合理選擇切削用量，提高加工余量的切除效率，切削用量包括：主軸轉(zhuǎn)速、切削深度、進給速度。在選擇數(shù)控銑床的切削用量時，如果是粗加工，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也要考慮經(jīng)濟性和加工成本，可選擇較大的切削深度和進給速度；要是半精加工和精加工，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧效率、經(jīng)濟性和加工成本；刀具做空程運動時應(yīng)設(shè)定盡可能高的進給速度。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)車床說明書、切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗而定。斜床鞍指的是：中拖板是斜的，大拖板跟普通機床一樣。這種結(jié)構(gòu)，往往是改造的，只改造了中拖板，鐵屑還是容易停留在大拖板上，機床剛性反而會削弱。20型斜身數(shù)控車床的使用提高了生產(chǎn)線的自動化水平，減少了人為錯誤。中山20型斜身數(shù)控車床工作原理

斜床身數(shù)控車床是一種高效率、高精度的自動機床。機床配有多工位轉(zhuǎn)塔或動力轉(zhuǎn)塔，具有普遍的加工能力，可以加工線性圓柱，斜圓柱，圓弧以及各種螺紋，凹槽，蝸桿和其他復(fù)雜工件，并具有線性插補，圓弧插補各種補償功能，在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮良好的經(jīng)濟效果。斜床身數(shù)控車床的兩個導(dǎo)軌平面與地面相交，形成一個傾斜角度為30°，45°，60°和75°的傾斜平面。斜床身數(shù)控車床的床是直角三角形，顯然在相同的導(dǎo)軌寬度的情況下，傾斜床的X方向托架比平床的X方向托架長。在車床上應(yīng)用的實際意義是可以安排更多的刀具位置。斜床身數(shù)控車床的截面積比同規(guī)格的平床大，也就是說，抗彎曲和扭轉(zhuǎn)的能力更強。溫州精密20型斜身數(shù)控車床角度20型斜身數(shù)控車床的維護保養(yǎng)相對簡單，能夠降低使用成本。

斜式車床和平式車床的區(qū)別：1. 結(jié)構(gòu)不同，斜式車床的機床床身和床梁都是斜著的，這種結(jié)構(gòu)可以減少工件傾斜，提高切削效率。而平式車床的床身和工作臺是水平的，適用于加工大型和重型工件。2. 適用范圍不同，斜式車床適合加工部件精度高、量大、形狀復(fù)雜的工件，如汽車曲軸、齒輪等。斜床車床以其剛性好、精度高、穩(wěn)定性佳而被普遍使用。而平式車床適合加工大型、重型和長型的工件，如機床床身、船舶軸承座等。3. 功能不同，斜式車床的滑臺和主軸之間有一定的傾角，傾斜角度會根據(jù)加工件的不同而調(diào)整。

車間斜床身數(shù)控車床是為適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)而批量生產(chǎn)的自動化而誕生的，關(guān)鍵詞是自動化。平板數(shù)控車床是從普通的車床到簡單的數(shù)控改造而來的，在自動化方面考慮并不全方面。斜床數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工原理開發(fā)設(shè)計的，具有很強的針對性。在機床的布局，剛性，精度和排屑能力方面，它已比平板數(shù)控車床得到了顯著改善。這些優(yōu)點是子宮帶來的先天優(yōu)勢，而不是通過制造手段來減少的。國產(chǎn)俗稱平床數(shù)控車床的經(jīng)濟型數(shù)控車床，或簡單的數(shù)控車床。20型斜身數(shù)控車床支持多種切削工具，如刀片、鉆頭等，為用戶提供更大的靈活性和選擇余地。

優(yōu)點。穩(wěn)定性好。需要加工過大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機床，因為中大型機床相應(yīng)各部件也很大，特別是刀塔部位，采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來提高機床精度，在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機床的優(yōu)越性。提高利用率。斜身機床能有效利用空間，較大程度上減小了機床的平面占地位置。便于排屑，傾斜的導(dǎo)軌也便于將鐵屑集中在排屑機上便于實現(xiàn)自動化排屑。切削下的鐵屑帶有很高的熱量，積聚在導(dǎo)軌上會使導(dǎo)軌受熱變形，使工作精度發(fā)生變化，在批量化自動加工過程中會導(dǎo)致工件的批量報廢。20型斜身數(shù)控車床具有多軸控制功能，可同時進行多個方向的切削操作。溫州精密20型斜身數(shù)控車床角度

20型車床的加工速度快，能夠滿足高產(chǎn)量生產(chǎn)的需求。中山20型斜身數(shù)控車床工作原理

按功能進行分類：(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2)普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(3)車削加工中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了動力頭，更高級的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制三個坐標(biāo)軸。由于增加了銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能較大程度上增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。中山20型斜身數(shù)控車床工作原理