國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：（一）國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不但是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政i治問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（二）國(guó)際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過(guò)多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過(guò)許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來(lái)?yè)p失。關(guān)于支持快遞外賣配送服務(wù)的倡議！廈門電動(dòng)車快遞到澳大利亞

避免不必要的附加費(fèi)。找一個(gè)正規(guī)靠譜的國(guó)際快遞代理公司。很多人可能會(huì)問(wèn)為什么不直接走官方渠道，畢竟官方渠道聽(tīng)起來(lái)有保障些。但官方渠道操作繁瑣，注冊(cè)賬號(hào)審核周期長(zhǎng)，服務(wù)上更是不及代理商，發(fā)貨，打包等流程都得自己摸索，這時(shí)候可能就因?yàn)椴磺宄鞒虖亩鴮?dǎo)致產(chǎn)生很多不必要的附加費(fèi)。正規(guī)靠譜的代理公司，打包人員是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，用科學(xué)的方法進(jìn)行加固包裝。要是貨物的包裝不合理，會(huì)有客服提前確認(rèn)，表示會(huì)拆去不必要的包裝，并提供免i費(fèi)打包，減輕重量和體積。正規(guī)靠譜的代理公司，提供配備專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，售后團(tuán)隊(duì)全程協(xié)助處。而且，在合同上也會(huì)注明，幫忙打包、運(yùn)輸時(shí)貨物有問(wèn)題、清關(guān)等出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)幫忙解決。 東莞虎門茶葉快遞到哥斯達(dá)黎加國(guó)際快遞怎么取才安全？勁航國(guó)際物流手把手來(lái)教你！

國(guó)際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn).1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)。2、體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng)x寬x高）/5000，計(jì)算單位為厘米。3、包裹不足0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)。4、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系金躍航國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。5、EMS單邊不要超過(guò)60cm就不會(huì)計(jì)算體積重，而DHL、TNT、UPS和FedEx國(guó)際四大快遞是按照實(shí)重與體積重量（長(zhǎng)*寬*高/5000）哪個(gè)重就按哪個(gè)來(lái)收費(fèi)的。

下面勁航國(guó)際物流就給大家整理在寄國(guó)際快遞時(shí)常見(jiàn)的5個(gè)問(wèn)題。3、國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么樣計(jì)算？國(guó)際快遞DHLUPSFEDEXTNT，一般小包裹21KG以下的貨是以0.5KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位，21KG以上按KG計(jì)費(fèi)，小包裹以首續(xù)重計(jì)費(fèi)，大包裹按每公斤計(jì)費(fèi)，體積計(jì)算方式CM長(zhǎng)*寬*高/5000=體積重量(特殊渠道除外)，當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí)取體積重量計(jì)費(fèi)。國(guó)際快遞EMS，都是以0.5KG為計(jì)費(fèi)單位，以首續(xù)重計(jì)費(fèi)且單票限30KG以內(nèi)，超過(guò)30KG需分票寄出，體積計(jì)算方式CM長(zhǎng)*寬*高/6000=體積重，單邊等于或超過(guò)60CM才計(jì)算體積，當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí)一樣是取體積重量計(jì)費(fèi)。4、郵寄的包裹需要繳納關(guān)稅嗎？繳納關(guān)稅和貨物的申報(bào)價(jià)值有關(guān)還有當(dāng)?shù)氐恼魇諛?biāo)準(zhǔn)有關(guān)。5、如果貨物被海關(guān)查扣怎么辦？海關(guān)屬于國(guó)家行政機(jī)關(guān)，他們的工作是不會(huì)受任何人干涉的，除非有臨時(shí)更改的海關(guān)政策。在寄國(guó)際快遞時(shí)，如果存在相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)工作人員會(huì)提醒大家。如果若已經(jīng)提醒仍然被查扣是屬于不可控情況，我們對(duì)您的遭遇感到非常遺憾；如果未提醒造成后續(xù)的被扣情況，可聯(lián)系客服添加售后進(jìn)行后續(xù)處理，若責(zé)任在我們承運(yùn)方，一定盡力幫助您挽回?fù)p失。快遞雙十一數(shù)據(jù)公布，行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折！

國(guó)際化信息系統(tǒng)是國(guó)際物流，尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國(guó)際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當(dāng)前國(guó)際快遞、物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國(guó)海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國(guó)際物流是Z早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”（EDl）的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國(guó)際物流將會(huì)對(duì)物流的國(guó)際化產(chǎn)生重大影響。國(guó)際快遞都是有哪些快遞公司？東莞洪梅食品快遞到澳大利亞

國(guó)際快遞中的運(yùn)費(fèi)價(jià)格是如何計(jì)算的？廈門電動(dòng)車快遞到澳大利亞

在寄國(guó)際快遞的時(shí)候，難免會(huì)碰到一些問(wèn)題或疑問(wèn)，尤其是對(duì)第i一次寄國(guó)際快遞的朋友來(lái)說(shuō)。那么，在寄國(guó)際快遞時(shí)一般會(huì)碰到那些問(wèn)題呢？下面，勁航國(guó)際物流就給大家整理在寄國(guó)際快遞時(shí)常見(jiàn)的5個(gè)問(wèn)題。1、國(guó)際快遞什么時(shí)候到？國(guó)際快遞的時(shí)效和選擇的渠道有關(guān)，還有到達(dá)當(dāng)?shù)厍尻P(guān)的速度，派送時(shí)間有關(guān)系，轉(zhuǎn)瞬達(dá)集運(yùn)也是及時(shí)追蹤貨物的信息。2、什么物品可以郵寄國(guó)外？一般普貨都是可以郵寄國(guó)外的，可以郵寄內(nèi)電產(chǎn)品、食品、化妝品、防疫物資等敏感貨，具體可以咨詢。廈門電動(dòng)車快遞到澳大利亞

東莞市勁航國(guó)際物流有限公司正式組建于2016-03-29，將通過(guò)提供以FBA頭程物流，國(guó)際快遞，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下勁航國(guó)際物流在商務(wù)服務(wù)行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成商務(wù)服務(wù)綜合一體化能力。值得一提的是，勁航國(guó)際物流致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的商務(wù)服務(wù)一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘勁航國(guó)際物流的應(yīng)用潛能。