通領域的技術(shù)、服務等各方面均存在較大差距。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強國戰(zhàn)略對深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進的新要求，聚焦重點，持續(xù)深化出口貿(mào)易，國際運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進。一要繼續(xù)堅持降成本、補短板、強服務等既定工作任務，在今年工作基礎上，重點在深化上下功夫。新的貿(mào)易型是在整個交通運輸領域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設實時的動態(tài)信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問題分析模型，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力的提升。可以提供陽光結(jié)匯收費

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