運輸卡車在港口外排起了長龍，但央視記者進入港口內發(fā)現(xiàn)，港內集裝箱積壓問題依然十分嚴重。許多集裝箱只是被簡單地裝卸卻并未被運走，這導致新到的貨物無處存放，只能被滯留在貨船上。而在此期間，貨船也只能在港等待。據佐治亞州港務局主管格里夫·林奇介紹，目前薩凡納港的船只擁堵問題較上個月有很大的緩解，在港等待船只已經比之前高峰時期減少了近40%。美國佐治亞州港務局主管格里夫·林奇：我們現(xiàn)在正在滿負荷工作，但目前這些情況，不是因為超出了我們的運營能力，而是因為集裝箱在這里停留的時間，比計劃的要長得多。雖然官方表示船只等待時間有所緩解，但薩凡納港每天的船只接待能力只能保持在個位數(shù)，而隨著公共假期的臨近，更多的貨船即將到來，港口面臨新的擁堵壓力。為了將空集裝箱及時運出。國際物流就找坤威！現(xiàn)代物流強調功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動作的標準化與程式化，使復雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作?；輺|做的好的國際物流有

廣東坤威資訊分享：《中華人民共和國進出口食品安全管理辦法》釋義解讀速遞前言《中華人民共和國進出口食品安全管理辦法》（以下簡稱《辦法》）經海關總署署務會議審議通過后于2021年4月12日公布，自2022年1月1日起實施。修訂背景：1.中國進出口食品貿易持續(xù)保持高速增長，食品供應鏈全球化趨勢，非傳統(tǒng)食品安全問題逐步凸顯，進出口食品安全客觀形勢對監(jiān)管制度提出新的需求。2.作為上位法的《食品安全法》及其實施條例分別于2015年和2019年進行了大幅修訂。3.對進出口食品安全提出更高要求。2013年對食品安全工作提出“四個嚴”要求，成為進出口食品安全工作的根本遵循。出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關，進出口食品安全管理機構和體制發(fā)生變化。#修訂內容#PART1《辦法》修訂后，條文從六十四條增至七十九條?！掇k法》緊緊圍繞進口食品安全全鏈條監(jiān)管和出口食品安全全過程監(jiān)管，通過“食品進口”和“食品出口”兩個章節(jié)予以明確。做國際物流需要時刻關注政策導向，以便企業(yè)及時作出應變?；輺|做的好的國際物流有一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方)的需要將商品實體由供方以適當方式、途徑向需方轉移。

在運輸中，運輸費用根據產品的材積重或實重而定，取最大值。材積重計算公式：國內運輸，順豐陸運材積重=長X寬X高/12000，空運材積重=長X寬X高/6000，其它快遞一般是長X寬X高/6000國際運輸：空運材積重=長X寬X高/6000快遞材積重=長X寬X高/5000國際海運和快在運輸中，運輸費用根據產品的材積重或實重而定，取最大值。 材積重計算公式： 國內運輸，順豐陸運材積重=長X寬X高/12000，空運材積重=長X寬X高/6000，其它快遞一般是長X寬X高/6000 國際運輸： 空運材積重=長X寬X高/6000 快遞材積重=長X寬X高/5000 國際海運和快遞中材積重 1CBM=200KG 國際空運中材積重 1CBM=167KG遞中材積重1CBM=200KG國際空運中材積重1CBM=167KG

