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取代連接器1所具有的連接基板33而具有連接基板33a。連接基板33a配置于第2連接器框體3的內(nèi)部。圖8是示意地表示實施方式3所涉及的連接器1b的背面的圖。連接器1b的背面是包含連接器1b的對通信用線纜插頭的插頭框體部進(jìn)行插入的方向上的兩個端部中的、沒有插入該插頭框體部側(cè)的端部的面。圖9是示意地表示實施方式3所涉及的連接器1b所具有的連接基板33a的平面的圖。圖10是示意地表示實施方式3所涉及的連接器1b所具有的連接基板33a的側(cè)面的圖。連接基板33a是用于對接觸端子24和信號連接端子5a進(jìn)行連接的基板。信號連接端子5a是電路基板51的通信信號線5的連接端子。在連接基板33a設(shè)置有對第2連接器框體3進(jìn)行連接的第3連接端子37。在連接基板33a還設(shè)置有對信號連接端子5a進(jìn)行連接的第1通信信號線用開口38a及第2通信信號線用開口38b。第3連接端子37和第1通信信號線用開口38a的距離l1等于第3連接端子37和第2通信信號線用開口38b的距離l2。如上所述,在實施方式3所涉及的連接器1b中,第3連接端子37和第1通信信號線用開口38a的距離l1等于第3連接端子37和第2通信信號線用開口38b的距離l2。因此。特別是新能源汽車(陸)、大眾飛行汽車(空)、電動游艇(海)上的PDU及BDU解決方案。柳州高壓配電盒連接器生產(chǎn)
也可以將導(dǎo)電性的保持架配置于第1電容器6a的端子部,電容器連接用基板7經(jīng)由保持架而與第1連接器框體2及第2連接器框體3各自連接。第1電容器6a將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接,因此能夠在對第1電容器6a進(jìn)行配置的部位在比較高的頻帶中設(shè)計低阻抗的路徑。即,從第1連接器框體2的插頭框體連接部23向連接器1流入的噪聲,容易經(jīng)由第1電容器6a而傳輸至信號接地圖案53。其結(jié)果,噪聲向通信信號線5的傳輸量變得比較少。即,實施方式1所涉及的連接器1,能夠減少經(jīng)由雜散電容向現(xiàn)有的一體型的連接器框體的內(nèi)部的通信信號線傳輸?shù)脑肼暤膫鬏斄俊<?,連接器1能夠減少從第1連接器框體2及第2連接器框體3向通信信號線5傳輸?shù)脑肼?。此外,現(xiàn)有的一體型的連接器框體,不具有第1連接器框體2和從第1連接器框體2分離的第2連接器框體3。進(jìn)一步說,連接器1具有第1連接器框體2、與第1連接器框體2分體的第2連接器框體3、以及將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接的第1電容器6a。因此,連接器1能夠與以往相比減小從第1連接器框體2至信號接地圖案53為止的比較高的頻帶中的阻抗。如上所述,連接器1能夠與以往相比減少從插頭框體連接部23至通信信號線5為止的噪聲的傳輸量。因此。德國PDU連接器標(biāo)準(zhǔn)匯博連接器用在三電零部件上面。
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pdu)安裝于高壓配電盒安裝托架的承托部1的u字形承托空間內(nèi)即可實現(xiàn)將高壓配電盒(pdu)安裝于卡車上的功能,本實施例中,通過設(shè)置上述高壓配電盒安裝托架,緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的高壓配電盒(pdu)無法安裝于卡車的技術(shù)問題,使混合動力車可應(yīng)用于卡車車型,以更好地滿足人們對混合動力車的選型需求。另外,由于卡車的底盤并不隱蔽,且橫梁連接部2以能夠拆裝的方式連接于卡車的底盤橫梁01;縱梁連接部3以能夠拆裝的方式連接于卡車的底盤縱梁02,從而,本實施例中,高壓配電盒安裝托架具有便于拆裝、進(jìn)而便于對高壓配電盒(pdu)進(jìn)行檢修的有益效果。好應(yīng)說明的是:以上各實施例好用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。匯博連接器種類多,性能價格又便宜。
應(yīng)避免接頭中存在彎曲電線,否則,接頭后部密封件中可能出現(xiàn)漏電通路。線束布置防水要求對于車輛底部、輪艙濺水區(qū),應(yīng)特別注意水和道路磨料會損壞線束。濺水區(qū)中的連接器應(yīng)進(jìn)行裝袋防護(hù)。線束布置防磨要求需保護(hù)所有高壓線束,以防振動和磨損。因車輛的振動,應(yīng)除去線束上所接觸的金屬部件邊緣的毛刺,對于凸緣、滾制處,使用適當(dāng)膠圈進(jìn)行保護(hù),且膠圈須固定牢靠。用于固定線束的電纜夾應(yīng)穩(wěn)固地連接至設(shè)備或框架結(jié)構(gòu)以及線束上。線束布置防熱要求線束應(yīng)距離熱源(如發(fā)動機排氣管、打氣泵銅管路等)大于200mm,如不能滿足要求,保護(hù)所有線束,以抵抗輻射熱源,宜采用阻燃隔熱棉對線束進(jìn)行包扎,或在線束附近增加隔熱板處理。線束與活動件的隔離要求活動件(如皮帶、風(fēng)扇、傳動軸等)附近的線束必須彎曲時,將支撐夾完全緊固于兩端位置處。布線系統(tǒng)必須能夠彎曲,而且不會促成線束磨損或?qū)顒蛹斐筛蓴_。7關(guān)鍵件選用規(guī)范要求高壓電纜應(yīng)遵循SAEJ1654、SAEJ1673規(guī)定的要求。高壓連接器應(yīng)遵循SAEJ1742規(guī)定的要求。應(yīng)注意事項:——防護(hù)等級。除銅接頭外,連接器在結(jié)合狀態(tài)時,無論安裝于何處,連接器須不小于IP65?!栏g。為防止銅接頭被腐蝕,銅接頭表面的鍍錫層不得破損。通過IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證;美國電機連接器廠商
匯博連接器的密封性能做的比較好。柳州高壓配電盒連接器生產(chǎn)
某個實施例中沒有詳述的部分,可以參見其他實施例的相關(guān)描述。在本申請所提供的幾個實施例中,應(yīng)該理解到,所揭露的技術(shù)內(nèi)容,可通過其它的方式實現(xiàn)。其中,以上所描述的裝置實施例好好是示意性的,例如所述單元的劃分,可以為一種邏輯功能劃分,實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式,例如多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng),或一些特征可以忽略,或不執(zhí)行。另一點,所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口,單元或模塊的間接耦合或通信連接,可以是電性或其它的形式。所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的,作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元,即可以位于一個地方,或者也可以分布到多個單元上??梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。另外,在本實用新型各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中,也可以是各個單元單獨物理存在,也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。以上所述好是本實用新型的推薦實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域:的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾。柳州高壓配電盒連接器生產(chǎn)
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