為深入貫徹落實習關于安全生產監(jiān)管工作的重要指示批示精神，進一步加強對進口?；窓z驗監(jiān)管，切實維護國家口岸安全和公共安全，《關于進出口危險化學品及其包裝檢驗監(jiān)管有關問題的公告》（海關總署公告2020年第129號）（以下簡稱“129號公告”）于2021年1月10日正式實施，為方便企業(yè)更加了解海關，國際物流，更具活力和競爭力，現(xiàn)將相關政策及操作變化解讀如下：一、檢驗范圍：海關對列入國家《危險化學品目錄》的進出口危險化學品實施檢驗。129號公告明確檢驗范圍為《危險化學品目錄》的危險化學品，不屬于危險化學品的危險貨物不在檢驗范圍內。應急管理部負責組織確定、公布、調整危險化學品目錄，企業(yè)可在應急管理部官方網站查詢版《危險化學品目錄》。TIPS《危險化學品目錄》可在應急管理部官方網站查詢。二、進口申報:進口危險化學品的收貨人或者其代理人報關時，填報事項應包括危險類別、包裝類別（散裝產品除外）、危險貨物編號（UN編號）、危險貨物包裝標記（包裝UN標記）（散裝產品除外）等。129號公告相較2012年第30號公告進一步明確了企業(yè)的申報內容，適用性更強，進一步強化了企業(yè)主體責任。物流業(yè)的發(fā)展經歷傳統(tǒng)物流、現(xiàn)代物流、供應鏈管理和供應鏈集成四個階段。

現(xiàn)在國際物流市場非?；靵y。瞬息萬變的信息，導致很多貨代公司、外貿生產企業(yè)，不敢接單，生意沒法做。我們與一家外貿公司都談好了一個總貨柜超過千個的大單。但是，前期美西航線價格突然下跌，導致雙方的合作停了下來。”一漲一大跌，一跌一大漲，跌來漲去，約等于沒變。海運費下跌動力不足高企的海運費還會漲嗎？多位業(yè)內人士幾乎給出了相似的回答，“會不會繼續(xù)漲價不敢說，但形勢不樂觀，肯定不會跌！”全球主要外貿凈進口的國家大部分處于北半球，馬上就會進入冬季，按照往年的慣例，雨雪天氣會進一步加劇物流的擁堵。而且，歐美國家也馬上進入圣誕假期，這些國家的零售庫存銷售比持續(xù)處于低位，填補庫存空缺帶來的運力需求，將繼續(xù)支撐海運市場的價格，至少在明年一季度前會繼續(xù)維持在高位運行。這期間，還不包括的巨大不確定因素。總結，大批外貿商品滯留待運，海運市場報價太亂以致制造業(yè)企業(yè)、貨代公司都不敢貿然接單；待運外貿貨物導致的資金占用，以及大宗商品漲價導致的原材料上漲問題。物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理，來降低物流成本。廣西便宜的國際物流有

現(xiàn)代物流著重于將物流與供應鏈的其他環(huán)節(jié)進行集成?；輺|做的好的國際物流有

要做好國際物流必須了解的基礎知識：什么是“關稅預付”？關稅預付是指做DDP、就是指在中國這邊的賣家在客戶指定的地點，幫助客戶完成清關后交稅，賣家需要承擔把貨物運至制定的目的地點的一切風險和費用，包括辦理海關相關手續(xù)的責任和風險，以及繳納手續(xù)費，關稅，稅款和其他費用。什么是“換標”？Amazon賣家一般都難避免因各種原因賬號被關，產品無法上架，及束海外倉可以提供換標，重新打包服務以及代發(fā)亞馬遜服務，讓其產品再獲得價值，避免貨物損失。什么是“海外倉”？海外倉是指建立在海外的倉儲設施，在跨境電商中，海外倉是指國內企業(yè)將商品通過運輸?shù)男问竭\往目標國家，在當?shù)亟}庫，儲存商品，然后再根據當?shù)氐匿N售訂單，快速作出響應，及時從當?shù)貍}庫進行分揀，包裝，配送。惠東做的好的國際物流有

廣東坤威供應鏈管理有限公司辦公設施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展坤威的品牌。公司堅持以客戶為中心、廣東坤威供應鏈管理有限公司成立于2018年，注冊資本一千萬，是一家經東莞市商務局，市場管理局，外經貿局，海關總署批準的外貿綜合服務企業(yè)，服務于中小企業(yè)的外貿出口服務。 市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的出口貿易，國際運輸，從而使公司不斷發(fā)展壯大。